'탄소감축 시급' 항공업계 대체연료 확대…보잉 '2030년 100%로'

(에버렛[미 워싱턴주]=연합뉴스) 임미나 특파원=탄소 배출량 감축 과제를 시급하게 떠안고 있는 항공업계가 지속가능한 항공유(Sustainab...

임미나 특파원=탄소 배출량 감축 과제를 시급하게 떠안고 있는 항공업계가 지속가능한 항공유를 확대하는 데 박차를 가하고 있다.19일 항공업계에 따르면 SAF는 항공업계에서 탄소 배출량을 획기적으로 줄일 수 있는 유일한 대안으로 꼽힌다.이에 세계 최대 항공기 제조업체인 미국의 보잉은 2030년까지 SAF를 100% 사용할 수 있는 시스템으로 모든 항공기를 개선하겠다는 목표를 수립하고 이를 역점 사업으로 추진 중이다.

하일먼 박사는"SAF의 생산량을 획기적으로 늘리려면 가격 차이를 메울 수 있는 정책적 지원이 있어야 한다"면서"각국의 정책적 지원을 통해 100% SAF 전환에 훨씬 더 빨리 도달할 수 있다"고 설명했다.기존 제트기에 사용되는 화석연료와 지속가능 항공유국제에너지기구에 따르면 지난해 초 기준으로 항공 분야의 탄소 배출량은 전체 탄소 배출량의 약 2%를 차지했다.또 지난해 11월 ICAO가 소집한 제3차 항공·대체연료회의에서 세계 100여개국 정부는 2030년 항공 연료의 탄소 집약도를 현재 대부분의 항공 연료를 차지하는 화석연료 대비 5% 낮춘다는 목표를 설정했다.

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