เปิดข้อมูลทุกมิติจาก การกีฬาแห่งประเทศไทย (กกท.) เพื่อตอบคำถามคาใจสังคมเรื่องการต่อสัญญา MotoGP ถึงปี 2031 สรุปความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ผลตอบแทนต่อประเทศ และที่มาที่ไปของงบประมาณ 4,000 ล้านบาท
กกท. ชี้แจงว่า ดอร์น่า สปอร์ต เจ้าของลิขสิทธิ์ MotoGP ทั่วโลก มีนโยบายทำสัญญากับรัฐบาลหรือหน่วยงานรัฐโดยตรงเท่านั้น เพื่อสร้างเสถียรภาพในการจัดการแข่งขัน ดังนั้น กกท. จึงเป็นคู่สัญญาโดยตรงแต่เพียงผู้เดียว และค่าลิขสิทธิ์ทั้งหมดจะถูกทยอยขออนุมัติงบประมาณเป็นรายปี และจ่ายตรงไปยัง ดอร์น่า สปอร์ต เท่านั้น ไม่มีการผ่านคนกลางหรือตกไปที่เอกชน ในขณะเดียวกัน ผลประโยชน์และรายได้จากการขายบัตรเข้าชม รวมถึงเงินสนับสนุนจากภาคเอกชน จะถูกนำส่งเข้า กกท.
โดยตรง เพื่อใช้สมทบและลดภาระงบประมาณภาครัฐอย่างเต็มที่กกท. ยืนยันว่า ค่าลิขสิทธิ์มีการปรับเพิ่มขึ้นทั่วโลก แต่การเจรจาต่อรองค่าลิขสิทธิ์ของประเทศไทยถือว่าอยู่ในอัตราที่ต่ำกว่าประเทศอื่น การที่ค่าลิขสิทธิ์เพิ่มขึ้นในสัญญาใหม่ เนื่องจากปัจจุบันมีประเทศที่สนใจเสนอตัวเป็นเจ้าภาพมากขึ้น ประกอบกับสัญญาใหม่มีการเพิ่มการแข่งขัน Sprint Race ในวันเสาร์ ทำให้มีวันแข่งรวม 2 วัน ซึ่งช่วยเพิ่มมูลค่าทางการตลาดและดึงดูดผู้ชมได้มากขึ้น การเจรจาจึงคำนึงถึงผลประโยชน์สูงสุดของประเทศกกท. เน้นย้ำว่า การจัดสรรงบประมาณทั้งสองส่วนแยกจากกันอย่างชัดเจน งบประมาณสำหรับกิจกรรมส่งเสริมกีฬาและเป็นเจ้าภาพระดับโลก ถูกจัดสรรในส่วนของรายจ่ายของส่วนราชการ ซึ่งมีวงเงินและวัตถุประสงค์ตามยุทธศาสตร์ของประเทศ ส่วนงบประมาณสำหรับการช่วยเหลือผู้ประสบภัยพิบัติกรณีฉุกเฉินมาจาก 'งบกลางรายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็น' ซึ่งเป็นงบฉุกเฉินโดยเฉพาะ ดังนั้น การขออนุมัติกรอบวงเงินสำหรับสัญญาปี 2570-2574 จึงไม่กระทบต่องบประมาณที่รัฐบาลใช้ในการช่วยเหลือผู้ประสบภัยในปัจจุบันแต่อย่างใดการต่อสัญญาครั้งนี้ถูกมองว่าเป็นการดำเนินการที่ทันต่อสถานการณ์และมีความจำเป็น เนื่องจากสัญญาเดิมจะสิ้นสุดในปี 2569 และ ดอร์น่า สปอร์ต กำหนดให้ต้องแจ้งความประสงค์ต่อสัญญาล่วงหน้าอย่างน้อย 1 ปี การดำเนินการเจรจาในขณะนี้จึงถือเป็นการตัดสินใจที่รอบคอบ เพื่อป้องกันไม่ให้ประเทศไทยต้องเสียสิทธิ์ในการเป็นเจ้าภาพให้กับประเทศอื่นที่กำลังรอเสนอตัว ซึ่งการจัดงานจะสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจรวมกว่า 28,000 ล้านบาท ในช่วง 5 ปีข้างหน้าแม้จะมีกระแสว่าผู้ชมน้อยลง แต่ กกท. เปิดเผยว่า ยอดผู้ชมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยประเทศไทยเคยได้รับรางวัล Best Grand Prix of the Year ในปี 2561 ด้วยยอดผู้ชม 222,535 คน และเพิ่มเป็น 226,655 คน ในปี 2562 ยอดผู้ชมที่ลดลงในปี 2565 เป็นผลมาจากการจำกัดจำนวนผู้เข้าชมตามมาตรการโควิด-19 เท่านั้น ด้านความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ การจัด MotoGP 8 ปีที่ผ่านมา สามารถสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจให้ประเทศไทยสูงถึง 24,927 ล้านบาท และสัญญาใหม่ ถูกประมาณการณ์ว่าจะสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจเพิ่มอีก 28,000 ล้านบาทประเทศไทยเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่พึ่งพางบประมาณภาครัฐในสัดส่วนที่น้อยมากสำหรับการจัด MotoGP กกท. ประสบความสำเร็จในการระดมทุนจากภาคเอกชนรายใหญ่มาสนับสนุนอย่างต่อเนื่องเพื่อลดภาระรัฐบาล โดยในสัญญาใหม่ ยังคงตั้งเป้าระดมเงินสนับสนุนจากเอกชนกว่า 700 ล้านบาท ยืนยันว่าการบริหารจัดการเน้นการพึ่งพาเอกชนเป็นหลักมาโดยตลอดกกท. ชี้แจงว่า ไม่ได้มีสัญญาจ้างกับ บริษัท บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จำกัด