노사, 시 중재로 극적 합의 재정부담, 다른 사업수익으로 해결
재정부담, 다른 사업수익으로 해결 서울시가 시내버스 노사의 임금협상 타결과 관련해 600억원 정도의 추가 재정 부담이 생긴다면서도 임금 인상이 바로 요금 인상으로 이어지진 않을 것이라고 밝혔다.윤 실장은 올해 노사 협상이 난항을 빚은 것과 관련해 “서울 시내버스는 준공영제로 운영하고 있고 전국에서도 대부분 준공영제를 하다 보니 준공영제 버스 인상률은 다른 지방자치단체에 영향을 미치게 된다”고 배경을 설명했다.이어 이미 이달 초·중순에 부산·대구가 합의를 이뤄 서울의 경우도 그쪽 수준과 맞추기를 원했고, 서울의 물가 수준은 지방 도시보다 높다는 점 등의 상황으로 인해 노사 양측이 합의점을 찾기가 쉽지 않았다고 덧붙였다.이에 노조는 이날 오전 4시를 기해 총파업에 들어갔다. 서울버스노조가 파업에 나선 것은 2012년 이후 12년 만이다.
윤 실장은 이번 임금 인상으로 시가 지원해야 하는 재정 규모에 대해 “임금은 1% 정도 인상될 때마다 약 110억원 내지 120억원 정도 추가 재정 부담이 발생한다”며 “약 600억원 정도 부담이 생긴다”고 설명했다. 윤 실장은 “지하철과 버스는 다른 양상을 보인다. 지하철의 경우 파업하게 되면 100% 참여할 수 없고 일정 부분은 남겨둬야 한다는 강행규정이 있고 대체 기관사도 있다”며 “다만 버스는 지하철처럼 인력 몇 퍼센트를 남겨야 한다는 규정이 없는 상황”이라고 설명했다.
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