BMW XMレーベルは、大型キドニーグリルやサイバー感あふれるデザインで、BMW X5とは異なる近未来的な印象を与えます。4.4L V8ガソリンツインターボエンジンとモーターの組み合わせで、システム最高出力748PSを達成する、スポーティなパワートレインを搭載しています。
ボディーサイズは全長5110×全幅2005×全高1755mmと、 BMW X5に比べて全長は175mmストレッチされているものの、全幅と全高は同じ。全長が長くなった分、ホイールベースも130mm長い3105mmになっています。 エクステリアで目を惹くのが大型のキドニーグリル。なんと暗所では光る仕様で、細目のフロントライトと相まってサイバー感たっぷり。コンサバティブなX5を見た後だと「これは本当に BMW なのか？」とも思うし、「逆に近未来感があって良いかも」とも。ちなみにグリル内の「XM」のエンブレムに、レッドのアクセントカラーが与えられるのが レーベル 仕様の証。 リアに回ると、バンパーの下から左右2本ずつ縦に配置された六角形のエキゾーストテールパイプが顔をのぞかせます。その姿は「普通の SUV と思うなよ」と語っているようで、実際にアクセルを踏み込んだ時の排気音は、スポーツモデルらしいボリュームとワイルドなサウンドを奏でます。 パワートレインは4.
4L V8ガソリンツインターボエンジンとモーターの組み合わせ。レーベル仕様はノーマルに比べ、エンジンの最高出力を489力PSら585PSへとアップ。これに最高出力197PSのモーターが組み合わされ、システム最高出力748PSを達成。トルクにいたっては、800N･mから1000N･m（101.97kgf･m）とK点越え！ そしてタワーバーの入り方もまたすごい……。エンジンルームを見てドキドキするクルマが少なくなりましたが、これは久々にキました！ リチウムイオンバッテリーの容量は29.5kWh。もちろん電気だけで走ることも可能で、その時の走行距離はWLTCモードで108kmとのこと。気になる燃費は、ハイブリッドで約8km/L。電池が切れたら5km/L程度。ガソリンはもちろんハイオク専用です。
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