คอลัมน์ : เทสต์คาร์ ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง แม้ค่ายฮอนด้าจะตัดสินใจเลื่อนแผนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100%
ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนามาจากรถไซซ์บีเอสยูวี อย่าง Honda HR-V แล้วรถถูกจับมาพัฒนาต่อยอด เพื่อให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% ดังนั้น ภายนอกของรถคันนี้เมื่อมองผาด เรียกว่าแทบจะไม่แตกต่าง นอกจากกระจังด้านหน้าที่ถูกออกแบบมาให้มีลักษณะปิดฟอนต์ตัวอักษรสัญลักษณ์ ชื่อยี่ห้อ Honda ถูกออกแบบใหม่เน้นความมินิมอลสัญลักษณ์ H Mark สีขาวนวลตา ตรงกระจังด้านหน้ามีช่องเปิดสำหรับชาร์จไฟฟ้า ซึ่งการออกแบบตรงนี้โดยส่วนตัวแล้วมองว่าไม่ค่อยเป็นมิตรกับผู้ใช้งานเท่าที่ควร เนื่องจากเวลาจอดชาร์จไฟฟ้าจะต้องใช้วิธีเสียบหัวรถเข้าไปเพื่อชาร์จไฟฟ้า หากจะออกแบบมาให้เป็นช่องเสียบไปด้านข้างเช่นเดียวกับการเปิดฝาถังน้ำมัน น่าจะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้งานได้มากกว่าหรือไม่ ตรงนี้แล้วแต่มุมที่จะมองเมื่อเข้ามาภายในห้องโดยสาร ไม่ได้มีความแตกต่างไปจาก Honda HR-V มีไฟ ambient light, มีหน้าจอสัมผัสขนาด 15.
1 นิ้ว ส่วนที่ชอบคือการออกแบบหน้าจอ โดยแบ่งหน้าจอออกเป็น 3 ส่วนสำหรับการใช้งาน ทั้งดูระบบการชาร์จไฟฟ้า สถานะการชาร์จไฟ ระบบควบคุมเครื่องเสียง ระบบปรับอากาศ รวมทั้งระบบต่าง ๆ ถูกแบ่งและจัดวางได้อย่างลงตัว จอหน้าปัดขนาด 10.25 นิ้ว มีระบบกล้องมองภาพ 360 องศา มีระบบช่วยจอดอัตโนมัติ Honda Parking Pilot และระบบความปลอดภัย Honda SENSING มาให้ มีหลังคาซันรูฟ เหมือนใน HR-V เราได้รับสิทธิในการขับรถคันนี้คนละ 3 รอบสนาม Tochigi Proving Ground แห่งนี้เรียกว่าให้พอได้สัมผัสกับกับรถคันนี้กันพอหอมปากหอมคอ รถ Honda e:N1 EV มาพร้อมขุมพลังของมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ส่วนแรงบิดสูงสุดที่ 310 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Ternary Lithium-ion ขนาด 68.8 kWhใช้ระยะเวลาชาร์จจาก 0-80% ภายใน 40 นาทีในตำแหน่งของผู้ขับถือว่าค่อนข้างลงตัว ทั้งในตำแหน่งที่นั่งและการจัดวางอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่าง ๆ ทัศนวิสัยค่อนข้างดี ทีมงานวิศกรผู้ออกแบบบอกว่าตั้งใจออกแบบรถคันนี้มาให้ไร้รอยระหว่างรถเครื่องยนต์สันดาป มาสู่รถยนต์ไฟฟ้า จากประสบการณ์และดีเอ็นเอ ที่ฮอนด้าสะสมมาเป็นระยะเวลากว่า 70 ปี ได้ถูกนำมาเพิ่มสมรรถนะบางอย่างที่ไม่สามารถทำได้ในรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน แน่นอนว่าเมื่อเราได้ทดลองขับรถคันนี้ถือว่าขับสนุก อัตราเร่งดี ค่อนข้างเนียนเท้า จังหวะการทำงานของมอเตอร์ไร้ปัญหา ที่ต้องชมคือฮอนด้าเซตรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้มาให้ความสึกใกล้เคียงกับเครื่องยนต์สันดาปภายในได้มากที่สุด