Erst Franco Morbidelli (Yamaha Sepang) konnte im Top-10-Trial für das Acht-Stunden-Rennen in Sepang die Sensation verhindern und Somkiat Chantra (Honda Asia-Dream) die Pole-Position entreißen.
Wie beim Langstrecken-Weltmeisterschaftslauf in Japan werden die ersten zehn Plätze in der Startaufstellung auch beim Acht-Stunden-Rennen in Malaysia in einem sogenannten Top-10-Trial ermittelt. In Suzuka dürfen pro Team zwei Fahrer auf Zeitenjagd gehen, wobei die bessere Zeit in die Wertung kommt. Im Gegensatz dazu hat in Sepang nur ein Pilot diese Aufgabe zu bewältigen.
Markus Reiterberger eröffnet die Zeitenjagd der nach den beiden Qualifikationssitzungen platzierten Top-4-Teams vor Niccolò Canepa und Josh Hook . Das MotoGP-Ass Franco Morbidelli , der im Zeittraining als einziger Fahrer unter der 2:04-Minuten-Schallmauer blieb, hat den Vorteil als letzter Fahrer auf die Piste zu gehen.
Auch de Puniet kann die Zeit von Chantra nicht zu verbessern. Auf der erstmals von ERC Racing eingesetzten Ducati Panigale V4R gelingt ihm eine 2:06,519. Nach ihm beißt sich auch Guarnoni die Zähne an der Marke von Chantra, der beim GP von Österreich aus der ersten Startreihe ins Rennen gehen durfte, aus. Der regierende Weltmeister kann sich mit 2:05,826 nach fünf der zehn Fahrern wenigstens an die zweite Stelle der Zwischenwertung schieben.
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