“자네 따위가 감히 벤츠·포르쉐를”…한국인이 더 조롱하던 이 차, 이젠 ‘車 한류’ 주역 [세상만車]

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“자네 따위가 감히 벤츠·포르쉐를”…한국인이 더 조롱하던 이 차, 이젠 ‘車 한류’ 주역 [세상만車]
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한국인이 더 심하게 비난, 통쾌한 반전 7년만에 글로벌 시장서 100만대 판매 ‘한국인 성향’이 제네시스 경쟁력 비결 “가장 한국적인 게 가장 세계적” 입증

“가장 한국적인 게 가장 세계적” 입증 “일본 또 따라하냐?”모르는 남이 아닌 가족이나 친구에게 욕을 먹으면 더 서운한 법인데, 한국인이 더 심하게 깔봤습니다.일본차 베끼기에 맛들이더니 ‘짝퉁 혼다’를 넘어 ‘짝퉁 렉서스’를 내놓는다는 말까지 나왔죠.한국인의 특성이라는 ‘빨리빨리’의 긍정적 효과 때문일까요. 글로벌 자동차 시장에서 10년도 채 되지 않은 기간에 물론 100년 역사가 넘는 벤츠, BMW 등에 버금가는 럭셔리·프리미엄 브랜드로 인정받고 있습니다.자동차 프리미어리그서 돌풍 일으켜 제네시스는 지난해 8월 글로벌 누적 판매 100만대를 돌파했습니다. 브랜드 독립 7년10개월, 누적판매대수 50만대를 넘어선 지 2년3개월 만에 일군 성과입니다.제네시스는 브랜드 출범 첫해인 2015년에 384대에 그쳤지만 2020년에는 13만2450대를 판매했습니다. 처음으로 글로벌 연간 판매 10만대를 넘어서면서 존재감을 나타냈습니다.

벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 아우디 A6, 렉서스 ES, 볼보 S90 등 자동차에 관심없는 사람들도 안다는 글로벌 베스트셀링카들이 E세그먼트 시장에서 브랜드 자존심을 걸고 싸웁니다.국내에서 대기업 임원차로 인지도를 높이면서 ‘성공하면 타는 차’ 대명사가 된 G80은 글로벌 시장에서도 ‘성공’을 거두고 있는 셈입니다.현대차그룹에 따르면 제네시스는 지난해 6만9175대 판매됐습니다. 5년 전인 2018년과 비교하면 570% 폭증했습니다.‘싼값’으로 승부하지도 않았습니다. 제네시스 차종의 평균 판매가격은 6만2000달러 수준으로 렉서스·아우디와 대등한 수준입니다.

글로벌 평가기관서 품질 우수성 입증 성적은 실력이 뒷받침됐기에 가능했습니다. 자화자찬이 아닙니다. 품질, 상품성, 안전성 등을 모두 글로벌 프리미엄·럭셔리급에 걸맞게 향상한 데 있습니다.지난 2022년에는 제이디파워 ‘4관왕’이 됐습니다. 제이디파워는 평가가 까다롭기로 유명한 미국 시장조사 업체죠.미국 자동차시장을 넘어 글로벌 자동차시장에서도 권위를 인정받습니다. 자동차 평가 분야 ‘오스카’로 여겨집니다.TXI는 제이디파워의 주요 조사로 꼽히는 신차품질조사와 상품성 만족도 조사를 보완해주는 신차 평가 지표입니다.이달 발표된 ‘2024년 신차품질조사’에서도 제네시스는 포르쉐와 렉서스 뒤를 이어 고급 브랜드 중 3위를 달성했습니다.‘B급 프리미엄 브랜드’ 딱지를 완전히 뗀 것은 물론 벤츠·BMW와 대등하게 경쟁하면서 승리를 거둬들였습니다. 품질 측면에서는 비싸도 살맛나는 ‘A급 럭셔리 브랜드’로 인정받은 셈이죠.

요즘에도 이질적인 재료로 우리 입맛을 넘어 세계인의 입맛에도 맞는 ‘퓨전요리’를 계속 창조해내는 한국인들의 ‘손맛’은 탁월합니다. 세계 각지에서 ‘힙’한 오감만족으로 인기를 끌고 있습니다.제네시스에서도 처음에는 벤츠, 아우디, 벤틀리, 포르쉐, 렉서스, 링컨 등의 흔적이 많이 엿보였습니다.세계 3대 디자인 어워드에서 상을 받은 제네시스 엑스 컨버터블과 네오룬은 디자인 분야에서도 ‘가장 한국적인 것이 가장 세계적인 것’이라는 사실을 입증했습니다. 제네시스 엑스 컨버터블은 한국적인 미와 정서를 담은 컬러를 사용했습니다. 외장 컬러에는 신성하고 기품 있는 두루미의 자태에서 영감을 얻은 펄이 들어간 흰색 계열의 ‘크레인 화이트’를 적용했죠.‘단청 오렌지’는 한국 전통 목조 건물에 무늬를 그려 넣는 채색기법인 단청에서 영감을 얻었습니다.달항아리처럼 화려하지 않지만 온화한 색감, 유려한 곡선과 볼륨감, 넉넉한 공간감을 추구했습니다.저전력 고효율 난방 효과를 위해 차량 내부의 대시보드와 도어 트림, 바닥, 시트백, 콘솔 사이드 등에 복사난방 필름을 부착했습니다.잠만 자는 공간이 아니라 바깥주인이 거주하며 손님을 접대하는 응접실이자, 서재이자, 휴식처이며 작업 공간이자 문화 공간입니다.혐오만 없다면 악플도 사랑입니다 제네시스가 ‘편의성 제왕’이 되는데는 ‘프로불편러’와 ‘빨리빨리’가 한몫했습니다.프로불편러의 행동이 모두 나쁜 것만은 아닙니다. 세상을 바꾸는 것은 ‘불편’과 ‘불만’이기 때문이죠.자동차도 마찬가지입니다.

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