“แทรมป์ภูเก็ต“รออีก 2 ปี “สุริยะ”หวั่นสร้างพร้อมขยายถนน จราจรป่วนหนัก ให้การบ้านรฟม.ทำตั๋วราคาถูกอมรินทร์ทีวี เอชดี ช่อง 34 - AMARIN TV HD
แทรมป์ภูเก็ตรอ 2 ปี “สุริยะ”ยันทำแน่ แต่ต้องเร่งขยายถนนก่อน ชี้พื้นที่จำกัด หวั่นจราจรป่วนหนัก สั่งรฟม.ศึกษาค่าโดยสารราคาถูกสำหรับประชาชนในพื้นที่ เล็ง แยกตั๋ว 2 ราคา เข้าสนามบินมีเซอร์ชาร์จ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงโครงการระบบขนส่งมวลชน จังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ว่า ภูเก็ตมีความจำเป็นต้องมีระบบขนส่งมวลชน เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย นำเสนอรายงานการศึกษาโครงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนภายในเมืองภูเก็ต สายสถานีรถไฟท่านุ่น – ท่าอากาศยานภูเก็ต – ห้าแยกฉลอง รวมระยะทาง 58.
5 กม. ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณารูปแบบการดำเนินโครงการ ทั้งนี้ ปัจจุบัน จ.ภูเก็ตมีปัญหาจราจรติดขัดและ สภาพของกายภาพถนน ที่ กรมทางหลวง เตรียมก่อสร้างขยายถนนหลายสาย โดยเฉพาะทล.402 ที่มีปัญหาติดขัดมาก ดังนั้น ในส่วนของ ระบบขนส่งรางเบา หรือแทรมป์ อาจจะยังไม่สามารถเริ่มก่อสร้างได้ในขณะนี้ และเห็นว่าอาจจะต้องรออีกอย่างน้อย 2 ปี จึงจะเริ่มดำเนินการเพื่อให้การปรับปรุงขยายถนนแล้วเสร็จก่อน โดยในระหว่างนี้ ให้การบ้านรฟม.ไปปรับแผนการดำเนินงาน เช่น ศึกษารถไฟฟ้าแบตเตอรี่ด้วย เพิ่มเติม เพื่อให้มีรูปแบบที่เหมาะสมและทันสมัยที่สุด รวมถึงประสานรูปแบบก่อสร้างกับกรมทางหลวงที่จะมีการขยายถนนด้วย นอกจากนี้ ได้ให้นโยบายในการกำหนดอัตราค่าโดยสาร ที่เหมาะสมและไม่แพงเกินไปสำหรับประชาชนในพื้นที่เนื่องจากตามแนวเส้นทางนี้มีผู้โดยสารได้ประโยชน์ 2 กลุ่ม คือ นักท่องเที่ยว เดินทางจากสนามบินสู่แหล่งท่องเที่ยว และประชาชนในพื้นที่ที่สามารถใช้เดินทางทุกวัน ดังนั้นหากสามารถกำหนดอัตราค่าโดยสารกลุ่มนักท่องเที่ยวที่สมเหตุสมผลและมีรายได้หลักเพียงพอต่อโครงการ ก็จะสามารถกำหนดค่าโดยสารกลุ่มประชาชนในพื้นที่ถูกลงได้ซึ่งจะจูงใจให้ประชาชนมาใช้บริการเพิ่มขึ้นอีกด้วย “ตอนแรกคิดว่าควรสร้างยกระดับ แต่จากที่ได้ลงพื้นที่จ.