A previsão da companhia é que a atual área destinada a terminais de passageiros praticamente dobre, chegando a cerca de 80 mil metros quadrados
. As pontes de embarque, que hoje são 12, deverão ser substituídas por 20 novas pontes, ao fim da concessão.Os projetos em estudo pela companhia também preveem a possível reversão de áreas para embarques internacionais. No entanto, a oferta de voos para fora do Brasil dependerá da demanda de companhias aéreas, segundo Yus. “Pessoalmente acredito que faz sentido, mas no curto prazo dificilmente acontecerá.
Como o prazo para a entrega das principais intervenções em Congonhas é apenas em 2028, a companhia planeja fazer melhorias de curto prazo. “Até 2024 devemos fazer ações de melhoria imediata. Hoje a sala de embarque remoto está saturada, devemos fazer também a revitalização da fachada, das vias de acesso, reforma de banheiros.
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