2017 sehen wir zum ersten Mal die neue WM-Einstiegsklasse Supersport 300, aus ihr sollen die zukünftigen Superbike-Stars kommen. Yamaha-Werksfahrer Alex Lowes hält diesen Weg für richtig.
Das Prinzip kennen wir seit Jahren aus MotoGP. Über die Viertaktklassen Moto3 und Moto2 wird Nachwuchs für die Königsklasse MotoGP herangezüchtet.
Die kostengünstige kleinste WM-Klasse kommt bei den Teams gut, mit 35 Fahrern wird das Startfeld bei der Rennpremiere am 2. April 2017 im MotorLand Aragón prall gefüllt sein. Der Britische Superbike-Meister von 2013 weiter: «Wir haben die Supersport-WM, diese steckt aber in Schwierigkeiten. Wenn es jetzt eine Kategorie für junge Piloten gibt, dann ist das sehr hilfreich.»
Mit der Supersport-300-WM wurde eine Klasse geschaffen, die Jugendliche ab 15 Jahren anspricht. «Es braucht diese drei Klassen», ist Alex Lowes überzeugt. «Ich finde es aber auch nicht schlecht, dass es weiterhin die Superstock-1000-Klasse gibt, da unsere Meisterschaft auf seriennahen Motorrädern basiert. Superstock ist eine gute Ergänzung für das Wochenende. In Supersport 300 werden wir verschiedene Hersteller und gute Rennen sehen.
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