[오마이뷰] 위기의 전기차 시장, 기아의 생존법은 성공할까...값싼 차와 충전 등 적극투자
말그대로 정면 돌파다. 급변하는 국내외 자동차시장에서 기아의 전기차 전략이다. 소비자의 요구를 적극 반영한 새로운 모델과 충전 등 인프라 구축에 적극 나선다. 3000만원대 보급형부터 고급형까지 '풀-라인업'을 구축한다. 글로벌 자동차 회사 가운데 가장 빠른 행보다. 미래 자동차 시장의 선점을 둘러싼 경쟁은 더욱 치열해 졌다. 지난 2021년 기아는 회사의 상징인 이름부터 뜯어 고쳤다. '기아자동차'에서 아예 '자동차'를 뺐다. '기아'라는 새 브랜드는 시장에 새로운 바람을 일으켰다. 이름만 아니었다. '자동차'는 빠졌지만, 새로운 자동차가 나왔다. 기존 내연기관 자동차와는 별개 였다. 기아 최초 전용 전기차 '이브이6' 였다. 국내외서 디자인, 성능에 이르기까지 관심이 쏟아졌다. 미국과 유럽 등 굵직한 해외 자동차 전문지 등의 '올해의 차'로 선정되기도 했다.
반면 작고 값싼 전기차에 대한 소비자의 관심은 높아지고 있다. 기아가 지난달 내놓은 소형 전기차 레이EV가 한달 만에 계약 6000대가 이뤄졌고, 미국 전기차 테슬라가 중형 모델 와이의 판매 증대를 위해 값싼 중국산 배터리를 넣은 것도 이 때문이다.송호성 기아 사장은"현재 전기차 시장은 여전히 얼리 어답터들이 구매하는 단계이며, 일반 대중이 구매하는 단계에 이르지 못하고 있다"면서"이유는 높은 가격과 충전의 불편함"이라고 말했다. 송 사장은"기아는 소비자의 우려를 해결하겠다"고 강조했다. 시장과 소비자의 요구에 적극 대응하며, 전기차 시장의 위기를 적극 돌파해 나가겠다는 것.지난 12일 경기도 여주에서 열린 '기아 EV데이'는 기아의 전기차 시장 대응 전략을 그대로 엿볼수 있는 행사였다. 기아가 이날 공개한 차량은 모두 3가지. 준준형급인 전기차 EV5를 비롯해 소형 전기차 EV3, EV4 콘셉트카 였다.
카림 하비브 기아 글로벌디자인센터 부사장은"기아는 앞서 EV6, EV9을 비롯해 EV3,4,5 등을 통해 차원이 다른 새로운 디자인을 선보이게 될 것"이라며"새로운 세대의 고객을 위해 의미있고 더 나은 경험과 가치를 제공할 것"이라고 설명했다.이날 공개된 EV3, 4, 5에 이어 향후 보다 작고 값싼 차를 적극 선보일 것으로 보인다. 3만달러에서 8만달러에 이르는 가격대의 전기차 풀 라인업을 구성하고, 소비자의 요구에 대응한다는 것. 조 상무는"글로벌 시장 상황에 따라 중소형 전기차를 적극 개발해 상품성을 높일 것"이라며"향후 EV 1,2 부터 시작해 3,4,5,6 등 다양한 가격대의 차종을 출시할 예정"이라고 밝혔다.
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