อมรินทร์ทีวี 34HD รวมข่าวเด่น ข่าวบันเทิง ข่าวเศรษฐกิจ ข่าวการเมือง ข่าวต่างประเทศ ตรวจสลากกินแบ่งรัฐบาล รายการทีวีออนไลน์ ละครย้อนหลัง คลิปวิดีโอ เติมเต็มความคิด เต็มจินตนาการ
ระบุว่า โตโยต้าเดินหน้าขยายการลงทุน 1.3 พันล้านดอลลาร์ที่โรงงานผลิตในรัฐเคนทักกี้ เพื่อเตรียมการผลิต SUV ไฟฟ้า 3 แถวรุ่นแรกในสหรัฐอเมริกาภายในปีหน้า ประกาศนี้เผยแพร่เมื่อวันอังคาร โดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นยืนยันว่า เงินลงทุนเพิ่มเติมนี้มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาและโมเดลพลังงานแบตเตอรี่อื่นๆ ที่ยังไม่เปิดเผย รวมถึงงบประมาณสำหรับสายพานประกอบแบตเตอรี่ภายในโรงงาน โดยเซลล์แบตเตอรี่จะมาจากโรงงานแห่งใหม่ของโตโยต้าในรัฐนอร์ทแคโรไลนา เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่างโฟล์คสวาเกนและเจนเนอรัล มอเตอร์ส โตโยต้าใช้กลยุทธ์ที่รอบคอบกว่าในการแนะนำรถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ โดยบริษัทมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฮบริดเป็นหลัก ปัจจุบัน โตโยต้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นในสหรัฐอเมริกา ได้แก่ bZ4X และ Lexus RZ 450e ซึ่งทั้งสองรุ่นผลิตในประเทศญี่ปุ่นแบตเตอรี่ EV นั้นแตกต่างจากแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฮบริดหรือปลั๊กอินไฮบริด โดยมีขนาดใหญ่และต้องการพื้นที่สำหรับประกอบมากกว่า ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตและการขนส่งสูงขึ้น โตโยต้าเองเคยพึ่งพาบริษัทในเครือและซัพพลายเออร์ในการผลิตแบตเตอรี่ EV แต่ด้วยความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้น กลยุทธ์ดังกล่าวอาจไม่เพียงพอเพื่อรับมือกับความท้าทาย โตโยต้าจึงมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาการใช้พื้นที่ในโรงงานอย่างมีประสิทธิภาพ โดยโรงงาน Takaoka และ Miyata จะเริ่มประกอบแบตเตอรี่ EV ในปี 2568 และ 2569 ตามลำดับ ส่วนโรงงานในรัฐเคนตักกี้ จะเริ่มในปี 2570 โรงงานเหล่านี้จะจัดการกับขั้นตอนสุดท้ายในการผลิตแบตเตอรี่ ประกอบโมดูลของเซลล์เป็นชุดแบตเตอรี่พร้อมสำหรับติดตั้งลงในรถ และถึงแม้โรงงาน Takaoka ของโตโยต้ามีพื้นที่จำกัด แต่ด้วยการออกแบบและเทคโนโลยีใหม่ โรงงานแห่งนี้สามารถรองรับสายการประกอบแบตเตอรี่ EV เพิ่มเติมได้ โดยไม่ต้องขยายพื้นที่โรงงาน ด้าน โรงงานในรัฐเคนทักกี้เป็นโรงงานประกอบรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของโตโยต้าในสหรัฐอเมริกา มีพนักงานประมาณ 9,400 คน และเป็นหนึ่งในหลายโรงงานที่ไม่รวมสหภาพแรงงาน ซึ่งกลายเป็นเป้าหมายของสหภาพแรงงานยานยนต์ ในการผลักดันการรวมกลุ่มเพื่อต่อรองค่าแรงอีกครั้งโตโยต้าตั้งเป้าผลิต EV รวมถึงแบรนด์ Lexus 250,000 คันในปี 2567 และ 600,000 คันในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ โตโยต้าจะขยายการผลิตแบตเตอรี่ EV ไปยังโรงงานชิ้นส่วนบางแห่ง และสร้างโรงงานใหม่ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา นอกจากการขยายการประกอบแบตเตอรี่แล้ว โตโยต้ายังลงทุนในบริษัท CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่จากจีน และพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตท ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการเป็นผู้นำตลาด EV ในอนาคต การขยายการประกอบแบตเตอรี่ EV ของโตโยต้าเป็นการเดินเกมที่ชาญฉลาด ช่วยให้บริษัทสามารถลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และขยายกำลังการผลิต รองรับการเติบโตของตลาด EV ในอนาคต กลยุทธ์นี้ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการเป็นผู้นำตลาด EV ในยุคใหม่.
