2000만원대 다양한 크기의 SUV를 내놓으면서 분위기 전환을 꿈꾸고 있습니다.\r쉐보레 트랙스크로스오버 르노 QM6
르노코리아자동차와 KG모빌리티, 한국GM은 '르쌍쉐’로 불린다. 해외 업체가 지분을 가진 경우도 있고, 국내에 생산 기반이 있어 메르세데스-벤츠나 BMW와 같은 수입차와는 구분된다. 신종 코로나바이러스감염증 이후 르쌍쉐는 줄곧 좋지 않은 성적을 냈다. 신모델 부재와 경영 위기로 브랜드 이미지가 하락하면서 고객층이 이탈한 데다 차량용 반도체 부족으로 생산 차질까지 있었기 때문이다. 24일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난해 르쌍쉐의 신차 등록 대수는 약 15만대에 그쳤다.
2052만원부터 시작하는 소형 SUV 우선 트랙스 크로스오버의 최상위 모델인 RS트림은 동급 소형 SUV와 비교해 더 낮고 길었다. SUV처럼 생겼지만, 뒷좌석 가까이 갈수록 낮아져 날렵함까지 느낄 수 있었다. 뒷좌석에 타보니 쉐보레 소형 SUV 트레일블레이저를 탔을 때보다 다리와 앞 좌석 사이 공간이 넉넉했다.트렁크는 소형 SUV와 비교해 다소 작았다. 2열 좌석을 앞으로 접을 수 있지만, 완전히 접어서 누워서 다리를 뻗고 자는 ‘차박’을 하기에는 넉넉하지 않아 보였다. 다만 대각선으로 누우면 1인 차박은 가능할 것 같았다. 미국보다 700만원 낮은 가격에 출시 중형 SUV인 QM6은 LPG 모델인 ‘더 뉴 QM6 LPe RE’를 운전했다. 부분 변경 모델 전보다 더 크고 넓어진 라디에이터 그릴 덕분인지 차가 더 커 보이는 효과가 있었다. 실내에는 국내에서 찾아보기 어려운 올리브그린 색상의 나파 가죽 시트가 적용됐다. 숲속에 앉아 있는 느낌이 들었다.LPG 모델이지만 트렁크 아래 연료통이 있어서 공간이 협소해 보이지는 않았다. 중형 SUV답게 뒷좌석도 접을 수 있어 자전거도 실을 수 있어 보였다. 뒷좌석에는 65W 초고속 충전이 가능한 C-타입 USB 포트가 설치됐다. 사무실처럼 노트북 작업을 할 수 있는 공간으로도 쓸 수 있을 것 같았다.
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