องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ประกาศปรับปรุงกฎระเบียบความปลอดภัยในการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมทางอากาศทั่วโลก เพื่อลดความเสี่ยงจากเหตุไฟไหม้ในห้องโดยสาร
การตัดสินใจครั้งสำคัญนี้เกิดขึ้นหลังจากที่คณะกรรมการสินค้าอันตราย (Dangerous Goods Panel) ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ( ICAO ) ได้ทำการประเมินความเสี่ยงอย่างละเอียดถี่ถ้วนและได้รับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคอิสระของคณะกรรมการเดินอากาศ (Air Navigation Commission) ซึ่งผลการศึกษาพบว่า แบตเตอรี่ลิเธียม มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดภาวะความร้อนสูงเกินไป (Overheating) จนอาจนำไปสู่เหตุการณ์ไฟไหม้ภายในห้องโดยสารเครื่องบินได้
การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบครั้งนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามอย่างต่อเนื่องของ ICAO ในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยทางการบินทั่วโลกให้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ปี 2050 ที่ตั้งเป้าหมายไว้ว่าจะลดจำนวนอุบัติเหตุให้เป็นศูนย์ (Zero Fatalities) ซึ่งเป็นการเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นขององค์กรในการปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของผู้โดยสารและลูกเรือทุกคน การปรับปรุงข้อกำหนดนี้มีผลบังคับใช้กับการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในทุกรูปแบบ รวมถึงแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนบุคคล (PEDs) เช่น โทรศัพท์มือถือ แท็บเล็ต และแล็ปท็อป รวมถึงพาวเวอร์แบงค์ (Power Bank) ที่ผู้โดยสารนำติดตัวขึ้นเครื่องบินด้วย นอกจากนี้ ICAO ยังได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นและสร้างความมั่นใจให้กับผู้โดยสารทุกคนว่าการเดินทางทางอากาศมีความปลอดภัยมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้\ข้อกำหนดใหม่นี้ได้ถูกบรรจุลงในเอกสารคำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศอย่างปลอดภัย (Technical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air – Doc 9284) ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลที่ใช้ในการกำกับดูแลการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศทั่วโลก เอกสารนี้ได้ถูกเผยแพร่ไปยังประเทศสมาชิกของ ICAO ทั้ง 193 ประเทศทั่วโลก เพื่อให้ประเทศสมาชิกนำไปปรับใช้เป็นแนวทางปฏิบัติเดียวกันในการควบคุมและตรวจสอบการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางอากาศ การปรับปรุงกฎระเบียบดังกล่าวมิได้จำกัดอยู่เพียงแค่การควบคุมปริมาณและประเภทของแบตเตอรี่ลิเธียมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงมาตรการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น การตรวจสอบอุปกรณ์ที่อาจเกิดความเสียหาย การฝึกอบรมบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าอันตราย และการจัดเตรียมอุปกรณ์ดับเพลิงที่เหมาะสมในกรณีฉุกเฉิน นอกจากนี้ ยังมีการเน้นย้ำถึงบทบาทของผู้โดยสารในการให้ความร่วมมือในการปฏิบัติตามกฎระเบียบต่างๆ เพื่อความปลอดภัยของตนเองและผู้อื่นบนเครื่องบิน ผู้โดยสารควรตระหนักถึงความสำคัญของการพกพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างถูกต้องตามกฎหมาย และปฏิบัติตามคำแนะนำของสายการบินอย่างเคร่งครัด\สำหรับผู้โดยสารที่วางแผนจะเดินทางทางอากาศภายในประเทศไทย