(서울=연합뉴스) 한지은 기자=국내 배터리 업계가 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 그늘에도 '포트폴리오 다각화' 전략을 앞세워 수...
한지은 기자=국내 배터리 업계가 전기차 캐즘 그늘에도 '포트폴리오 다각화' 전략을 앞세워 수주 계약을 잇달아 따내고 있다.20일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 최근 메르세데스-벤츠 계열사를 상대로 2028년부터 10년간 총 50.5GWh 규모의 46시리즈 전기차 배터리를 공급하는 계약을 체결했다.지름이 46㎜인 46시리즈는 기존 2170 배터리 대비 에너지 용량은 5배, 출력은 6배 높이고 주행거리는 기존 대비 16% 늘린 차세대 원통형 배터리다.배터리 폼팩터 면에서 국내 배터리 기업이 46시리즈 공급 계약 사실을 알린 것 역시 이번이 처음이다. LG에너지솔루션이 ICPT와 배터리 모듈 공급계약을 맺고 내년부터 3년간 약 20만개의 NCM 배터리 모듈을 공급하기로 했다고 8일 밝혔다. 사진은 LG에너지솔루션 폴란드 브로츠와프 공장 전경. 2023.12.8 [email protected].
공급하는 배터리는 유럽용 전기 상용차에 탑재될 예정이다. 포드는 유럽 상용차 시장 1위 기업으로, 해당 배터리는 포드의 차세대 전기 상용차 모델인 이-트랜짓에 탑재될 것으로 알려졌다.포드에 공급되는 배터리는 폴란드 브로츠와프 공장에서 생산될 예정으로, 업계에서는 2026년부터 가동률이 본격적으로 오를 것으로 보고 있다. LG에너지솔루션은 지난 7일 새 기업 비전인 '에너지로 세상을 깨우다'를 선포하면서 원통형 46시리즈를 통해 전통 완성차 업체까지 고객 포트폴리오를 넓히는 등 전기차 사업 내 제품과 고객 다변화에 집중하겠다고 밝힌 바 있다. 삼성SDI가 현대자동차와 2026년부터 2032년까지 7년간 현대차의 차세대 유럽향 전기차에 탑재될 배터리 공급 계약을 체결했다고 23일 밝혔다. 사진은 삼성SDI P6 각형 배터리 이미지. 2023.10.23 [email protected]은 현대차가 울산에 건설 중인 전기차 전용 신공장에서 처음으로 양산 예정인 차세대 플래그십 전기 SUV다.삼성SDI는 앞서 작년 10월 차세대 유럽향 전기차에 탑재될 배터리를 공급하는 내용의 계약을 현대차와 맺은 바 있다.최근 유럽에서는 신임 유럽연합 집행부에 친전기차 인사가 내정되는 등 전기차 시장에 훈풍이 감지되고 있다[email protected].
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