ระบุว่า โตโยต้าเดินหน้าขยายการลงทุน 1.3 พันล้านดอลลาร์ที่โรงงานผลิตในรัฐเคนทักกี้ เพื่อเตรียมการผลิต SUV ไฟฟ้า 3 แถวรุ่นแรกในสหรัฐอเมริกาภายในปีหน้า ประกาศนี้เผยแพร่เมื่อวันอังคาร โดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นยืนยันว่า เงินลงทุนเพิ่มเติมนี้มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาและโมเดลพลังงานแบตเตอรี่อื่นๆ ที่ยังไม่เปิดเผย รวมถึงงบประมาณสำหรับสายพานประกอบแบตเตอรี่ภายในโรงงาน โดยเซลล์แบตเตอรี่จะมาจากโรงงานแห่งใหม่ของโตโยต้าในรัฐนอร์ทแคโรไลนา เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่างโฟล์คสวาเกนและเจนเนอรัล มอเตอร์ส โตโยต้าใช้กลยุทธ์ที่รอบคอบกว่าในการแนะนำรถยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ โดยบริษัทมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฮบริดเป็นหลัก ปัจจุบัน โตโยต้าจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นในสหรัฐอเมริกา ได้แก่ bZ4X และ Lexus RZ 450e ซึ่งทั้งสองรุ่นผลิตในประเทศญี่ปุ่นแบตเตอรี่ EV นั้นแตกต่างจากแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฮบริดหรือปลั๊กอินไฮบริด โดยมีขนาดใหญ่และต้องการพื้นที่สำหรับประกอบมากกว่า ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตและการขนส่งสูงขึ้น โตโยต้าเองเคยพึ่งพาบริษัทในเครือและซัพพลายเออร์ในการผลิตแบตเตอรี่ EV แต่ด้วยความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้น กลยุทธ์ดังกล่าวอาจไม่เพียงพอเพื่อรับมือกับความท้าทาย โตโยต้าจึงมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาการใช้พื้นที่ในโรงงานอย่างมีประสิทธิภาพ โดยโรงงาน Takaoka และ Miyata จะเริ่มประกอบแบตเตอรี่ EV ในปี 2568 และ 2569 ตามลำดับ ส่วนโรงงานในรัฐเคนตักกี้ จะเริ่มในปี 2570 โรงงานเหล่านี้จะจัดการกับขั้นตอนสุดท้ายในการผลิตแบตเตอรี่ ประกอบโมดูลของเซลล์เป็นชุดแบตเตอรี่พร้อมสำหรับติดตั้งลงในรถ และถึงแม้โรงงาน Takaoka ของโตโยต้ามีพื้นที่จำกัด แต่ด้วยการออกแบบและเทคโนโลยีใหม่ โรงงานแห่งนี้สามารถรองรับสายการประกอบแบตเตอรี่ EV เพิ่มเติมได้ โดยไม่ต้องขยายพื้นที่โรงงาน ด้าน โรงงานในรัฐเคนทักกี้เป็นโรงงานประกอบรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของโตโยต้าในสหรัฐอเมริกา มีพนักงานประมาณ 9,400 คน และเป็นหนึ่งในหลายโรงงานที่ไม่รวมสหภาพแรงงาน ซึ่งกลายเป็นเป้าหมายของสหภาพแรงงานยานยนต์ ในการผลักดันการรวมกลุ่มเพื่อต่อรองค่าแรงอีกครั้งโตโยต้าตั้งเป้าผลิต EV รวมถึงแบรนด์ Lexus 250,000 คันในปี 