คมนาคมกางแผนเปิดวิ่ง 120 กม./ชม.อีก 4 เส้นทาง ทล.1 ทล.347 ถ.ราชพฤกษ์ และ ถ.นครอินทร์ เผยปี 66 ตั้งงบ 2.4 พันล้านบาทติดตั้งแบริเออร์ และหลักนำทาง กว่า 247 กม. ส่วนปี 67 ชงงบกว่า 8.2 พันล้านบาท อีก 813 กม.
คมนาคมกางแผนเปิดวิ่ง 120 กม./ชม.อีก 4 เส้นทาง ทล.1 ทล.347 ถ.ราชพฤกษ์ และ ถ.นครอินทร์ เผยปี 66 ตั้งงบ 2.4 พันล้านบาทติดตั้งแบริเออร์ และหลักนำทาง กว่า 247 กม. ส่วนปี 67 ชงงบกว่า 8.2 พันล้านบาท อีก 813 กม.
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงแผนการขับเคลื่อนนโยบายไปสู่การปฏิบัติในปี 2566 และปี 2567 ว่า กระทรวงคมนาคมมีนโยบายในการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่ง 4 มิติ 5 ด้าน คือ ทางบก ทางราง ทางน้ำ ทางอากาศ โดยในปี 2565 มี 79 นโยบาย 167 โครงการ โดยสามารถดำเนินการแล้วเสร็จหรือเปิดให้บริการแล้วรวม 61 โครงการ อยู่ระหว่างดำเนินการจำนวน 64 โครงการ และอยู่ในช่วงจัดทำแผนงานหรือออกแบบจำนวน 42 โครงการ โดยนโยบายด้านการขนส่งทางถนนมีจำนวน 13 นโยบาย 25 โครงการ ซึ่งเปิดให้บริการแล้ว 5 โครงการ เช่น การกำหนดความเร็วรถยนต์สูงสุดไม่เกิน 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในช่องทางขวาสุด โครงการพัฒนาระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบไม่มีไม้กั้น เป็นต้น ซึ่งเป็นโครงการที่อำนวยความสะดวกและเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยในการใช้ถนน รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมเปิดเผยว่า ที่ผ่านมากรมทางหลวง ได้มีการประกาศใช้ความเร็ว 120 กม./ชม.ช่องทางขวาสุดแล้ว จำนวน 11 สายทาง ระยะทางรวม 218.363 กม. และในปี 2566 จะประกาศเพิ่มเติมอีก 2 เส้นทาง ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 1 ระยะทาง 26 กม. ประมาณเดือน พ.ค. 2566 และทางหลวงหมายเลข 347 ระยะทาง 10 กม. ประมาณเดือน มี.ค. 2566 ด้านกรมทางหลวงชนบท ได้มีการทดลองใช้ความเร็ว 120 กม./ชม. ที่ทางหลวงชนบทสาย นบ.3021 กม.ที่ 32+600 ถึง 39+850 ระยะทาง 7.25 กม. เมื่อวันที่ 15 ธ.ค. 2565 และปี 2566 จะขยายอีก 2 เส้นทาง คือ ถนนราชพฤกษ์ ระยะทาง 13.19 กม. และทางหลวงชนบท สาย นบ.1020 ระหว่าง กม.ที่ 0+480 ถึง กม.ที่ 10+640 ระยะทาง 10.16 กม. สำหรับการกำหนดความเร็วรถยนต์สูงสุดไม่เกิน 120 กิโลเมตร/ชั่วโมงนั้น ทล. และ ทช.ได้บูรณาการความร่วมมือในการปรับปรุงถนน โดยการติดตั้งคอนกรีตแบริเออร์ , แผ่นยางธรรมชาติครอบคอนกรีตแบริเออร์ หรือหลักนำทางยางธรรมชาติ รวมถึงปรับปรุงลักษณะทางกายภาพอื่นที่จำเป็นในโครงข่ายถนน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยทางถนน ลดความรุนแรงของการเกิดอุบัติเหตุ จากพฤติกรรมของผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามเครื่องหมายจราจรโดยการเลี้ยวหรือการกลับรถทับเส้นเกาะกลางในบริเวณจุดเสี่ยงอันตราย รองรับการปรับความเร็ว จำกัดไม่เกิน 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง การกลับรถทับเส้นเกาะกลางในบริเวณจุดเสี่ยงอันตราย ทั้งนี้ กรมทางหลวงได้มีการดำเนินการในปี 2563-2565 โดยติดตั้งคอนกรีตแบริเออร์ ระยะทาง 206.29 กม. งบประมาณ 1,403.27 ล้านบาท ติดตั้งแผ่นยางธรรมชาติครอบคอนกรีตแบริเออร์ ระยะทาง 154.46 กม. งบประมาณ 645.47 