แต่ทางสนามได้ให้การสนับสนุน กกท. โดยอนุญาตให้ใช้สนามแข่งฟรีโดยไม่คิดค่าเช่า ซึ่งมูลค่าสูงถึง 12 ล้านบาทต่อปี รวม 6 ปี คิดเป็นมูลค่า 72 ล้านบาท ที่รัฐไม่ต้องจ่ายค่าเช่า ยืนยันว่า ต้องจัดที่สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เท่านั้น เนื่องจากเป็นสนามเดียวในประเทศไทยที่ได้รับการรับรองระดับ FIM GRADE A ซึ่งมีมาตรฐานสามารถจัดการแข่งขัน MotoGP ได้รายได้หลักจากการจัดแข่งขันทั้งหมด จะถูกนำส่งเข้าสู่การบริหารจัดการโดย กกท. โดยตรง รายได้เหล่านี้จะถูกนำไปหักลบกับภาระค่าลิขสิทธิ์ที่ต้องจ่ายให้กับ ดอร์น่า สปอร์ต เพื่อลดภาระงบประมาณที่ขอรับการสนับสนุนจากภาครัฐให้เหลือน้อยที่สุด กระบวนการนี้จึงยืนยันถึงความโปร่งใสและผลประโยชน์ของรัฐเป็นสำคัญการเป็นเจ้าภาพ MotoGP ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลอย่างต่อเนื่องทุกชุด เนื่องจากตระหนักถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและภาพลักษณ์ประเทศที่ได้รับ สัญญาที่ 1 : รัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ครม. เห็นชอบสนับสนุนค่าลิขสิทธิ์สมทบ 300 ล้านบาท สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจรวม 6,584 ล้านบาท และได้รับรางวัล Best Grand Prix of The Year ในปี 2561 สัญญาที่ 2 : รัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา สร้างมูลค่าเศรษฐกิจรวม 6 ปี กว่า 24,927 ล้านบาท และประหยัดค่าเช่าสนามได้ถึง 72 ล้านบาท สัญญาที่ 3 : กกท. จะนำเสนอขอรับการจัดสรรงบประมาณเป็นรายปีตามภารกิจ และประมาณการรายได้จากผู้สนับสนุนไม่น้อยกว่า 700 ล้านบาท
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
มาร์เกซกลับมาอย่างยิ่งใหญ่: การคัมแบ็กที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์กีฬาเรื่องราวการกลับมาอย่างยิ่งใหญ่ของมาร์ค มาร์เกซใน MotoGP: จากความเจ็บปวด สู่ชัยชนะ และการสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ในวงการมอเตอร์ไซค์
Read more »
กกท. ยืนยันต่อสัญญา MotoGP 5 ปี (2027-2031) เตรียมชง ครม. 4 พ.ย.กกท. ยืนยันบรรลุข้อตกลงต่อสัญญา MotoGP ระยะยาว 5 ปี (2027-2031) เตรียมนำเสนอ ครม. พิจารณา 4 พ.ย. นี้ ย้ำถึงความคุ้มค่าแม้ค่าลิขสิทธิ์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย พร้อมเผย ThaiGP สร้างเม็ดเงินหมุนเวียนกว่า 2.4 หมื่นล้านบาท
Read more »
วิจารณ์อนุมัติงบฯ MotoGP 4 พันล้าน: ธรรมาภิบาลและข้อกังวลเรื่องความคุ้มค่าการอนุมัติงบประมาณล่วงหน้าเกือบ 4,000 ล้านบาทเพื่อจัด MotoGP ในช่วงปี 2570-2574 ภายใต้รัฐบาลนำโดยนายอนุทิน ชาญวีรกูล ถูกวิพากษ์วิจารณ์ถึงปัญหาธรรมาภิบาลและความคุ้มค่าในการใช้จ่ายงบประมาณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของเศรษฐกิจที่เปราะบางและความเหลื่อมล้ำทางสังคมที่ยังมีอยู่
Read more »
เปิดหนังสือสำนักงบประมาณ 5 ข้อเสนอเงื่อนไขงบจัด MotoGPเปิดหนังสือสำนักงบประมาณ 5 ข้อเสนอเงื่อนไขงบ MotoGP ที่ก่อนหน้านี้มีการอนุมัติงบเกือบ 4,000 ล้าน ซึ่งมีการตั้งข้อสังเกตว่าเอื้อประโยชน์ให้คนบางกลุ่ม ย้ำปัญหาสำคัญเรื่องข้อพิพาท 'ที่ดินสนามบุรีรัมย์' !
Read more »
ไทยเจ้าภาพ MotoGP 2026 สนามเปิดฤดูกาล 2 ปีซ้อน สู่ฮับภูมิภาคไทยแถลงพร้อมจัด MotoGP 2026 สนามเปิดฤดูกาล 2 ปีซ้อน ตั้งเป้าดีที่สุดในปฏิทิน ลุ้นทุบสถิติผู้ชม ดันไทยสู่ฮับฯ แกรนด์สแตนด์ Sold Out 3.21 นาที
Read more »
สมเกียรติ จันทรา เปิดใจหลังย้ายลุย WorldSBK 2026 กับทีมโรงงาน Honda HRCสมเกียรติ จันทรา นักบิดชาวไทยเปิดใจถึงการย้ายไปแข่งขัน WorldSBK 2026 กับทีมโรงงาน Honda HRC หลังยุติเส้นทาง MotoGP 2025 โดยเขาจะเป็นคนไทยคนแรกในทีมโรงงานชิงแชมป์โลกสองล้อ
Read more »