ภูเก็ต พบว่ากายภาพบางช่วงถนนมีพื้นที่แคบ การปักเสาโครงสร้างลงไป จะมีผลกระทบมากกว่า จึงจำเป็นต้องใช้พื้นที่ร่วมกับถนน โดยให้ประสานกับจังหวัดภูเก็ต และใช้ระบบ AI เข้ามาช่วยในการจัดจราจรในเขตเมือง ให้เหมาะสมสอดคล้องกับปริมาณจราจรและมีความปลอดภัย โดยหลักคือจะให้ความสำคัญกับระบบรางก่อน”นายสุริยะกล่าวด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าฯรฟม.กล่าวว่า รฟม.รับนโยบายรมว.คมนาคมไปศึกษาเพิ่มเติม โดยการกำหนดอัตราค่าโดยสารนั้น ในการศึกษาเบื้องต้น ได้กำหนดราคาไว้ 2 กลุ่มแล้ว โดยโครงการระยะที่ 1 ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต –ห้าแยกฉลอง มี 21 สถานี ระยะทางประมาณ 41.7กม.นั้น จะมีช่วงจากทล. 402 เข้าเมือง กว่า 30 กม. และช่วงแยกทล.402 เข้าสนามบินภูเก็ต มี 1 สถานี โดยเบื้องต้นกำหนดอัตราค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย กรณีเดินทางขึ้น-ลง สถานีรายทาง หรือ จาก สถานีเมืองใหม่-สถานีฉลอง , ส่วนกรณีเดินทางขึ้น-ลง ที่สนามบินภูเก็ต จะกำหนดอัตรา Surcharge ซึ่งกำลังพิจารณา อัตราเพิ่มที่ 30-50 บาท ทั้งนี้ การยืดระยะเวลาก่อสร้างออกไปอีก 2ปีนั้น อาจจะส่งผลต่อก่อสร้างที่อาจจะมีการปรับตามอัตราเงินเฟ้อ 5-10% “แนวเส้นทางไม่เปลี่ยน แต่จะดูรูปแบบกรณีผ่าน ถนนทล.402 จุดทางแยก ทางต่างระดับ ระบบแทรมป์ จะเป็นทางลอด และคาดว่าจะเป็นแทรมป์ล้อเหล็กสำหรับระบบขนส่บมวลชนในจังหวัดภูมิภาค ได้แก่ จังหวัดเชียงใหม่ จังหวัดนครราชสีมา จังหวัดพิษณุโลก นั้น จะรอการพัฒนาที่จังหวัดภูเก็ตให้ชัดเจนก่อนค่อยเดินหน้า” สำหรับแผนดำเนินการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนภายในเมืองภูเก็ต สายสถานีรถไฟท่านุ่น – ท่าอากาศยานภูเก็ต – ห้าแยกฉลอม รวมระยะทาง 58.5 กม. แบ่งเป็น2 ระยะ ได้แก่ ระยะที่ 1 ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต –ห้าแยกฉลอง ระยะที่ 2 ต่อขยายเส้นทางจากจุดตัดระหว่าง ทล. 402 และ4026เพื่อเชื่อมต่อกับระบบรถไฟที่สถานีรถไฟท่านุ่นโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายสุราษฎร์ฯ –ท่านุ่น ของ รฟท. กรณี กำหนดค่าโดยสารคงที่ 50 บาท ซึ่งประมาณการผู้โดยสาร ปีแรก ที่ประมาณ 5.6 หมื่นคนเที่ยว/วัน ปีที่ 5 เพิ่มเป็น 6.9 หมื่นคน/วัน ปีที่ 15 เพิ่มเป็น 9.8 หมื่นคน/วัน และปีที่ 30 เพิ่มเป็น 1.59 แสนคน/วัน กรณี กำหนดค่าโดยสารคงที่ 20 บาท เข้าสนามบิน บวกเพิ่ม 20 บาท ประมาณการผู้โดยสาร ปีแรก ที่ประมาณ 5.7 หมื่นคนเที่ยว/วัน ปีที่ 5 เพิ่มเป็น 7 หมื่นคน/วัน ปีที่ 15 เพิ่มเป็น 1 แสนคน/วัน และปีที่ 30 เพิ่มเป็น 1.6 แสนคน/วัน แผนงานเดิม รฟม. กำหนดว่า จะปรับปรุงรายงาน PPP ในเดือน ต.