メルセデス・ベンツは現在、フラッグシップ・クロスオーバーSUVであるGLSの2度目の大幅改良に取り組… - スポーツニッポン新聞社の公式サイト（www.sponichi.co.jp）
メルセデス・マイバッハ GLS の初代モデルは、2019年後半に2代目 GLS をベースにデビューした。2023年春には、このフルサイズSUVファミリーに初のマイナーチェンジが実施され、2度目のマイナーチェンジのプロトタイプは現在、最終開発テスト中だ。最高級のマイバッハのベースモデルには、同様に新設計されたヘッドライトが採用される。ヘッドライトは大型化され、上下に2つの星型のLEDデイタイムランニングライトが配置される。先日発表された新型GLCや、その電気自動車バージョンのように、ヘッドライトがグリルに一体化される可能性もあるだろう。グリルは若干高くなり、下部に向かってテーパードしていく。多数の垂直クロームバーと中央の大型レーダーセンサーは維持され、バンパーも若干変更、サイドトリムインサートが大型化される。 リヤセクションの主な変更点はテールライトで、形状は維持されるものの、左右に3つのスリーポインテッドスター風エレメントを配置した新しいグラフィックが採用される。キャビン内に目を向けると、大幅に大型化されたマルチメディアスクリーンが搭載される可能性がある。 技術的な面では、現行のメルセデス・マイバッハGLSとほぼ同様の仕様となるだろう。GLSには4.
0LのM177型V8ツインターボエンジンをベースにしたマイルドハイブリッドパワートレインを搭載され、最高出力550ps、最大トルク770Nmを発揮する。また、GLS 63に搭載されている同型エンジンは、最高出力612ps、最大トルク850Nmと、わずかに高い出力を発生する。今回のマイバッハGLSもこれらに準じたスペックになるはずだ。
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