GWM ดึงเทคโนโลยี AI มาช่วยพัฒนาระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ADAS) และระบบขับขี่อัตโนมัติ รองรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ
29 มิ.ย. 2568 | 08:29 น.GWM ดึงเทคโนโลยี AI มาช่วยพัฒนาระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ และระบบขับขี่อัตโนมัติ รองรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ค่ายจีน GWM ร่วมแสดงวิสัยทัศน์ในงาน Automotive Summit 2025 งานสัมนาวิชาการด้านยานยนต์ ที่จัดระหว่างวันที่ 18 - 19 มิถุนายน ที่ผ่านมา โดย เวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย บรรยายในหัวข้อ AI in Autonomous Driving - How AI work in ADAS/Autonomous Vehicleนายเวย์น โจว ระบุว่า GWM เชื่อมั่นว่าอนาคตของการขับขี่จะถูกขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้าใจผู้ใช้งานอย่างแท้จริง เราจึงให้ความสำคัญสูงสุดกับการพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ ด้วยการผสาน AI เข้ากับระบบความปลอดภัยและการตัดสินใจของรถทั้งในรูปแบบของโมเดล SEE และเทคโนโลยี ASL ปัจจุบัน อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงใช้ “สถาปัตยกรรมแบบ End-to-End เชิงโมดูลาร์” ซึ่งแบ่งกระบวนการทำงาน เช่น การรับรู้ ตัดสินใจ และควบคุม ออกเป็นส่วนๆ โดย AI จะเข้ามาช่วยในแต่ละขั้นตอน จุดเด่นคือความยืดหยุ่นและสามารถให้มนุษย์ควบคุมร่วมได้ แต่ข้อจำกัดคือแต่ละส่วนแยกกัน ทำให้เกิดความคลาดเคลื่อนในการสื่อสารภายในระบบ เพื่อแก้ปัญหานี้ GWM จึงเกิดแนวคิด “Full End-to-End” ที่รวมทุกกระบวนการไว้ในโมเดล AI เดียวแม้จะทันสมัยและคิดตัดสินใจเองได้ทั้งหมด แต่ยังมีข้อท้าทายด้านความปลอดภัย และไม่สามารถควบคุมจากมนุษย์ได้ GWM จึงได้พัฒนาโมเดล SEE โมเดลขนาดใหญ่ที่รวมข้อดีของทั้งสองระบบเข้าด้วยกัน โดยระบบจะรับรู้ วิเคราะห์ และควบคุมได้แม่นยำในหนึ่งเดียว พร้อมเปิดให้มนุษย์ควบคุมบางสถานการณ์เพื่อความปลอดภัยสูงสุด GWM นำโมเดล SEE มาติดตั้งในรถ MPV ระดับเรือธงอย่าง GWM WEY 80 ในประเทศจีน โดย SEE ถูกพัฒนาให้ทำงานอยู่บนแพลตฟอร์ม Coffee Pilot Ultra ผสานเซ็นเซอร์อัจฉริยะ 27 ตัว และชิป NVIDIA Orin-X เพื่อประมวลผลข้อมูลรอบทิศทางอย่างแม่นยำ พร้อมรองรับการตัดสินใจแบบเรียลไทม์ผ่านเทคโนโลยี End-to-End ที่สามารถรวมข้อมูลจากเสียง ภาพ ข้อความ และการสัมผัสเข้าด้วยกันในส่วนเทคโนโลยี ASL กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา เป็นโมเดล AI ที่ถูกออกแบบให้สามารถสื่อสารกับผู้ขับขี่ผ่านภาษามนุษย์โดยตรง พร้อมทั้งวิเคราะห์ข้อมูลจากสามแหล่งสำคัญ ได้แก่ ภาพ 3 มิติจากกล้องรอบตัวรถ ระบบ LiDAR และเรดาร์ มีความสามารถในการเรียนรู้ วิเคราะห์ และปรับตัวได้อย่างแม่นยำ“ปี 2025 จะเป็นหมุดหมายสำคัญของการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคใหม่ของ AI และในอนาคต ASL จะไม่ได้เป็นเพียงเทคโนโลยี แต่จะกลายเป็นเพื่อนร่วมทางที่เข้าใจผู้ขับขี่อย่างแท้จริง” นายเวย์น โจว กล่าว.