ขณะที่ช่วงล่างเอง แม้ว่าจะออกแบบวางแบตเตอรี่ไว้ใต้พื้นรถ เพื่อต้องการรักษาบาลานซ์และการถ่ายเทน้ำหนัก แต่โดยส่วนตัวในตำแหน่งหลังพวงมาลัยนั้นถือว่ารถคุมได้ค่อนข้างดี จังหวะเข้าโค้งและการยึดเกาะถนนดี รถคุมได้ง่าย แต่เมื่อลงไปนั่งในตำแหน่งผู้โดยสารด้านหลัง ยังสัมผัสได้ถึงแรงเหวี่ยงแรงโยนในจังหวะเข้าโค้งอยู่พอสมควร คงต้องรอดูกันว่า ในวันที่ฮอนด้าตัดสินใจนำรถไฟฟ้า Honda e:N1 EV ทำตลาดในบ้านเราจริง ๆ จะถูกพัฒนาให้เหมาะสมกับการใช้งานในบ้านเรามากน้อยแค่ไหน?เพราะในวันที่ตลาดรถอีวีบ้านเรา วันนี้ถูกค่ายจีนกวาดยอดขายเกี่ยวลูกค้าไปล่วงหน้ามาโข การเข้ามาทำตลาดของค่ายญี่ปุ่นเองนั้น คงต้องใช้ความชัวร์พอสมควร เพราะเดิมพันครั้งนี้ต้องบอกว่า เป็นหมากที่ฮอนด้าก็คงไม่อย่างเพลี่ยงพล้ำ อย่างแน่นอน
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
โลตัสเปิดให้บริการชาร์จรถไฟฟ้า EV ครอบคลุม 100 สาขาทั่วประเทศอมรินทร์ทีวี 34HD รวมข่าวเด่น ข่าวบันเทิง ข่าวเศรษฐกิจ ข่าวการเมือง ข่าวต่างประเทศ ตรวจสลากกินแบ่งรัฐบาล รายการทีวีออนไลน์ ละครย้อนหลัง คลิปวิดีโอ เติมเต็มความคิด เต็มจินตนาการ
Read more »
'สมอ.'วางเป้าออกมาตรฐานกว่า 700 เรื่องปี 67 รับแผนแม่บท 5 ปี'สมอ.'วางเป้าออกมาตรฐานกว่า 700 เรื่องปี 67 รับแผนแม่บท 5 ปี และและตรงกับความต้องการของภาคอุตสาหกรรม ทั้ง EV อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ เครื่องมือแพทย์ อุตสาหกรรมชีวภาพ AI ฮาลาล และ Soft power
Read more »
โลตัส ผนึก Altervim รับเทนด์รถไฟฟ้า เปิด EV Charging Station 100สาขาอมรินทร์ทีวี 34HD รวมข่าวเด่น ข่าวบันเทิง ข่าวเศรษฐกิจ ข่าวการเมือง ข่าวต่างประเทศ ตรวจสลากกินแบ่งรัฐบาล รายการทีวีออนไลน์ ละครย้อนหลัง คลิปวิดีโอ เติมเต็มความคิด เต็มจินตนาการ
Read more »
'พิมพ์ภัทรา'หนุนรถแดงเชียงใหม่ใช้ EV คู่คงอัตลักษณ์รถสาธารณะประจำถิ่น'พิมพ์ภัทรา'หนุนรถแดงเชียงใหม่ใช้ EV คู่คงอัตลักษณ์รถสาธารณะประจำถิ่น มุ่งลดมลพิษและควันดำ สร้างภาพจำที่ดีให้นักท่องเที่ยว ชี้เป็นนโยบายนำร่องที่ต้องเร่งทำ เหตุจำนวนนักท่องเที่ยวจะเพิ่มสูงขึ้น
Read more »
สุริยะ ขานรับนายกฯ สั่งหน่วยงานคมนาคมเปลี่ยนไปใช้รถอีวี“สุริยะ” เด้งรับข้อสั่งการนายกฯ สั่งหน่วยงานคมนาคม ลุยเปลี่ยน “รถยนต์สันดาป” หมดสัญญาเช่า เป็น “รถยนต์ EV” จี้เร่งสรุปรายละเอียดเสนอกระทรวงฯ โดยเร็วที่สุด หวังร่วมลดปัญหามลภาวะฝุ่นละออง PM 2.
Read more »
“BOI” ทาบ “ซาอุฯ” ตั้งฐานผลิต EV ในไทย ส่งออกอาเซียนคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ทาบทาม 2 แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าเจ้าใหญ่ซาอุฯ ใช้ไทยเป็นฐานผลิตรถ EV ส่งออกอาเซียน ด้านซาอุฯชวนไทยเปิดตลาดชิ้นส่วนรถยนต์และอุปกรณ์
Read more »