ค.–พ.ย. 66 ,เสนอคณะทางาน มาตรา.26/ บอร์ดรฟม.เดือน ธ.ค. 66 –มี.ค. 67 เสนอกระทรวงคมนาคม สคร.และบอร์ด PPP และครม.ในเดือน เม.ย. –ต.ค. 67 คัดเลือกเอกชนเดือน พ.ย. 67 –ต.ค. 68 ,ก่อสร้างงานโยธาและติดตั้งงานระบบพ.ย. 68 –ม.ค. 73 เปิดให้บริการก.พ. ปี 73
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
'จุรินทร์' มอง รบ.พักหนี้เกษตรกร 3 ปี เหมือนแปะยาแดง ถามมีงบฯระยะยาวหรือไม่'จุรินทร์' มองรัฐบาลพักหนี้เกษตร 3 ปี เหมือนแปะยาแดง ถามถ้ารัฐบาลอยากอยู่ 4 ปี มีงบประมาณในระยะยาวหรือไม่
Read more »
“สุริยะ” เข็น 7 เมกะโปรเจ็กต์ 1.48 แสนล้าน รุกแผนลงทุนภูเก็ต“สุริยะ” ถกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เตรียมเดินหน้า 7 เมกะโปรเจ็กต์ 1.48 แสนล้านบาท เพิ่มศักยภาพสนามบิน 18 ล้านคนต่อปี หวังบูมเศรษฐกิจท่องเที่ยวภูเก็ต รับนโยบายวีซ่าฟรี
Read more »
หอการค้าฯ เชื่อนโยบายเร่งด่วนรัฐบาล หนุน GDP ปี 66 โตแตะ 3% ไม่กังวล กนง.ปรับขึ้นดอกเบี้ยหอการค้าฯ เชื่อนโยบายเร่งด่วนรัฐบาล หนุน GDP ปี 66 โตประเมินหาไร้ปัจจัยแทรกซ้อน ปี 67 โตตามเป้ารัฐบาลที่ 5% ได้ ไม่กังวล กนง.ปรับขึ้นดอกเบี้ย
Read more »
ศาลคดีทุจริตฯ สั่งจำคุก 9 ปี 'นิพนธ์ บุญญามณี' ผิดมาตรา 157เมื่อวันที่ 28 ก.ย.66 ศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบกลาง มีคำพิพากษาตัดสินลงโทษ จำคุก 9 ปี และเพิกถอนสิทธิรับสมัครเลือกตั้ง 5 ปี นายนิพนธ์ บุญญามณี เมื่อครั้งด
Read more »
คุก 9 ปี ‘นิพนธ์’ เพิกถอนสิทธิเลือกตั้ง 5 ปี คดีละเว้นไม่จ่ายค่ารถซ่อมบำรุงทางคุก 9 ปี ‘นิพนธ์’ เพิกถอนสิทธิเลือกตั้ง 5 ปี คดีละเว้นไม่จ่ายค่ารถซ่อมบำรุงทาง เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งนายกอบจ.สงขลา
Read more »
ค้นพบ “การส่ายของเจ็ต” รอบหลุมดำ M87 ยืนยันสมมุติฐาน “หลุมดำหมุน”ทีมนักดาราศาสตร์ต่างประเทศและไทย ร่วมค้นพบการส่ายของเจ็ตรอบหลุมดำใจกลางกาแล็กซี M87 หลังติดตามสังเกตการณ์นานกว่า 20 ปี โดยพบว่าเจ็ตเปลี่ยนทิศทางประมาณ 10 องศา เป็นวัฏจักรที่มีคาบ 11 ปี นับเป็นหลักฐานแรกที่บ่งชี้และยืนยันสมมุติฐานว่าหลุมดำอาจกำลังหมุน
Read more »