29 มิ.ย. 2568 | 08:29 น.GWM ดึงเทคโนโลยี AI มาช่วยพัฒนาระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ และระบบขับขี่อัตโนมัติ รองรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ค่ายจีน GWM ร่วมแสดงวิสัยทัศน์ในงาน Automotive Summit 2025 งานสัมนาวิชาการด้านยานยนต์ ที่จัดระหว่างวันที่ 18 - 19 มิถุนายน ที่ผ่านมา โดย เวย์น โจว กรรมการผู้จัดการ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย บรรยายในหัวข้อ AI in Autonomous Driving - How AI work in ADAS/Autonomous Vehicleนายเวย์น โจว ระบุว่า GWM เชื่อมั่นว่าอนาคตของการขับขี่จะถูกขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้าใจผู้ใช้งานอย่างแท้จริง เราจึงให้ความสำคัญสูงสุดกับการพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ ด้วยการผสาน AI เข้ากับระบบความปลอดภัยและการตัดสินใจของรถทั้งในรูปแบบของโมเดล SEE และเทคโนโลยี ASL ปัจจุบัน อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงใช้ “สถาปัตยกรรมแบบ End-to-End เชิงโมดูลาร์” ซึ่งแบ่งกระบวนการทำงาน เช่น การรับรู้ ตัดสินใจ และควบคุม ออกเป็นส่วนๆ โดย AI จะเข้ามาช่วยในแต่ละขั้นตอน จุดเด่นคือความยืดหยุ่นและสามารถให้มนุษย์ควบคุมร่วมได้ แต่ข้อจำกัดคือแต่ละส่วนแยกกัน ทำให้เกิดความคลาดเคลื่อนในการสื่อสารภายในระบบ เพื่อแก้ปัญหานี้ GWM จึงเกิดแนวคิด “Full End-to-End” ที่รวมทุกกระบวนการไว้ในโมเดล AI เดียวแม้จะทันสมัยและคิดตัดสินใจเองได้ทั้งหมด แต่ยังมีข้อท้าทายด้านความปลอดภัย และไม่สามารถควบคุมจากมนุษย์ได้ GWM จึงได้พัฒนาโมเดล SEE โมเดลขนาดใหญ่ที่รวมข้อดีของทั้งสองระบบเข้าด้วยกัน โดยระบบจะรับรู้ วิเคราะห์ และควบคุมได้แม่นยำในหนึ่งเดียว พร้อมเปิดให้มนุษย์ควบคุมบางสถานการณ์เพื่อความปลอดภัยสูงสุด GWM นำโมเดล SEE มาติดตั้งในรถ MPV ระดับเรือธงอย่าง GWM WEY 80 ในประเทศจีน โดย SEE ถูกพัฒนาให้ทำงานอยู่บนแพลตฟอร์ม Coffee Pilot Ultra ผสานเซ็นเซอร์อัจฉริยะ 27 ตัว และชิป NVIDIA Orin-X เพื่อประมวลผลข้อมูลรอบทิศทางอย่างแม่นยำ พร้อมรองรับการตัดสินใจแบบเรียลไทม์ผ่านเทคโนโลยี End-to-End ที่สามารถรวมข้อมูลจากเสียง ภาพ ข้อความ และการสัมผัสเข้าด้วยกันในส่วนเทคโนโลยี ASL กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา เป็นโมเดล AI ที่ถูกออกแบบให้สามารถสื่อสารกับผู้ขับขี่ผ่านภาษามนุษย์โดยตรง พร้อมทั้งวิเคราะห์ข้อมูลจากสามแหล่งสำคัญ ได้แก่ ภาพ 3 มิติจากกล้องรอบตัวรถ ระบบ LiDAR และเรดาร์ มีความสามารถในการเรียนรู้ วิเคราะห์ และปรับตัวได้อย่างแม่นยำ“ปี 2025 จะเป็นหมุดหมายสำคัญของการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคใหม่ของ AI และในอนาคต ASL จะไม่ได้เป็นเพียงเทคโนโลยี แต่จะกลายเป็นเพื่อนร่วมทางที่เข้าใจผู้ขับขี่อย่างแท้จริง” นายเวย์น โจว กล่าว
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
GWM ฉลอง TANK 300 DIESEL ยอดส่งมอบทะลุ 1,000 คันทั่วไทยGWM (Thailand) ยกระดับสู่การเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกประเภทพลังงานที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานทั่วทุกมุมโลก
Read more »
GWM พาเหล่า TANKER เสริมทักษะขับขี่ออฟโรด โชว์สมรรถนะสุดล้ำของ GWM TANK 300GWM (Thailand) ยกระดับสู่การเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกประเภทพลังงานที่ตอบสนองความต้องการของ
Read more »
ตลาดข้าวโพด 4.2 หมื่นล้านระสํ่า! รัฐเปิดนำเข้าล้านตันภาษี 0% แลกสหรัฐลดภาษีตลาดข้าวโพดในประเทศ 4.2 หมื่นล้านสะเทือน หลังบอร์ด นบขพ. ไฟเขียว เปิดช่องพิเศษให้เอกชนนำเข้าภายใต้กรอบ WTO ภาษี 0% เล็งแลกนำเข้าข้าวโพดสหรัฐ หวังทรัมป์ลดภาษีตอบโต้ไทย เป้าหมาย 1 ล้านตัน พ่วงในมาตรการ 3 : 1 สภาเกษตรกรฮึ่ม ฟ้องศาลหากเกษตรกรขายข้าวโพดได้ต่ำกว่า 7.
Read more »
'เดอะ คอฟฟี่ คลับ' ไม่หวั่นเศรษฐกิจซึมยาว! ทุ่ม 60 ล้าน ปรับโฉม 10 สาขา'เดอะ คอฟฟี่ คลับ' ตั้งเป้ายอดขายพุ่ง 15% มั่นใจกำไรโตต่อเนื่อง เน้น 'Asset Efficiency' ปรับโฉมร้าน เพิ่มที่นั่ง-ลดสัดส่วนต่างชาติ พร้อมปรับกลยุทธ์เจาะกลุ่มลูกค้าคนไทยมากขึ้น
Read more »
– ม.เชียงใหม่ คว้าอันดับ 44 โลก ด้านความยั่งยืน THE Impact Rankings 2025จำนวนมหาวิทยาลัยที่เข้าร่วมประเมิน 2,526 แห่ง จาก 130 ประเทศและดินแดนทั่วโลก วัดผลงานตามเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนของสหประชาชาติ (SDGs) ครอบคลุม 17 เป้าหมาย
Read more »
ไทยโชว์ศักยภาพผู้นำ AI อย่างมีจริยธรรม เปิดฉาก Bangkok AI Week 2025มหกรรม AI ใหญ่สุดของไทยเปิดฉากทั่วกรุงเทพฯ ตอกย้ำจุดยืน “Ethical AI Nation” พร้อมผลักดันเศรษฐกิจดิจิทัลและนโยบาย AI อย่างยั่งยืน ไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง
Read more »