Zwischen August 2023 und März 2024 waren offenbar Zehntausende Flüge im Ostseeraum von Problemen mit dem Satellitennavigationssystem betroffen. Stecken russische Störsender dahinter?
Die Boulevardzeitung „The Sun“ hat zusammen mit der Webseite „GPSJAM.org“ Flugdaten analysiert und berichtet über viele tausend Fälle, in denen britische FerienfliegerAktuelle Nachrichten, Hintergründe und Analysen direkt auf Ihr Smartphone. Dazu die digitale Zeitung. Hier gratis herunterladen.“ sieht die russische Armee verantwortlich für die Störung des Flugverkehrs. Sie würde die Signale von unter anderem GPS-Satelliten unterdrücken.
Weiter ist dort von einem Anstieg der Störangriffe auf Navigationssatellitensysteme in Osteuropa, aber auch dem Mittleren Osten die Rede. Israel etwa hätte die GPS-Signale über dem nördlichen Luftraum gestört, um sich vor Attacken der Hisbollah zu schützen. Zivile Flugzeuge nahe dem israelischen Mittelmeerraum verschwanden daher kurzzeitig von der Flugkarte.
. „Es gibt mehrere Sicherheitsprotokolle zum Schutz der Navigationssysteme in Verkehrsflugzeugen.“ Und weiter: „GPS-Störungen haben keinen direkten Einfluss auf die Navigation eines Flugzeugs und die bekannten Probleme bedeuten nicht, dass ein Flugzeug absichtlich gestört wurde.““ verwiesen Sprecher von Ryanair und Easyjet darauf, dass Flugzeuge über unterschiedliche Navigationssysteme verfügen und nicht nur von der GPS-Technik abhängig seien.
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