ล้านบาท และติดตั้งหลักนำทางยางธรรมชาติ จำนวน 89,635 ต้น งบประมาณ 200 ล้านบาท ปี 2566 มีแผนติดตั้งคอนกรีตแบริเออร์ ระยะทาง 149.93 กม. งบประมาณ 1,489.08 ล้านบาท และปี 2567 เตรียมเสนอของบประมาณ 7,000 ล้านบาท เพื่อดำเนินการติดตั้งคอนกรีตแบริเออร์ ระยะทาง 687.00 กม. ส่วนกรมทางหลวงชนบท ได้มีการดำเนินการในปี 2563-2565 โดยติดตั้งคอนกรีตแบริเออร์ ระยะทาง 118.19 กม. งบประมาณ 730.19 ล้านบาท ติดตั้งแผ่นยางธรรมชาติครอบคอนกรีตแบริเออร์ ระยะทาง 73.88 กม. งบประมาณ 324.34 ล้านบาท และติดตั้งหลักนำทางยางธรรมชาติ จำนวน 200,714 ต้น งบประมาณ 3,967.48 ล้านบาท ขณะที่ปี 2566 มีแผนติดตั้งคอนกรีตแบริเออร์ ระยะทาง 124.60 กม. งบประมาณ 908.90 ล้านบาท และติดตั้งหลักนำทางยางธรรมชาติ จำนวน 29,411 ต้น งบประมาณ 70.52 ล้านบาท ส่วนปี 2567 เตรียมเสนอของบประมาณ 1,271.94 ล้านบาท เพื่อดำเนินการติดตั้งคอนกรีตแบริเออร์ ระยะทาง 126.95 กม. รายงานข่าวเปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการพัฒนาระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบไม่มีไม้กั้น ปัจจุบัน มีสมาชิกผูกบัญชีแล้วรวม 439,536 ราย มีจำนวนรถทั้งหมด 521,800 คัน โดยกรมทางหลวงได้เปิดให้บริการระบบ M-Flow บนมอเตอร์เวย์สาย 9 จำนวน 4 ด่าน คือ ด่านธัญบุรี 1, 2 และด่านทับช้าง 1, 2 ซึ่งพบว่าจากปริมาณจราจรเฉลี่ยบนมอเตอร์เวย์สาย 9 เฉลี่ย 294,783 คัน/วัน มีการใช้บริการระบบ M-Flow ในสัดส่วน 35.31% ส่วนการทางพิเศษแห่งประเทศไทย นั้นขณะนี้อยู่ระหว่างทดสอบอุปกรณ์ โดยจะเปิดให้บริการในปี 2566 จำนวน 3 ด่าน คือ ด่านสุขาภิบาล 5-1 ด่านสุขาภิบาล 5-2 ด่านจตุโชติ
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
ปรากฏการณ์ EV - โตโยต้าจ่ายค่าปรับหมื่นล้าน ข่าวใหญ่อุตฯยานยนต์ไทยปี 2565ฐานยานยนต์ รวบรวมปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นกับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ในปี 2565 ทั้งกระแส EV บูม และโตโยต้าโชว์พลังจากการฉลองครบรอบ 60 ปี แต่ก็พ่ายแพ้คดีภาษีพรีอุส จนต้องจ่ายเงินคืนภาครัฐกว่า 1.1 หมื่นล้านบาท
Read more »
มั่นใจต้องดีกว่าเดิม! 'บิ๊กป้อม' ลั่นทิศทางพปชร.ปี 66 หวังเป็นแกนนำตั้งรัฐบาล | เดลินิวส์“บิ๊กป้อม” ลั่น ปี 66 หวังเป็นแกนนำตั้งรัฐบาลต่อ มั่นใจต้องดีกว่าเดิม ยันไปต่อหากมีคนหนุน โวตั้งพรรค 2 เดือน ส.ส.เป็นร้อย ผ่านมา 4 ปี ไม่ได้ได้อย่างไร เดลินิวส์ บิ๊กป้อม
Read more »
'บิ๊กป้อม' ลั่นปี 66 หวังเป็นแกนนำตั้งรัฐบาลต่อ“บิ๊กป้อม”ลั่น ปี 66 หวังเป็นแกนนำตั้งรัฐบาลต่อ มั่นใจต้องดีกว่าเดิม ยันไปต่อ หากมีคนหนุน
Read more »
กลับแล้ว! จราจรถนนมิตรภาพติดขัด ตร.เปิดช่องทางพิเศษ1 มกราคม 2566 การจราจรบนถนนมิตรภาพ ขาเข้ากรุงเทพมหานคร เริ่มหนาแน่น ติดขัด ทั้งที่วันพรุ่งนี้ยังเป็นวันหยุด โดยเฉพาะช่วง กม.60 ต่างระดับเขาใหญ่ ในเขต อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา กม.
Read more »
'อนุทิน' ชี้ รบ.หน้าต้องได้ ส.ส.เกินกึ่งหนึ่ง ส.ว. ไม่กล้าโหวตนายกฯ สวนกระแส'อนุทิน' ชี้รัฐบาลหน้ามีเสถียรภาพต้องได้ ส.ส. 251 เสียงขึ้นไป เชื่อ ส.ว.ไม่กล้าโหวตนายกฯ สวนความต้องการ ปชช. ขืนดื้อรั้นฝ่ายบริหารจบตั้งแต่เสนอ กม.สำคัญฉบับแรกในสภาฯ
Read more »