การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ ทำแท้ง “รถไฟฟ้าสายสีส้ม” หลังทนกระแสต้านจากบรรดารัฐมนตรีไม่ไหว ก่อนนายกฯ ตัดสินใจทุบโต๊ะ ถอนเรื่องจากครม. รอรัฐบาลใหม่ ฐานเศรษฐกิจ มติครม
ทั้งนี้ในวงประชุมได้ตั้งข้อสังเกตโครงการนี้มีเรื่องที่เคลียร์ชัดเจนแล้ว นั่นคือ การตอบคำถามสังคมได้ไหมว่า ในกรณีตัวเลขส่วนต่างของวงเงินการประมูลหลายหมื่นล้านบาท ซึ่งจากการตรวจสอบพบว่า กรณีนี้ไม่มีตัวเลขที่ชัดเจน เพียงแต่เป็นแค่ความเห็นของฝ่ายต่าง ๆ ที่ออกมาตั้งข้อสังเกต เพราะที่ผ่านมา รฟม.
ได้เคยได้เปิดซองราคาการประมูลในครั้งแรกออกมา จึงไม่รู้ว่าเอกชนรายใดเสนอสูงกว่ากัน เรื่องต่อมาคือ คำพิพากษาศาลปกครองสูงสุด ในคดีที่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด หรือ บีทีเอส ยื่นฟ้องคณะกรรมการคัดเลือกฯ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เป็นผู้ถูกฟ้องคดีที่ 1-2 กรณีขอให้คณะกรรมการคัดเลือกฯ ชดใช้ค่าเสียหายจากการที่มีมติแก้ไขเปลี่ยนแปลงหลักเกณฑ์และวิธีการพิจารณาผู้ชนะการประเมินของเอกสารการคัดเลือกเอกชนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งศาลก็ชี้ว่า รฟม.แก้หลักเกณฑ์โดยชอบ เช่นเดียวกับการตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับการล็อกสเปคในโครงการนั้น ตอนนี้ก็ไม่มีหลักฐานอะไรมาอ้างเรื่องนี้ได้ ดังนั้นจึงเห็นว่าเรื่องส่วนใหญ่ได้เคลียร์หมดแล้ว อย่างไรก็ตามในระหว่างการหารือเรื่องนี้ที่ประชุมให้น้ำหนักมากเกี่ยวกับการพิจารณาความเห็นของหน่วยงานต่าง ๆ โดยเฉพาะสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ที่เสนอเข้ามาประกอบการพิจารณาในครม. ซึ่งแจ้งว่า ปัจจุบัน ยังมีบางคดีที่ยังค้างในชั้นศาล จึงเสนอว่าควรรอฟังการตัดสินของศาลออกมาให้เสร็จสิ้นก่อน จากนั้นจึงให้เสนอเข้ามายังครม.เพื่อพิจารณาอนุมัติ แหล่งข่าวระบุว่า นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี ยังได้เสนอทางออกต่อครม.ด้วยว่า ในเมื่อหลายเรื่องเคลียร์ชัดเจนแล้ว ก็แนะนำว่า ครม.สามารถอนุมัติโครงการนี้แบบมีเงื่อนไขไปก่อนได้ แต่ยังไม่ต้องไปลงนามในสัญญากับเอกชน เพราะขอให้รอคำสั่งศาลในคดีที่เหลือออกมาก่อน ถ้าศาลสั่งว่าผิดก็ไม่ต้องลงนามในสัญญา แต่ท้ายที่สุดก็มีการคัดค้านจากรัฐมนตรีหลายคน จึงไม่สามารถทำตามข้อแนะนำได้ “ในที่ประชุมส่วนใหญ่ที่แย้งว่า เรื่องนี้ทำไมต้องมาเสนอครม.