นักวิเคราะห์ บล.หยวนต้า (ประเทศไทย) เผยสงครามตะวันออกกลางอิสราเอลกับอิหร่านและเลบานอนยังไม่คลี่คลาย จับตาขยายวง แนวโน้มค่าระวางเรือปรับตัวขึ้นมาได้ในช่วงไตรมาส 3/67
นักวิเคราะห์ บล.หยวนต้า เผย สงครามตะวันออกกลาง อิสราเอลกับอิหร่านและเลบานอนยังไม่คลี่คลาย จับตาขยายวง แนวโน้มค่าระวางเรือปรับตัวขึ้นมาได้ในช่วงไตรมาส 3/67 เมื่อโลกยังคงจับตาความตรึงเครียด สงครามตะวันออกกลาง อาจส่อแววบานปลายหรือขยายวงออกไป เมื่อผู้นำของอิหร่านได้สั่งการให้โจมตีอิสราเอลโดยตรง ซึ่งย่อมส่งผลกระทบต่อภาคเศรษฐกิจการค้าโลกที่มีการขนส่งสินค้าในทะเลแดง เพราะถือเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าที่สำคัญ โดยสถานการณ์ที่ยืดเยื้อจะส่งผลกระทบต่อ หุ้น กลุ่มโลจิกส์ติกส์ในบ้านมากน้อยแค่ไหน? จารุชาติ บูชาชาติ รองผู้อำนวยการฝ่ายวิจัย บล.
หยวนต้า ให้ข้อมูลกับ "กรุงเทพธุรกิจ" ว่า ภาพรวมโลจิสติกส์ Freight forwarder หรือตัวแทนหรือตัวกลาง ระหว่างผู้ส่งออก ผู้นำเข้า สายเรือ สายการบิน รับผิดชอบจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ไม่มีเรือหรือเครืองบินเป็นของตัวเอง เปรียบเสมือนคนกลางที่ช่วยติดต่อประสานงานให้ผู้นำเข้า-ส่งออก กำไรน่าจะมีการเติบโตใน QoQ ได้ แต่ทว่า YoY น่าจะยังดร็อปอยู่ เนื่องจากว่า ค่าระวางตั้งแต่ปีที่แล้วยังอยู่ในระดับสูง ซึ่งมาจาก Supply Chain โควิดที่ยังไม่ได้คลี่คลายแบบเต็ม 100% ในปีที่แล้ว โดยจะเริ่มจากทางเรือก่อน ส่งผลให้ค่า BDI ยังอยู่ในระดับที่สูงกว่าปัจจุบัน ถ้าเทียบ YoY รวมถึงค่าระวางทางอากาศก็ยังอยู่ในระดับที่สูงตามค่าระวางเรือด้วยเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ในส่วนของสงครามตะวันออกกลางอิสราเอลกับอิหร่านและเลบานอนยังไม่คลี่คลายมีแนวโน้มค่าระวางเรือจะปรับตัวขึ้นมาได้ในช่วงไตรมาส 3 ปัจจุบันจะเห็นได้ว่า การแข่งขันกลุ่มเดินเรือค่อนข้างต่ำ ตรงที่มีการขนส่งคลองสุเอซในตะวันออกกลางกลุ่มเยเมนที่เป็นเดียวกันกับกลุ่มปาเลสไตน์มีการยึดหน้าน้ำทะเลแดงไว้ เพราะฉะนั้นการขนส่งต่าง ๆ ผ่านช่องแคบคลองสุเอซจะทำได้ค่อนข้างจำกัดมาก ซึ่งคลองสุเอซเป็นคลองเดินเรือหลักต่อจากน่านน้ำทะเลเมดิเตอร์เรเนียน พอมีการรบกันเกิดขึ้นในตรงนั้นทำให้การเดินเรือไม่สามารถผ่านช่องแคบได้ ทำให้การเดินเรือต้องอ้อมการขนส่งไปแถบแอฟริกาจึงเป็นการเพิ่มระยะเวลาอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้เรือที่ได้ชิปปิ้งซัพพลายหายไปค่อนข้างเยอะ และการที่จะเพิ่มซัพพลายเรือไม่ใช่เรือง่าย เนื่องจากการต่อเรือต้องใช้ระยะเวลาเป็นปีถ้าเป็นเรือใหญ่ ดังนั้นจึงมองว่า ในช่วงครึ่งหลังยังไม่ค่อยดี ขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์ค่อนข้างดี อย่างหุ้น RCL เห็นได้ว่า performance ค่อนข้างดี แม้จะมีย่อลงไปบ้าง แต่ยังถือว่าอยู่ในระดับที่สูง สะท้อนตัวอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นมา แต่หากไปดูที่ราคาหุ้นปลายไตรมาส 1/67 ราคาอยู่ที่ 18 บาท และต้นไตรมาส 2/67 ช่วงที่มีสงครามตะวันออกกลางรุนแรงหุ้น RCL ปรับขึ้นไปกว่า 30 กว่าบาท หรือปรับเพิ่มขึ้นมา 1 เด้ง ซึ่งถือว่าเป็นผู้นำ ส่วน PSL เป็นผู้นำของเรือเทกอง และ PRM เป็นผู้นำด้านขนส่งน้ำมัน ซึ่งกลุ่มนี้เป็นเจ้าของเรือเอง ขณะที่ หุ้น WICE หุ้น LEO หรือ หุ้น III กลุ่มนี้เป็นแค่เอเจนซี่ หรือเป็นตัวกลาง ระหว่าผู้ส่งออกและผู้นำเข้าที่เชื่อมระหว่างหุ้นที่เป็นเจ้าของเรือกับลูกค้าอีกที