Auch Aprilia wartet auf die Besetzung beider MotoGP-Teams, bis die Oper von Ducati ein Ende gefunden hat. Massimo Rivola, Chefstratege der Rennabteilung aus Noale hat den größten Bedarf. Wunsch ist ein Held aus Italien.
Auch Aprilia wartet auf die Besetzung beider MotoGP-Teams, bis die Oper von Ducati ein Ende gefunden hat. Massimo Rivola, Chefstratege der Rennabteilung aus Noale hat den größten Bedarf. Wunsch ist ein Held aus Italien.Die Struktur von Aprilia-Racing hat aktuell vier Piloten für die Topliga des Straßenrennsports unter Vertrag. Die Verlängerung einer Vereinbarung mit dem derzeit schnellsten, Aleix Espargaro, fällt aus.
Ohne festen Glauben in das Potenzial des 23-Jährigen, ließe man den Spanier nicht erneut mit dem jüngsten Werksmotorrad testen. Der Vertrag für Fernandez für eine 2025er-Aprilia dürfte bereits in der Schublade von Massimo Rivola liegen. Der MotoGP-Verantwortliche machte in Catalunya ebenfalls eine bemerkenswerte Aussage.
Damit hat Rivola verraten, dass einer der freien Plätze von einem bissigen Italiener besetzt werden könnte. Aufgrund der bizarren Situation, dass derzeit 16 Fahrer am Fahrermarkt verfügbar sind, ließe sich dem Wunsch von Aprilia entweder mit Enea Bastianini, Franco Morbidelli und den beiden VR46-Racing-Piloten Marco Bezzecchi und Fabio Di Giannantonio entsprechen.
Und Vinales? Top in den USA – floppte der zweite Werkspilot in Catalunya. Als langsamster Aprilia-Pilot erlebten die Fans wie schon öfters in der Vergangenheit einen mürrischen Maverick Vinales. Zerknittert war «Top Gun» eben auch mit dem Wissen, dass sein jetziger Status bei Aprilia kein Freifahrschein ist. Um seinen Chef Rivola nochmals zu zitieren, »Es gibt viele gute Optionen.
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