ในวันสุดท้าย หากอนุมัติไปจะเกิดปัญหาตามมาอีกมาก เพราะโครงการนี้เป็นเรื่องที่สังคมจับตามอง แล้วจะตอบคำถามสังคมอย่างไร รวมทั้งเป็นผลต่อทางการเมืองไหม ขณะเดียวกันในเอกสารของหลายหน่วยงานก็แสดงความเห็นชัดเจนว่าให้รอศาลตัดสินก่อน จึงทำให้เรื่องนี้นายกฯ ตัดสินใจขอให้ถอนเรื่องนี้ออกจากครม.” แหล่งข่าวระบุภายหลังการประชุมเสร็จสิ้น นายสาธิต ปิตุเตชะ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสาธารณสุข บอกถึงปมร้อนครั้งนี้ว่า ในที่ประชุมมีรัฐมนตรีที่อภิปรายเรื่องนี้ 6-7 คน โดยตนเองได้อภิปรายแสดงจุดยืนอย่างชัดเจน และเป็น 1 ในรัฐมนตรีที่ไม่เห็นด้วย และให้บันทึกลงไปว่าไม่เห็นด้วย พร้อมขอให้ถอนออกไป และรู้สึกสบายใจมากในสิ่งที่นายกรัฐมนตรีตัดสินใจแบบนี้ เพื่อตอบคำถามกับสังคมได้ โดยในการประชุมวาระนี้ มีรัฐมนตรีที่ไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้ ประกอบด้วย มีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม นายสุชาติ ชมกลิ่น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน นายธนกร วังบุญคงชนะ รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี และ นายนริศ ขำนุรักษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย เช่นเดียวกับ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า เป็น 1 ในรัฐมนตรีที่ไม่เห็นด้วยกับการพิจารณาโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม และย้ำว่าเป็นการทำตามความเห็นของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา เพราะยังคงต้องรอความชัดเจนจากศาลปกครองสูงสุด เมื่อที่ปรึกษาของรัฐบาลให้ความเห็นแบบนี้ จึงเห็นว่าไม่ควรอนุมัติ
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
ส่วนต่าง 6.8 หมื่นล้านบาท มีจริง ก้าวไกลขวาง 'รถไฟฟ้าสายสีส้ม' เข้าครม.ขวางดันโครงการประมูลสัมปทาน 'รถไฟฟ้าสายสีส้ม' เข้าครม. พรรคก้าวไกลเปิดหลักฐาน ส่วนต่าง 6.8 หมื่นล้านบาทมีจริง
Read more »
'ชูวิทย์' จับตา'รถไฟฟ้าสายสีส้ม'ชงครม.อนุมัติทำสัญญา ชาติเสียหาย 7 หมื่นล.'ชูวิทย์' จับตา 'ภูมิใจไทย' ชง 'รถไฟฟ้าสายสีส้ม' เข้าครม.ก่อนยุบสภา หวังลักไก่ให้อนุมัติทำสัญญากับ ช.การช่าง หรือ BEM ชี้ประเทศชาติเสียหายกว่า 70,000 ล้านบาท
Read more »
'ชูวิทย์' จับตา 'รถไฟฟ้าสายสีส้ม' จ่อชงครม.ก่อนยุบสภา เสียหาย 7 หมื่นล้าน'ชูวิทย์' จับตา 'ภูมิใจไทย' จ่อชง 'รถไฟฟ้าสายสีส้ม' เข้าครม.ก่อนยุบสภา หวังลักไก่ให้อนุมัติทำสัญญากับ ช.การช่าง ชี้ประเทศชาติเสียหายกว่า 7 หมื่นล้านบาท SPRiNG SpringNews ชูวิทย์ รถไฟฟ้าสายสีส้ม
Read more »
เปิดสาเหตุ ครม. สั่งถอน 'รถไฟฟ้าสายสีส้ม' รัฐมนตรีกว่า 70% ไม่เอาด้วยเปิดสาเหตุชัด ๆ ครม.มีมติถอน 'รถไฟฟ้าสายสีส้ม' ออกจากวาระการประชุมหลังถกนานกว่า 1 ชั่วโมง รัฐมนตรีหลายคนไม่เอาด้วยเหตุสุ่มเสี่ยง รัฐบาลชุดนี้ทำไม่ได้คงต้องรอรัฐบาลหน้า สัมปทานรถไฟฟ้า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม คมชัดลึก
Read more »