하반기 출시 아이오닉 6·신형 그랜저…세단 전성기 다시 이끄나
두 모델 모두 '볼륨 모델'의 기준인 연간 판매량 10만대를 노려볼만하다는 평가가 나오고 있어 이들 신차가 세단 판매량을 끌어 올릴 수 있을지 주목된다.현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 'E-GMP'가 장착된 아이오닉 6는 첫 세단형 순수 전기차다. 앞서 이 플랫폼이 장착된 순수 전기차는 현대차 아이오닉 5와 기아[000270] EV6, 제네시스 GV60 등으로 모두 SUV다.심리적 아름다움과 기능적 효율성을 극대화한 현대차의 전동화 시대 새로운 디자인 유형인 '일렉트리파이드 스트림라이너'를 기반으로 만들어졌다는 게 현대차의 설명이다.[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지]이번에 나오는 그랜저는 7세대로 2016년 말 출시된 6세대를 6년 만에 완전히 변경한 모델이다.
6세대 모델은 2017년부터 4년 연속 연간 10만대 이상 팔리며 명실상부한 '베스트셀러'로 자리 잡았다. 신차 출시 이후 5년 차였던 지난해에도 8만9천84대가 팔리며 포터에 이어 전체 베스트셀링카 2위를 차지했다.전장이 6세대보다 길어져 5ｍ 이상이 될 것으로 보인다. 그랜저와 같은 체급인 기아 K8도 전장이 5ｍ 이상이다.한국자동차산업협회에 따르면 올해 1∼5월 내수 승용차 판매량은 46만1천323대로 이 가운데 SUV 비중은 52.9%, 세단 비중은 39.4%로 집계됐다[email protected]
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