Die Energiewende gehört zu den anspruchsvollsten Vorhaben in Deutschland. Doch Bedenken und Kritik zum „Wie?“ trüben das Bild dieser Transformation ein. Die Lösung hierfür ist laut Wasserstoff-Profi Jorgo Chatzimarkakis: ein kombiniertes Energie-Infrastrukturnetz.
Die Energiewende gehört zu den anspruchsvollsten Vorhaben in Deutschland. Doch Bedenken und Kritik zum „Wie?“ trüben das Bild dieser Transformation ein. Die Lösung hierfür ist laut Wasserstoff-Profi Jorgo Chatzimarkakis: ein kombiniertes Energie-Infrastrukturnetz.
Es handelt sich um zwei Beispiele aus junger Vergangenheit, die aufzeigen, dass es mit der Energiewende in Deutschland nicht so vorangeht, wie man es sich erhofft. Dies nimmt auch die Gesellschaft wahr. So ergab eine Forsa-Umfrage im März, dass die Mehrheit der Deutschen an eine vollständige Energiewende zweifle.
Die Kosten für Wasserstoffpipelines betragen hingegen circa 789.000 Euro pro Kilometer. Für Deutschland heißt das: Die Bundesregierung veranschlagt für die Etablierung des 10.000 Kilometer langen Wasserstoff-Kernnetzes rund 20 Milliarden Euro. Darunter fallen Kosten für Neubau sowie Modifizierung des bestehenden Gasnetzes.
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Um diese Kosten zu reduzieren, können sogenannte PEM-Elektrolyseure zum Einsatz kommen. Diese ermöglichen einen dynamischen Betrieb. Bei überschüssiger elektrischer Energie durch Photovoltaikanlagen sowie Windkrafträdern fahren diese Elektrolyseure hoch und produzieren Wasserstoff. Der überschüssige Strom wird also in Gasform gespeichert. Die Kosten für die Abregelung sinken.
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