Disegnato da Umberto Palermo, potrà essere guidato a partire dai 14 anni. Ordini al via da ottobre
Promette di dare il suo contributo ai nuovi modelli di mobilità. Presentata a Torino, al Museo dell'Auto, Mole Urbana, il quadriciclo elettrico disegnato da Umberto Palermo. Il prototipo ricorda le linee delle carrozze ottocentesche ma interpreta le nuove tendenze in tema di city car: trazione elettrica, possibilità di noleggio anche a lungo termine, prezzo “pop”.
Il progetto della Mole Urbana nasce dall'impegno di una filiera tutta italiana: avrà tecnologia power-trand della Pretto Group, carrozzeria e profilati in alluminio della ETT1 e sedili della Fasp. Alla realizzazione del prototipo ha contribuito anche la Dsd Modelli. Il veicolo inoltre si potrà avere anche grazie ai nuovi sistemi di distribuzione di noleggio della Movim srl. Mole Urbana sarà realizzata in versione small , medium e large .
Ad accompagnare la presentazione della vettura una mostra allestita con i disegni che 16 artisti internazionali le hanno dedicato, dalle visioni pop art al design postmoderno. Il progetto è ambizioso e promette di rivoluzionare il classico processo produttivo delle autovetture: non lo stampaggio di plastiche e lamiera ma l'utilizzo delle tecniche di estrazione del metallo.Mole Urbana Sarà sul mercato, a cominciare dalle grandi città, entro l'anno.
Guida alta, buona visibilita‘, sedili ergonomici e versioni personalizzate: chi sceglie Mole Urbana potrà scegliere la variante naked senza vetri, ad esempio, o modelli adatti a turismo, uso professionale e delivery. In nessun caso però la vettura supera i 500 kg mentre le motorizzazioni elettriche erogano fino a 17kWatt affiancate da batterie da 48 volt, con autonomia compresa tra i 70 e i 150 chilometri, con velocità massima pari a 50 km/h.
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