'ศักดิ์สยาม’ แจงยิบรถไฟ 48 ขบวนที่ยังให้บริการที่สถานีหัวลำโพง กดอ่าน
‘ศักดิ์สยาม’ แจงกระทู้สด ส.ว. ยันรถไฟเชิงสังคม 48 ขบวน ยังเข้าสถานีหัวลำโพง ส่วนรถไฟทางไกล 52 ย้ายไปสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ปักหมุด 19 ม.ค. 66 ขบวนรถไฟ KIHA นำร่องสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์–อยุธยา 27 ธ.
ค.2565-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ชี้แจงกระทู้สด ส.ว. คำนูณ สิทธิสมาน กรณีรถไฟไม่เข้าสถานีหัวลำโพง มีผลกระทบต่อประชาชน ทางกระทรวงคมนาคมจะบรรเทาอย่างไร มีแผนงานรองรับอย่างไร โดยได้ยืนยันว่า การย้ายสถานีปลายทางเป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์นั้น เป็นการย้ายรถไฟเพียงบางส่วน ไม่ได้ย้ายทั้งหมด สำหรับขบวนรถที่จะย้ายมาที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ได้แก่ รถไฟทางไกลเชิงพาณิชย์ เช่น รถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว ซึ่งเดินรถทางไกลระหว่างจังหวัดมีการเดินรถรวม 52 ขบวนต่อวัน ขณะที่รถไฟเชิงสังคม เช่น รถชานเมืองและรถธรรมดา ที่ประชาชนใช้สัญจรเป็นประจำเพื่อเดินทางไปทำงาน 48 ขบวนต่อวัน ยังคงวิ่งให้บริการเข้า-ออก จากสถานีกรุงเทพ ตามปกติ เพื่อให้เกิดผลกระทบกับประชาชนที่เดินทางเป็นประจำน้อยที่สุด นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ส่วนประเด็นเรื่องการบรรเทาผลกระทบต่อประชาชน กระทรวงคมนาคมมีแผนรองรับ และเยียวยาผลกระทบของประชาชนจากการเปลี่ยนแปลงสถานีปลายทางของรถไฟเชิงพาณิชย์สายเหนือ สายตะวันออก และสายใต้ ดังนี้ 1.ผู้โดยสารรถเชิงพาณิชย์ ที่ถือตั๋วโดยสาร และระบุปลายทางในตั๋ว คือ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ สถานีดอนเมือง หากมีความประสงค์จะลงในสถานีที่รถไฟไม่สามารถจอดเทียบชานชาลาได้ สามารถนำตั๋วโดยสารแสดงต่อเจ้าหน้าที่ที่สถานีรถไฟฟ้าชานเมือง และเข้าใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมือง ได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม 2.ผู้โดยสารรถเชิงพาณิชย์ ที่ถือตั๋วโดยสาร และระบุต้นทางในตั๋วโดยสาร คือ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ สถานีดอนเมือง สามารถนำตั๋วโดยสารแสดงต่อเจ้าหน้าที่ที่สถานีรถไฟฟ้า เพื่อไปขึ้นรถไฟที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ หรือสถานีดอนเมือง ที่ระบุบนตั๋วโดยสารได้ โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 3.กรณีผู้โดยสารรถไฟเชิงสังคม สามารถใช้ตั๋วโดยสาร กับรถไฟฟ้าชานเมือง ได้ในสถานีที่รถไฟที่ไม่สามารถจอดให้บริการได้ เช่น สถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้อง สถานีหลักสี่ และสถานีการเคหะ โดยมีระยะเวลาการเยียวยา 1 ปี นับจากวันที่เริ่มดำเนินการ เพื่อบรรเทาปัญหาผู้เดินทาง และจะมีการประเมินผลอีกครั้ง สำหรับผู้โดยสารรถไฟเชิงพาณิชย์ที่ต้องการเดินทางเข้าสถานีกรุงเทพ สามารถเชื่อมต่อการเดินทางกับรถไฟเชิงสังคมที่ให้บริการมากกว่า 50 ขบวน ได้ที่สถานีรังสิต สถานีดอนเมือง และสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ หรือสามารถเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะอื่นเช่นกัน นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม ได้รับฟังความคิดเห็นของประชาชน และได้นำมาปรับปรุงการให้บริการอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ประชาชนได้รับผลกระทบน้อยที่สุด โดยการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งล่าสุด เมื่อวันที่ 19-28 ต.ค. 2565 พบว่า 70.30% เห็นด้วยกับการย้ายสถานีปลายทาง โดยเห็นว่า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ มีความเหมาะสม และมีความพร้อมเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางรางของประเทศ และอยากให้มีการใช้ประโยชน์จากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ให้คุ้มค่าสูงสุด สำหรับแผนการดำเนินงาน การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้กำหนดเริ่มให้บริการรถไฟทางไกล ณ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ตั้งแต่วันที่ 19 ม.