'สุรพงษ์' เดินหน้าชงครม.ไฟเขียวส่วนต่อขยายสายสีแดง 3 เส้นทาง วงเงิน 2.1 หมื่นล้านบาท สั่งแก้ปัญหาไฮสปีดไทย-จีน ติดหล่มลงนาม2สัญญา คาดจบปีนี้
"สุรพงษ์" เดินหน้าชงครม.ไฟเขียวส่วนต่อขยายสายสีแดง 3 เส้นทาง วงเงิน 2.1 หมื่นล้านบาท สั่งแก้ปัญหาไฮสปีดไทย-จีน ติดหล่มลงนาม2สัญญา คาดจบปีนี้ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการระบบรถไฟชานเมือง ส่วนต่อขยายสายสีแดง ปัจจุบันกระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างผลักดัน 3 เส้นทาง รวมวงเงิน 21,754 ล้านบาท ประกอบด้วย 1.
ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร วงเงิน 6,468 ล้านบาท ขณะนี้ เส้นทางดังกล่าวอยู่ระหว่างรอบรรจุเป็นวาระเพื่อให้คณะรัฐมนตรี พิจารณาภายในสัปดาห์หน้า นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า 2.ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 14.8 กิโลเมตร วงเงิน 10,670 ล้านบาท ปัจจุบันอยู่ระหว่างเตรียมเสนอต่อกระทรวงคมนาคม ในต้นสัปดาห์หน้า หลังจากนั้นคาดว่าจะเสนอ ครม. ได้ ภายใน 2 สัปดาห์ และ 3.ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทาง 5.7 กิโลเมตร วงเงิน 4,616 ล้านบาท ที่ผ่านมาการรถไฟได้ตอบกลับความเห็นต่อสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หรือสภาพัฒน์ เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างรอสภาพัฒน์รับทราบการตอบกลับของ รฟท.มาก่อน คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายใน 1 เดือน หรือภายในเดือนพฤศจิกายนนี้ คาดว่าทั้ง 3 โครงการ ครม.จะพิจารณาเห็นชอบได้ในช่วงต้นปี 2567 ต่อไป “ส่วนในเรื่องของการเปิดประมูล จะต้องมีการจัดลำดับความสำคัญของแต่ละโครงการต่อไป ซึ่งคาดว่าขั้นตอนเหล่านี้จะเริ่มดำเนินการได้ในช่วงต้นปี 2567” นายสุรพงษ์ กล่าว นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า ด้านความคืบหน้าโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะที่ 1 นั้น ขณะนี้ ได้รับรายงานว่าภาพรวมทั้งโครงการฯ มีความคืบหน้าประมาณ 27% ส่วนอีก 2 สัญญา ที่ยังไม่ได้มีการลงนามในสัญญา ประกอบด้วย สัญญา 4-1 ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง ปัจจุบันติดปัญหาพื้นที่ทับซ้อนสร้างทางร่วม กับโครงการรถไฟความเร็วสูง เชื่อมสามสนามบิน โดยคาดว่าข้อสรุปของสัญญานี้การรถไฟแห่งประเทศไทย อาจจะเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างเอง แทนเอกชนผู้ได้รับสัมปทานไฮสปีดสามสนามบิน “ขณะที่ สัญญา 4-5 บ้านโพธิ์-พระแก้ว ปัจจุบันอัยการสูงสุดได้ตอบกลับร่างสัญญามาเรียบร้อยแล้ว โดยคาดว่าจะลงนามสัญญาได้เร็วๆ นี้ ส่วนกรณีที่ติดปัญหามรดกโลก ในพื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เบื้องต้น รฟท. มีแผนดำเนินการก่อสร้างระบบรางไปก่อน โดยยกเว้นการก่อสร้างบริเวณสถานีอยุธยา เนื้่องจากหากรอการก่อสร้างตัวสถานีไปพร้อมกันจะยิ่งส่งผลให้โครงการล่าช้า ทั้งนี้ คาดว่าทั้ง 2 สัญญา จะได้ข้อสรุปให้แล้วเสร็จทั้ง 2 สัญญาภายในปี 2566” นายสุรพงษ์ กล่าว
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
'สุรพงษ์' ยืนยันเดินหน้าตามนโยบายรัฐ ทำให้รถไฟฟ้าทุกสายค่าโดยสาร 20 บาท'สุรพงษ์' ยืนยันเดินหน้าตามนโยบายรัฐ ทำให้รถไฟฟ้าทุกสายค่าโดยสาร 20 บาท แต่โครงการที่มีสัญญากับภาคเอกชน ต้องให้ระยะเวลาศึกษาตัวเลข วิธีการผลลัพธ์ต่างๆ และต้องทำให้รอบคอบ ภายหลังการตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายให้แก่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.
Read more »
'สุรพงษ์' สั่งเปิดบริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย“สุรพงษ์” สั่ง รฟม.เจรจาเอกชนดึงรถไฟฟ้าทุกสายปรับค่าโดยสารรับนโยบาย 20 บาทตลอดสาย พร้อมจี้เปิดให้บริการ “รถไฟฟ้าสายสีชมพู” ธ.ค.นี้
Read more »
IMF หั่นจีดีพีไทยปี 66 เหลือ 2.7% ชี้ 'ศก.โลก-จีน'ฉุด“IMF” หั่นคาดการณ์จีดีพีไทยปี 2566 ลงเหลือ 2.7% ส่วนปีหน้า เหลือ 3.2% ชี้ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจโลก-เศรษฐกิจจีนแผ่ว ปัจจัยฉุดสำคัญ มองสงครามอิสราเอลและปาเลสไตน์ กระทุ้งราคาน้ำมันตลาดโลกพุ่ง ดันเงินเฟ้อโลกทะยานตาม
Read more »
‘ดีอี’ ประชุม High-level จับมือสำนักข้อมูลจีน MOU ด้านเศรษฐกิจดิจิทัลนอกจากนี้ยังหารือไทย-จีน เดินหน้าแผนความมั่นคงในการปราบปรามอาชญากรรมข้ามชาติ ร่วมกันแก้ไขปัญหา แก๊งคอลเซ็นเตอร์ การพนันออนไลน์ ที่มีผลกระทบกับประชาชนไทย-จีน ทั้งในประเทศและนอกภูมิภาค
Read more »