(서울=연합뉴스) 한상용 기자=글로벌 주요 완성차 업체 반열에 있는 현대차와 미국 제너럴모터스(GM)가 승용차는 물론 상용차까지 공동 개발·...
한상용 기자=글로벌 주요 완성차 업체 반열에 있는 현대차와 미국 제너럴모터스가 승용차는 물론 상용차까지 공동 개발·생산하기로 하면서 그 배경과 협력 분야에 관심이 쏠린다.현대차와 GM이 12일 공동 발표한 포괄적 협력을 위한 업무협약 내용을 살펴보면 주요 전략 분야에서 '경쟁력 강화'와 '효율성 증진'에 방점이 찍혔다.
정의선 현대차그룹 회장은 이번 협력을 통해 글로벌 주요 시장 및 차량 세그멘트별 경쟁력 강화와 효율성 향상을 기대했고, 메리 바라 GM 회장 역시 경쟁력 있는 제품의 효율적 제공을 초점을 맞췄다.정 회장과 바라 회장 모두 상호 보완적인 강점을 활용하겠다고도 강조했다.여기에 현대차의 하이브리드차와 전기차 기술력, GM의 대형 차량 제조 노하우가 합쳐질 경우 그 시너지도 기대해 볼 만하다는 관측이 나온다.◇ 전동화 전환기 속 완성차업체 간 '생존 전략' 포석올해 상반기 판매 실적 기준으로 현대차그룹은 362만대로 글로벌 3위를 차지했고, GM은 278만대로 6위에 오를 만큼 두 기업 모두 굴지의 완성차 업체다.격변하는 세계 자동차 시장의 흐름과 맞물려 기업 혼자 막대한 연구개발비를 부담하기 어렵고 연료별 주력 차종을 개발할 때 실패 위험성도 작지 않기 때문이다.현대차와 GM의 협력 분야에 글로벌 공급망이 포함된 점도 이를 반영하고 있는 게 아니냐는 해석도 나온다.
일본 2∼3위 자동차 업체인 혼다와 닛산도 차량용 소프트웨어 개발과 전기차의 구동장치 부품 공통화 등에서 협력하기로 했다. 혼다와 닛산 간 '동맹'에 최근에는 미쓰비시자동차까지 합류하기로 했다.축구협회, AFC에 10월 홈구장 변경 가능성 통보…25일 최종 결정
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