2567 และ 600,000 คันในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ โตโยต้าจะขยายการผลิตแบตเตอรี่ EV ไปยังโรงงานชิ้นส่วนบางแห่ง และสร้างโรงงานใหม่ในรัฐนอร์ทแคโรไลนา สหรัฐอเมริกา นอกจากการขยายการประกอบแบตเตอรี่แล้ว โตโยต้ายังลงทุนในบริษัท CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่จากจีน และพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตท ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการเป็นผู้นำตลาด EV ในอนาคต การขยายการประกอบแบตเตอรี่ EV ของโตโยต้าเป็นการเดินเกมที่ชาญฉลาด ช่วยให้บริษัทสามารถลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และขยายกำลังการผลิต รองรับการเติบโตของตลาด EV ในอนาคต กลยุทธ์นี้ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการเป็นผู้นำตลาด EV ในยุคใหม่
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
ทะลุ 1.3 แสนราย ยอดลงทะเบียนหนี้นอกระบบครบ 49 วัน มูลหนี้ 8,564 ล้านบาทปลัด มท. เผยยอดลงทะเบียนหนี้นอกระบบครบ 49 วัน มูลหนี้ 8,564 ล้านบาท ประชาชนลงทะเบียนแล้วกว่า 1.3 แสนราย ไกล่เกลี่ยสำเร็จแล้ว 5.1 พันราย มูลหนี้ลดลงกว่า 368 ล้านบาท เน้นย้ำ บูรณาการทุกหน่วยงานร่วมแก้ไขปัญหาให้พี่น้องประชาชนอย่างจริงจัง เพื่อแก้ไขปัญหาหนี้นอกระบบให้สำเร็จ วันนี้ (18 ม.ค.
Read more »
พณ.เผยธุรกิจตั้งใหม่ปี 66 ทะลุ 8.5 หมื่นราย สูงสุดรอบ 10 ปี ต่างชาติขนเงินเข้าไทย 1.3 แสนล้าน ญี่ปุ่นนำโด่งพณ.เผยธุรกิจตั้งใหม่ปี 66 ทะลุ 8.5 หมื่นราย สูงสุดรอบ 10 ปี ต่างชาติขนเงินเข้าไทย 1.
Read more »
กรมพัฒนาธุรกิจฯ เผยธุรกิจตั้งใหม่ปี 66 สูงที่สุดในรอบ 10 ปี ต่างชาติขนเงินเข้าไทย 1.3 แสนล้านนักลงทุนไทยแห่จัดตั้งธุรกิจใหม่ ทะลุ 8.5 หมื่นราย ทุนจดทะเบียนรวมกว่า 5.6 แสนล้านบาท ขณะที่ต่างชาติหอบเงินลงทุนเข้าไทย แตะ 1.3 แสนล้านบาท ญี่ปุ่นนำโด่งเบอร์ 1คาด!! ปี 2567 เศรษฐกิจไทยโตต่อเนื่อง ปัจจัยบวกสนับสนุนให้ไทย-เทศเดินหน้าลงทุนเพิ่ม
Read more »
“วัฒน์ชัย” มั่นใจปี 67 กลุ่มสามารถโต 30% คาดได้โครงการใหม่มูลค่ากว่าหมื่นล.ชู 3 กลยุทธ์ธุรกิจ หาแหล่งเงินทุนใหม่ จับมือพาร์ทเนอร์ ขยายฐานลูกค้า ตั้งเป้ารายได้ 1.3 หมื่นล. โต 30% มั่นใจปีนี้คว้าโครงการใหม่มูลค่าหมื่นล.
Read more »
MicroStrategy รวยขึ้น 3 พันล้านดอลลาร์ ! หลังราคา Bitcoin พุ่งแตะจุดสูงสุดรอบ 2 ปีMicroStrategy บริษัทซอฟต์แวร์ชั้นนำ เดินหน้าทุ่มซื้อ Bitcoin เพิ่มเติม ส่งผลให้ “กำไรที่ยังไม่เกิดขึ้น” (Unrealized Profit) ของบริษัทพุ่งสูงแตะ 3
Read more »