และจะกินส่วนต่างอีกที เช่น หากช่วงไหนที่ค่าระวางเรือไม่ดี และต้องมีการขนส่งจากไทยไปยังจีน สมมุติมีค่าขนส่งที่ 1 ล้านบาท และหุ้นที่เป็นเอเจนซี่จะกินส่วนต่างจากมาร์จิ้น ฉะนั้นถ้าค่าระวางเรือลดลงมาจาก 1 ล้านบาท เหลือแค่ 8 แสนบาท ก็จะกินส่วนต่างมาร์จิ้นที่ลดน้อยลง เป็นต้น โดยหลัก ๆ หุ้นที่เป็นเอเจนซี่ หรือตัวกลางจะมีด้วยกัน 4 หลักทรัพย์ จะมี หุ้น III หุ้น WICE หุ้น ETL หุ้น LEO ที่เน้นขนส่งทางเรือ และหุ้น SINO เป็นตัวแทนทางเรือเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ในส่วนของ หุ้น LEO มีการแตกไลน์ธุรกิจ LEO Wine Storage ห้องเก็บรักษาไวน์ ปัจจุบันถือว่ามีสัดส่วนค่อนข้างน้อย ส่วนระบบรางของ LEO เองก็ยังมีสัดส่วนค่อนข้างน้อยเช่นกัน ซึ่งจริง ๆ แล้วผู้ประกอบการไม่ค่อยอย่างทำสักเท่าไร เนื่องจากต้องมีการบริหารจากทางภาครัฐ และภาครัฐเองยังไม่ได้มีการปล่อยเสรีมากนัก โดยจะมีการชาร์ตค่าหัวอีกทีหนึ่ง ผู้บริโภคจึงไม่นิยมขนส่งทางราก รวมถึงมีขั้นตอนที่ค่อนข้างมากเวลาขนส่งข้ามประเทศ แม้หุ้นเหล่านี้ไม่ว่าจะเป็น WICE III และ LEO หากย้อนกลับไปดูช่วงก่อนโควิดปี 2563 ราคาถือว่าปรับขึ้นมาเกิน 100% ทั้งนี้ หุ้นเหล่านี้ถือว่าเป็นหุ้นวัฎจักร ปัจจุบันได้รับความกดดันหลักจากภาวะเศรษฐกิจโลก โดยเฉพาะจีนที่มีความกังวลหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นภาคอสังหาฯ หรือการบริโภคภายในประเทศยังถือว่าอ่อนแออยู่ ขณะที่สหรัฐที่ทั่วโลกกำลังกังวลอยู่ว่าจะเข้าสู่ภาวะเศรษฐกิจถดถอยหรือไม่ ซึ่งเมื่อ 2 เจ้าใหญ่ของโลกเศรษฐกิจชะลอตัวลงก็จะส่งผลกระทบทั้งโลก แต่ทว่าเศรษฐกิจกลับมารีบาวน์กลับขึ้นมาได้ หุ้นเหล่านี้ก็จะตามมาด้วย และความเสี่ยงที่ต้องระวังจากทั่วโลกคือ สงครามตะวันออกกลาง หากมีการรบกันอย่างเต็มรูปแบบส่งผลให้จีดีพีโลกเติบโตได้ช้า
โลจิสติกส์ สงครามตะวันออกกลาง หุ้นโลจิสติกส์
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Tag: สัมมนาตลท.-บล.หยวนต้า (ประเทศไทย) จัดงานสัมมนา “ลงทุนในต่างประเทศง่ายนิดเดียวกับ DR Yuanta” ให้ความรู้การลงทุน DR เพิ่มโอกาสลงทุนหุ้นต่างประเทศ
Read more »
หยวนต้า ดัน DR น้องใหม่ “SIA19” เทรดหุ้น สิงคโปร์ แอร์ไลน์ส ผ่านตลาดหุ้นไทย 19 ก.ย. นี้บล.หยวนต้า (ประเทศไทย) เปิดตัว DR น้องใหม่ “SIA19” อิงหุ้นสายการบิน Singapore Airlines เตรียมเทรดในตลาดหลักทรัพย์ 19 กันยายน 2566
Read more »
หยวนต้า คาด เก็บภาษีหุ้นต่างประเทศ นักลงทุนหนีหุ้นนอกหันซื้อ DR พร้อมนำ SIA19 เข้าเทรดบล.หยวนต้า (ประเทศไทย) ประเมินว่า การเก็บภาษีเงินได้จากต่างประเทศ จะทำให้นักลงทุนที่เคยซื้อหุ้นต่างประเทศโดยตรง หันมาเทรด DR เป็นการทดแทน เหตุเพราะไม่เสียภาษี และสามารถลงทุนหุ้นต่างประเทศได้ พร้อมดัน SIA19 อ้างอิงหุ้นสิงคโปร์แอร์ไลน์ เข้าเทรดวันนี้วันแรก
Read more »
บล.หยวนต้า ท็อปฟอร์มไม่หยุด กวาด 7 รางวัลนักวิเคราะห์ยอดเยี่ยม จาก IAA Best Analyst Awards 2023สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -3 พ.ค. 67 15:23 น. ทีมวิเคราะห์การลงทุน บล.หยวนต้า (ประเทศไทย) จำกัด แสดงศักยภาพและการันตีคุณภาพในงานด้านวิเคราะห์การลงทุน สะท้อนถึงกา...
Read more »
สงครามตะวันออกกลาง ทุบซํ้าเศรษฐกิจ สหรัฐส่อถดถอยลามกระทบไทยเศรษฐกิจไทยน่าห่วง มรสุมใน-นอกรุมซัดกระหน่ำ ทั้งเศรษฐกิจสหรัฐส่อถดถอย ไฟสงครามตะวันออกกลางจ่อปะทุรุนแรงรอบใหม่ 3 ศก.
Read more »