Andreas Seidl: 2023er-McLaren wird 'keine totale Revolution' F1
Trotzdem ist der Rückstand auf die Spitze weiterhin groß und McLaren steht rein an den Zahlen gemessen schlechter als vor einem Jahr da. Damals holte man noch fünf Podestplätze, darunter einen Sieg, und beendete die Saison auf P4.
2022 hat man lediglich ein Podium auf dem Konto und ist in der WM hinter Alpine gerutscht. Für Teamchef Andreas Seidl ist das allerdings kein Grund, jetzt alles über den Haufen zu werfen und für 2023 ein komplett neues Auto zu bauen.Vielmehr werde der neue McLaren"eine Mischung" aus aktuellen und neuen Konzepten sein.
"Wir haben ein klares Bild davon, welche Bereiche wir angehen wollen, und mit welchen Bereichen an unserem Auto wir zufrieden sind", erklärt Seidl, der auch nicht glaubt, dass 2023 alle Teams versuchen werden, den Red Bull nachzubauen. "Man kann sehen, dass Autos mit ganz verschiedenen Konzepten fast die gleiche Rundenzeit fahren", betont Seidl. Es sei"komplex", ein Formel-1-Auto zu bauen, und McLaren wolle daher auch 2023 weiterhin seinen eigenen Weg gehen.
Ob dieser das Team in den kommenden Jahren wieder an die Spitze führt, das wird erst die Zukunft zeigen.
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