“가성비 보고 산 中전기차, 스파이였어?”…정보 빼가기 딱 좋은 ‘이것’ 달려있다는데

BYD ‘인터배터리’ 행사 첫 참가 KGM 전기차에 배터리 공급 국내 자동차 시장 영향력 키워가 전기차에 ‘딥시크’ 통합 계획발표 전기차 통한 정보 유출 우려 커져

전기차 통한 정보 유출 우려 커져 세계 최대 전기자동차 제조업체이자 배터리 업체인 중국 BYD가 한국 시장 공략 속도를 높이고 있다. 동시에 중국산 전기차를 통한 개인정보 유출 우려도 커지고 있다. BYD는 5일 서울 코엑스에서 개막한 국내 최대 배터리 전시회 ‘인터배터리’에 처음으로 참석했다. BYD는 행사를 통해 “BYD의 2차전지 자회사 ‘핀드림스배터리’는 30년 가까이 리튬이온 배터리 사업을 발전시켜왔으며 지금까지 50억개 이상의 배터리를 출하했다”면서 “소프트팩 배터리, 스틸셸 배터리, 원통형 배터리 등 다양한 라인업을 보유했다”고 밝혔다.

BYD가 인터배터리에 참여한 것은 배터리 제조업체로 출발한 BYD가 전기차 한국 진출에 이어 한국 배터리 시장 진출까지 타진하기 위해서라고 해석된다. 실제로 국산 차 가운데서도 BYD 배터리를 쓰는 업체가 나오고 있다. 이날 KGM이 경기도 평택에서 신차 발표회를 열고 공개한 무쏘 EV가 대표적이다. KGM이 회사 명운을 걸고 개발했다는 이 차량에는 BYD가 만든 배터리가 장착됐다. KGM의 다른 전기차인 토레스 EVX와 코란도 EV에도 BYD 배터리가 실려 있다. BYD는 리튬인산철 배터리의 일종인 ‘블레이드 배터리’를 제작한다. 이들은 블레이드 배터리가 국내 배터리 3사가 주로 생산하는 삼원계 배터리 대비 충격에 강하고 열 안전성이 뛰어나다고 홍보한다. 배터리 업계 관계자는 “세계 배터리 시장에서 BYD의 위상을 감안하면 한국 배터리 업체들도 안심하고 있을 때가 아니다”며 “기술 혁신 속도를 높이지 않으면 자동차 배터리 시장까지 저렴한 가격을 앞세운 중국 업체들에 넘겨줄 수 있다”고 우려했다. BYD는 이미 자동차 시장에서 존재감을 과시하고 있다. BYD가 지난 1월 사전계약을 시작한 준중형 전기 스포츠유틸리티차량 아토3는 ‘저가 공세’의 위력을 보여주며 출시 한 달여 만에 사전계약 2000대를 돌파한 것으로 알려졌다. 마케팅도 활발히 전개하고 있어 자동차에 관심 있는 소비자들은 이미 BYD란 브랜드에 익숙해졌다는 평가다. 문제는 중국산 전기차를 통한 정보 유출 우려다. 현재 생산되는 전기차는 대부분 2단계 수준의 자율주행 시스템이 장착돼 있고 무선통신망과도 연결돼 있어 마음만 먹으면 각종 정보를 빼내기 쉽다. 게다가 중국 기업은 자국 정부가 요청하면 고객 정보를 제공하도록 의무화돼 있어 한국 고객 정보가 자신도 모르는 사이에 중국 당국에 의해 사용될 가능성이 있다. 더 심각한 것은 한국에 진출을 타진하고 있거나 이미 진출한 중국 완성차 업체 5곳 중 3곳이 중국산 생성형 인공지능 ‘딥시크’를 자사 AI 시스템과 통합하기 시작했다는 사실이다. 특히 왕촨푸 BYD 회장은 지난달 10일 중국 선전 본사에서 BYD 스마트 전략 발표회를 열고 향후 출시하는 모든 차량에 딥시크 기반 자율주행 시스템을 탑재하겠다고 밝힌 바 있다.주목할 부분은 BYD가 단순히 거대언어모델이나 음성 비서 형태로 딥시크를 활용하는 데 그치지 않는다는 점이다. 이날 왕 회장의 발표에 따르면 BYD와 딥시크는 공동으로 자율주행 소프트웨어 ‘신의 눈’을 개발하겠다는 계획을 내놨다. 신의 눈 프로젝트의 목표는 자율주행 레벨3를 달성해 테슬라 자율주행의 가장 높은 단계인 ‘풀 셀프 드라이빙’과 경쟁하는 것이다. 만약 딥시크가 자율주행 AI 형태로 차량에 탑재돼 한국에서 운행된다면 차량에 장착된 카메라로 수집한 개인정보까지 중국 정부로 전송될 가능성이 있다. 업계 관계자는 “예를 들어 현대자동차 울산공장을 출입하는 차량을 통해 신공장이 어떤 형태로, 어떤 장비를 갖추고, 어느 정도 건설됐는지에 대한 영상 정보가 전송될 수도 있다는 얘기”라고 전했다. 적극적으로 한국 시장 진출 의사를 보이고 있는 지커 역시 추론 성능을 갖춘 딥시크 ‘R1’ 모델을 통합한 자체 AI ‘Kr AI’를 이미 중국에서 판매하는 차량에 탑재했고 자사 음성 비서 프로그램인 ‘AI 에바’와 딥시크 R1 간 통합도 진행하고 있다. 한국 규제에 맞지 않는 제품 구성도 문제다. BYD의 아토3는 배터리에 ‘충전량 정보 제공 기능’을 탑재하지 않아 환경부 보조금을 받지 못해 고객에게 차량을 인도하지 못하고 있다. 한 수입차 관계자는 “해외 차 시장에 진출할 때 나라마다 다른 규제 사항을 꼼꼼히 맞추는 건 기본 중 기본”이라며 “세계적인 전기차 업체가 이런 부분을 소홀히 한 점은 이해하기 어렵다”고 말했다.

