Abt offenbart, dass die langjährigen Audi-Piloten Feller und van der Linde für 2024 an das Team gebunden waren: War der Weg dennoch frei zum Lamborghini-Wechsel?
Abt offenbart, dass die langjährigen Audi-Piloten Feller und van der Linde für 2024 an das Team gebunden waren: War der Weg dennoch frei zum Lamborghini-Wechsel? - Die Überraschung hielt sich in Grenzen, als das Abt-Team beim Saisonfinale in Hockenheim sein Fahrerduo Ricardo Feller und Kelvin van der Linde für die DTM-Saison 2024 bestätigte. Was aber kaum jemand wusste: Dass man mit den beiden auch ins Folgejahr gehen würde, stand schon zu Saisonbeginn 2023 fest.
Aber was wäre passiert, wenn Abt 2024 statt dem Audi - wie mehrmals spekuliert - in der DTM einen Lamborghini Huracan GT3 Evo2 eingesetzt hätte? Hätte es da einen Interessenskonflikt mit den Fahrerverträgen gegeben?Die Antwort ist nein. Kelvin van der Linde war schon 2023 nicht mehr Teil des Audi-Kaders und steht direkt bei Abt unter Vertrag, wodurch er bereits auf der Nürburgring-Nordschleife im Abt-Lamborghini saß.
Das liegt daran, dass der Audi-Kader mit Saisonende aufgelöst wird und der Schweizer dadurch an keinen Hersteller mehr gebunden ist. 2023 war Feller zwar noch Audi-Sport-Fahrer, der Abt-Vertrag wurde aber nicht mit den Ingolstädtern, sondern mit Scherer abgeschlossen. Die Scherer-Gruppe betreibt zahlreiche Autohäuser in Deutschland und ist Abt-Sponsor in der DTM. Zudem ist man auch selbst mit dem ehemalige Phoenix-Team aktiv, das 2023 unter dem Namen Scherer Sport PHX an den Start ging.
"Christian Scherer ist mit Scherer Sport auf unserem Auto drauf, ein sehr guter Partner und ein Freund von uns", so Biermaier über den Feller-Deal."Darum ist das eine Kombination."Kelvin van der Linde beendet Durststrecke: Mit"Altreifen" zum Sieg
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