ค. 2566 เป็นต้นไป โดยวันดังกล่าวจะมีการเปิดเดินขบวนรถไฟเที่ยวปฐมฤกษ์ ในเวลา 13.19 น. ด้วยขบวนรถดีเซลรางปรับอากาศ KIHA เดินรถจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-สถานีอยุธยา ซึ่งขณะนี้ได้ทดลองเดินรถเสมือนจริงของรถไฟทางไกลร่วมกับรถไฟฟ้าชานเมือง และพนักงานขับรถไฟ เพื่อสร้างความคุ้นเคยกับเส้นทาง และระบบในพื้นที่ สายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ตั้งแต่เดือน ก.ย.-ธ.ค. 2565 รวม 1,458 เที่ยว รวมไปถึงตั้งแต่วันที่ 19 ม.ค. 2566 เป็นต้นไป รถไฟโดยสารสายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือทุกขบวน จะใช้เส้นทางรถไฟยกระดับของสายสีแดง ระหว่างสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-สถานีรังสิต ซึ่งมีทางตัดผ่านถนนเสมอระดับทาง 8 แห่ง บนถนนแจ้งวัฒนะ ถนนงามวงศ์วาน และจะไม่มีขบวนรถไฟโดยสารเดินบนเส้นทางรถไฟเดิมระดับดิน นอกจากนี้ รฟท. ได้ปรับแผนเดินรถไฟขนส่งสินค้าให้เดินเข้าเขตกรุงเทพฯ ชั้นในช่วงเวลากลางคืน ซึ่งช่วยลดจำนวนรถไฟที่จะผ่านจุดตัดถนน ซึ่งจะเป็นผลดีทั้งต่อการลดการจราจรแออัดในเขตกรุงเทพฯ ชั้นใน และช่วยลดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ ลดความสูญเสียต่อประชาชนด้วย
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
'ศักดิ์สยาม' ติดตามความคืบหน้า โครงการสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรล สีเหลือง-สีชมพู‘ศักดิ์สยาม’ ติดตามความคืบหน้า โครงการสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรล สีเหลือง-สีชมพู via MatichonOnline
Read more »
“เมียตู้ห่าว”รอดนอนคุก! ศาลให้ประกัน-ห้ามออกนอกประเทศวันที่ 26 ธ.ค.65 ที่ศาลอาญากรุงเทพใต้ พนักงานสอบสวนสน.ยานนาวา ได้ นำตัว นายสิทธิไพบูลย์ คำนิล อายุ 49 ปี,นางพัชรินทร์ อิทธิวัฒนา อายุ 51 ปี , นายสิทธิพงษ์ ถือสัตย์เที่ยง อายุ 34 ปี ,นายสิทธิกร ประภาจรัสวงศ์ อายุ 56 ปี ,นางสุรัสวดี ทองเพิ่มพลอย อายุ 43 ปี ,นายฉัตรชัย ลาภอำนวยเจริญ อายุ 50 ปี ,นายณัฐวุฒิ ศรีออน อายุ 48 ปี ,นายพีรพัฒน์ ทองเพิ่มพลอย อายุ 25 ปี และ นางวัทนารีย์ กรณ์ชายานันท์ อายุ 47 ปี อดีตผู้กำกับการกองการต่างประเทศ ภรรยาของ นายชัยณัฐร์ หรือ ตู้ห่าว ผู้ต้องหาที่ 1-9 ในความผิดฐาน รับเงิน ทรัพย์สิน หรือประโยชน์อื่นใดจากผู้กระทำความผิดเพื่อประโยชน์ หรือให้ความสะดวกแก่การกระทำความผิด
Read more »
“ศักดิ์สยาม” ตอบกะทู้สด ปมเบรกรถไฟเข้าสถานีหัวลำโพง“ศักดิ์สยาม” ตอบกะทู้สด ปมเบรกรถไฟเข้าสถานีหัวลำโพง เล็งย้ายขบวนรถไฟบางส่วน เข้าสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ 52 ขบวน เตรียมเยียวยาผลกระทบประชาชน หลังใช้บริการรถไฟเชิงพาณิชย์สายเหนือ-ตะวันออก-ใต้
Read more »
‘คมนาคม’ ย้ายรถไฟ 52 ขบวนไป ‘สถานีกลางกทม.อภิวัฒน์’ 19 ม.ค. 66‘ศักดิ์สยาม ชิดชอบ’ รมว.คมนาคม ตอบกระทู้ ส.ว. ปมย้ายขบวนรถไฟ ยอมรับย้ายไปสถานีกทม.อภิวัฒน์ 52 ขบวน คงขบวนสังคมไว้หัวลำโพง
Read more »
เร่งโค้งสุดท้ายโมโนเรล 'เหลือง-ชมพู' สร้างเกือบเสร็จแล้ว “ศักดิ์สยาม“ เช็กความพร้อมเตรียมเปิดบริการ มิ.ย.-ส.ค. ปี 66'ศักดิ์สยาม' เช็กความพร้อม 'โมโนเรล' เตรียมแผนเปิดให้บริการ 'สีเหลือง' เดือนมิ.ย. 66 ส่วน 'สีชมพู' ส.ค. 66 สั่ง รฟม.เร่งก่อสร้าง Skywalk เชื่อมต่อสายสีเหลืองและแอร์พอร์ตลิงก์ที่สถานีหัวหมาก และขอพระราชทานชื่อ .
Read more »
“ศักดิ์สยาม” จี้ “รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีเหลือง-สีชมพู” คาดเปิดวิ่งได้ส.ค.66นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (รวค.) เป็นประธานประชุมคณะกรรมการเตรียมการเปิดให้บริการและการบริหารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพู ครั้งที่ 3/2565 เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2565 ผ่านระบบการประชุมทางไกล (Video Conference) เพื่อติดตามความคืบหน้าการก่อสร้าง ตลอดจนปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการ โดยมีนายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม (หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง) ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางรางนายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเท
Read more »