We have summarized this news so that you can read it quickly. If you are interested in the news, you can read the full text here. Read more:

maekyungsns /  🏆 15. in KR

United States Latest News, United States Headlines

Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.

올해 밸런타인데이 준비?…핑크빛 무드 호텔부터 가성비 좋은 편의점까지 [쿠킹]호텔 2층의 이탈리안 레스토랑 ‘코너스톤’에서 밸런타인데이 스페셜 6코스 디너와 한정 케이크를 선보인다고 합니다. 그리고 코너스톤의 한정 케이크는 레드 컬러와 하트 큐피드로 디자인해 밸런타인데이 무드를 제대로 느낄 수 있죠. 초콜릿 브랜드 ‘킷캣’이 밸런타인데이를 맞아 감각적인 디자인의 ‘킷캣 하트틴’을 시즌 한정으로 선보입니다.
Read more »

‘2세대 경영’ 어피너티 “교보생명과 상호 협조적으로 논의중”범아시아 사모펀드 어피너티 민병철 대표 취임후 장기보유 자산회수 속도 SSG닷컴 이어 교보생명도 주목 롯데렌탈도 막바지 인수 협상중 BYD등 中전기차 구매계획 없어
Read more »

“中전기차 공세부터 막고 봅시다”…현대차·도요타 동맹, 수소차·로봇 협력내달 10~12일 양국 민·관·정 ‘수소생태계 구축’ 행사 정치인·경제 관료들 손잡고 수소충전 국제표준 제정 추진 양국에서 인증 완료한 제품은 상호간 사용 가능토록 제도화 韓日의원 내달 10일 머리 맞대 양국 수소협력 성명까지 발표
Read more »

“中전기차 놔두고 뭐하러”…테슬라 시총, 유럽 판매 부진에 1조 달러 붕괴BYD에 英전기차 선두 뺏겨 하루새 주가 8% 넘게 폭락
Read more »

[단독] “계속 기다려달란 말만, 답답하다”…中전기차 BYD 출고지연, 왜?보조금 지급 기준 충족못해 계약한 고객들 불만 커져
Read more »

바람 맞기에 딱 좋은 곳그냥 어디론가 훌쩍 떠나고 싶었다. 모처럼의 삼일절 연휴를 맞아 서울로 가족 나들이를 계획했다. 하지만 연휴 내내 비와 눈이 예보되면서 위약금을 물고 예약을 취소했다. '어디가 좋을까?' 고민하고 둘째가 거제 '바람의 언덕'을 가보자 제안했다. 바람을 맞기에 이만한 곳도 없지, 싶었다. 3월 2일, 느직하니 아침 겸 ...
Read more »