मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर में वलसाड और नवसारी जिलों के बीच नवीनीकरण परियोजना के तहत 12 पुल तैयार हो गए हैं। खरेरा नदी पर नवीनतम पुल नवसारी जिले में स्थित है। इस परियोजना के माध्यम से मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा का समय घटकर दो घंटे हो जाएगा। इससे क्षेत्रीय जुड़ाव और आर्थिक विकास को बढ़ावा...
अहमदाबाद: मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए वापी और सूरत के बीच सभी नौ नदी पुल बनकर तैयार हो गए हैं। यह उपलब्धि भारत के महत्वाकांक्षी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए गुजरात में बनाए जा रहे बीस पुलों में से बारहवें खरेरा नदी पुल के निर्माण के पूरा होने के साथ ही हासिल हुई है। यह पुल नवसारी जिले में खरेरा नदी पर बना है। इस पुल का निर्माण कार्य 29 अक्टूबर को पूरा हुआ था।खरेरा पुल की खासियतखरेरा नदी पुल 120 मीटर लंबा है। यह पुल 40 मीटर के तीन फुल-स्पैन गर्डरों पर टिका है। इसके पिलर 14.
5 मीटर से 19 मीटर ऊंचे हैं। इनमें 4 मीटर व्यास का एक गोलाकार पिलर और 5 मीटर व्यास के तीन पिलर शामिल हैं। यह पुल वापी और बिलिमोरा स्टेशनों के बीच स्थित है, जो वापी से लगभग 45 किलोमीटर और बिलिमोरा से 6 किलोमीटर दूर है। यह कॉरिडोर से होकर बहने वाली नदियों पर कई नए क्रॉसिंग में से एक है।ये पुल बनकर तैयारवापी-सूरत खंड के साथ बने नौ पुल खरेरा, कोलक, पार, औरंगा, पूर्णा, मिंधोला, अंबिका, कावेरी और वेंगणिया नदियों पर बने हैं, जो वलसाड और नवसारी सहित कई जिलों को कवर करते हैं। इसके अलावा, इस खंड के बाहर तीन अन्य नदी पुल भी पूरे हो चुके हैं। इनमें वडोदरा जिले में धाधर नदी पर, खेड़ा जिले में मोहर नदी पर और खेड़ा जिले में वट्रक नदी पर बना पुल शामिल है।2 घंटे में 6 घंटे की यात्रायह उपलब्धि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की निरंतर प्रगति का प्रमाण है। 508 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर देश के दो सबसे बड़े आर्थिक केंद्रों को 320 किमी/घंटा की रफ़्तार से जोड़कर भारत में हाई-स्पीड रेल यात्रा को बदलने का लक्ष्य रखता है। कॉरिडोर के पूरा होने के बाद, मुंबई और अहमदाबाद के बीच की दूरी घटकर लगभग दो घंटे रह जाएगी, जो वर्तमान में पारंपरिक रेल द्वारा छह घंटे की यात्रा है।लागत 1,08,000 करोड़ रुपयेजापान के साथ साझेदारी में बुलेट ट्रेन परियोजना देश के बुनियादी ढांचे के विकास की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। इससे गुजरात और महाराष्ट्र के पश्चिमी राज्यों में क्षेत्रीय संपर्क, आर्थिक विकास और रोजगार को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। MAHSR सरकार की एक दूरदर्शी परियोजना है जो लोगों के लिए सुरक्षा, गति और सेवा के एक नए युग की शुरुआत करेगी और भारतीय रेलवे को पैमाने, गति और कौशल में एक अंतरराष्ट्रीय नेता बनने में मदद करेगी। MAHSR परियोजना गुजरात और महाराष्ट्र के उच्च विकास दर वाले राज्यों से होकर गुजरती है। जो मुंबई, सूरत, वडोदरा और अहमदाबाद के व्यापारिक केंद्रों को जोड़ती है। MAHSR परियोजना की स्वीकृत लागत 1,08,000 करोड़ रुपये है।
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