ขอแนะนำให้ตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกำหนดล่าสุดกับสายการบินที่ใช้บริการ เนื่องจากสายการบินแต่ละแห่งอาจมีนโยบายและข้อกำหนดเพิ่มเติมที่แตกต่างกันไป นอกเหนือจากข้อกำหนดมาตรฐานของ ICAO โดยทั่วไปแล้ว สายการบินส่วนใหญ่จะมีการจำกัดจำนวนพาวเวอร์แบงค์ที่อนุญาตให้นำขึ้นเครื่องบิน และอาจมีการจำกัดความจุของพาวเวอร์แบงค์ในหน่วย Watt-hour (Wh) หรือ Milliampere-hour (mAh) นอกจากนี้ ผู้โดยสารควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพาวเวอร์แบงค์ที่นำติดตัวมานั้นอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่มีการชำรุดเสียหาย และมีฉลากกำกับที่แสดงรายละเอียดของแบตเตอรี่อย่างชัดเจน เพื่อให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย ผู้โดยสารควรศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศอย่างละเอียด และปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่สายการบินอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันเหตุการณ์ไม่คาดฝันที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการเดินทา
ICAO แบตเตอรี่ลิเธียม ความปลอดภัยการบิน พาวเวอร์แบงค์ กฎระเบียบการบิน
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
ด่วน! CAAT ห้าม 'นกแอร์' บินเส้นทางต่างประเทศ ขยายรูทเพิ่ม รับการตรวจสอบ ICAOCAAT ห้ามสายการบินนกแอร์ เปิดบินเส้นทางต่างประเทศ หรือเส้นทางบินระหว่างประเทศทุกเส้นทาง ห้ามขยายเส้นทางบินเพิ่มเติม ทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ รองรับการตรวจสอบ ICAO หลังพบสายการบินมีข้อบกพร่องที่ยังอยู่ระหว่างการแก้ไข ด้านนกแอร์ ออกโรงเคลียร์ปมสังเกตของกพท.
Read more »
นกแอร์แจงแล้ว ปม!CAAT ห้าม 'นกแอร์' บินเส้นทางต่างประเทศ ขยายรูทเพิ่มนกแอร์แจงแล้ว ปม!CAAT ห้าม 'นกแอร์' บินเส้นทางต่างประเทศ ขยายรูทเพิ่ม รับการตรวจสอบ ICAO ยัน!สายการบินพร้อมเดินหน้าแก้ไข เพื่อเตรียมกลับมาเปิดบินในช่วงไฮซีซันนี้
Read more »
CAAT เผย ICAO ให้คะแนนระบบกำกับดูแลความปลอดภัยการบินของไทยสูงกว่าค่าเฉลี่ยโลกCAAT เผยผลตรวจสอบ ICAO USOAP ระบบการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยการบินพลเรือน ได้คะแนน Preliminary 91.35% สูงกว่าค่าเฉลี่ยโลกเกือบ 20% ก้าวสู่ผู้นำด้านความปลอดภัยการบินในระดับสากล
Read more »
'กพท.' ปลื้ม ICAO สแกนความปลอดภัยให้คะแนน 91.35% สูงกว่าค่าเฉลี่ยโลก 20%กพท.เปิดผลตรวจสอบด้านความปลอดภัยจาก ‘ICAO’ […]
Read more »
วิทยุการบินฯ หนุนไทยคว้าคะแนน ICAO USOAP บริการเดินอากาศ สูงเป็นประวัติการณ์ มาตรฐานบริการระดับโลกวิทยุการบินฯ ย้ำมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล จากผลตรวจ ICAO USOAP ด้านบริการการเดินอากาศของไทย ได้คะแนน 97.
Read more »
ไต้หวันเรียกร้องการมีส่วนร่วมใน ICAO เพื่อความปลอดภัยการบินและเป้าหมายคาร์บอนสุทธิผู้อำนวยการใหญ่สำนักงานเศรษฐกิจและวัฒนธรรมไทเปประจำประเทศไทย อธิบายเหตุผลที่ไต้หวันควรมีส่วนร่วมกับองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) โดยชี้ให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของไต้หวันในการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยและเป้าหมายการลดคาร์บอนของ ICAO พร้อมทั้งเรียกร้องให้ ICAO พิจารณาการมีส่วนร่วมของไต้หวันในการพัฒนาความปลอดภัยการบินและเป้าหมายความยั่งยืน
Read more »