MAZDA ปลื้ม CX-30 คว้ารางวัลสุดยอดนวัตกรรมแห่งปี
Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์สายหล่อที่มีรูปลักษณ์สวยงาม แถมยังขับได้โดนใจลูกค้า ล่าสุด CX-30 คว้ารางวัลนวัตกรรมแห่งปี หรือ Product Innovation Awards 2020 สินค้าไลฟ์สไตล์กลุ่มยานยนต์อเนกประสงค์ ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหาร ฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์ Mazda Sales Thailand ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เข้ารับรางวัลนวัตกรรมสินค้าและบริการแห่งปี 2563 โดยครั้งนี้ รถยนต์ Mazda CX-30 ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ ภายใต้เทคโนโลยี Skyactiv ถ่ายทอดดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Mazda ตามแนวคิด KODO Design ได้รับรางวัลสินค้าไลฟ์สไตล์ ประเภทรถยนต์อเนกประสงค์ครอสโอเวอร์ สะท้อนให้เห็นถึงความสำเร็จของ Mazda ในการออกแบบและพัฒนารถยนต์ที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภค งานนวัตกรรมสินค้าและบริการแห่งปี 2563 จัดขึ้นโดยความร่วมมือระหว่าง นิตยสาร Business+ ในเครือ บริษัท เออาร์ไอพี จำกัด กับวิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล ซึ่งเป็นความร่วมมือของภาคเอกชนและภาคการศึกษา เพื่อเป็นแบบอย่างความสำเร็จในการพัฒนาสินค้าและบริการที่มีนวัตกรรม จนสามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคได้ โดยผ่านการคัดเลือกจากผู้ทรงคุณวุฒิและได้รับการโหวตจากผู้บริโภค แบ่งเป็นทั้งสิ้น 31 รางวัล ใน 10 ประเภทสินค้าและบริการ ซึ่งพิธีมอบรางวัลในครั้งนี้ได้รับเกียรติจาก รศ.
ดร. จักษ์ พันธ์ชูเพชร ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม เป็นประธานในพิธีมอบรางวัล ณ หอประชุม ซี อาเซียน อาคารซีดับเบิลยู ทาวเวอร์ รัชดาภิเษก Mazda CX-30 เป็นรถครอสโอเวอร์ไซส์เล็กที่ใช้พื้นฐานโครงสร้างร่วมกับ Mazda 3 ออกแบบได้อย่างลงตัวและงดงาม เสาหน้าเอนลาดด้วยองศาที่สมบูรณ์แบบและลงตัว ด้านข้างไหลลื่นแบบเรียบๆ ปราศจากคิ้วที่ทำให้ดูรก เสาท้ายออกแบบได้อย่างสวยงามสอดประสานไปกับผืนหลังคาที่ค่อยๆ ลาดเทลงไปยังส่วนท้าย ฝาท้ายแบบใหม่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้า เมื่อเปิดออกแล้วพับเบาะหลังเพื่อขนสัมภาระก็จะได้พื้นที่เก็บของมากกว่า Mazda CX-3 มีจุดที่น่ามองมากที่สุดก็คือดีไซน์ของไฟท้าย LED ที่ออกแบบได้อย่างลงตัวจากเส้นลากผ่านกลางระหว่างไฟท้ายทั้งซ้ายและขวา กันชนหลังเป็นชิ้นงานพลาสติกสีดำขนาดใหญ่เชื่อมโยงมาจากซุ้มล้อหลัง ท่อระบายไอเสียฝั่งละท่อที่เป็นของจริงไม่ใช่ท่อหลอกๆ ที่ตกแต่งเพื่อความสวยงาม มิติตัวถังของ CX-30 มีความยาว 4,395 มิลลิเมตร กว้าง 1,795 มิลลิเมตร สูง 1,540 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,655 มิลลิเมตร ระยะห่างล้อหน้า 1,565 มิลลิเมตร ระยะห่างล้อหลัง 1,565 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้อง 175 มิลลิเมตร รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.3 เมตร น้ำหนักในรุ่น 2.0 SP 1,423 กิโลกรัม หนักกว่ารุ่น C เล็กน้อยจากอุปกรณ์ที่ให้มามากกว่า เทียบกับมิติตัวถังของรถคู่แข่งอีกคันอย่าง Toyota C-HR ซึ่งมีตัวถังที่ออกไปในแนวสปอร์ตครอสโอเวอร์มากกว่า C-HR มีความยาวรวม 4,360 มิลลิเมตร กว้าง 1,795 มิลลิเมตร สูง 1,565 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,640 มิลลิเมตร ระยะห่างระหว่างล้อหน้า และหลัง 1,550 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถอยู่ที่ 154 มิลลิเมตร รัศมีวงเลี้ยวแคบสุดทำได้ 5.2 เมตร เทียบกับ CX-30 ก็จะพบว่า Mazda New Crossover นั้น ยาวและสูงกว่านิดหน่อย ส่วนความยาวฐานล้อนั้น CX-30 ยาวกว่าทั้ง HR-V และ C-HR สำหรับความสบายเมื่อนั่งโดยสารที่เบาะหลัง HR-V มีพื้นที่มากสุด ตามด้วย CX-30 และ C-HR ที่มีบานประตูหลังค่อนข้างอับทึบสำหรับผู้โดยสารตอนหลังจากลักษณะของการออกแบบบานประตูสไตล์ Sport Crossover Mazda CX-30 ประจำการด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร โดยมีการปรับปรุงการตอบสนองของเครื่องยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ระบบส่งกำลัง 6 สปีดปรับเซตอัตราทดมาใหม่เพื่อการทดกำลังที่ตอบสนองได้ดีขึ้น เครื่องยนต์และเกียร์ก็ทำงานร่วมกันได้ดี อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อขับแบบปกติอยู่ที่ 10.7 กิโลเมตรต่อลิตร ถ้าขับเร็วๆ และเมื่อขับในย่านความเร็วต่ำ อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นนิดเดียวเท่านั้น อยู่ที่ประมาณ 11.3 กิโลเมตรต่อลิตร เครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 ลิตร เป็นเครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว ฝาสูบและแคมชาร์ปแบบดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาร์ป DOHC มีการติดตั้งระบบวาล์วแปรผันคู่ Dual S-VT ปริมาตรความจุ 1,998 ซีซี อัตราส่วนกำลังอัด 13.0:1 กำลังสูงสุด 165 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดทำได้ 213 นิวตันเมตรในย่าน 4,000 รอบต่อนาที ชุดส่งกำลังใช้เกียร์ออโต้ Skyactiv-Drive 6 สปีด Mazda CX-30 แตกต่างจาก CX-3 ไม่ว่าจะเป็นขนาดตัวถัง พื้นที่ภายใน และการขับใช้งาน เป็นครอสโอเวอร์ที่หล่อเหลาลงตัว มีขนาดที่กำลังพอดีเหมาะกับการใช้งานเดินทางไปไหนมาไหนสองต่อสอง มากกว่าจะเอามาขนกันไปทั้งครอบครัว CX-30 มีรูปลักษณ์ที่เฉียบคมพอๆ กับ Mazda 3 อยู่ที่ความชอบของคุณว่าจะเอารถยกสูงหรือหันเหความสนใจไปที่รถแฮตช์แบค Mazda ยังคงรักษา Concept ของงานออกแบบได้ดี KODO Design เชื่อมโยงเรือนร่างที่สวยงามเข้ากับการขับที่ดีของรถรุ่นนี้ รูปลักษณ์ในทุกกระเบียดนิ้วแสดงออกถึงความเป็นรถยนต์พรีเมี่ยมของญี่ปุ่น ในราคา 1.19 ล้านบาท เบาะคนขับนั่งสบาย ปรับสูง-ต่ำ เลื่อนเข้า-ออกได้ด้วยไฟฟ้า ท่านั่งสูงกว่า Mazda 3 ทำให้มองเห็นได้ค่อนข้างครอบคลุมแต่ดีไซน์ของเสาท้ายสไตล์แฮตช์แบคเข้ามาบดบังมุมมองด้านข้างพอสมควร พวงมาลัยวางตำแหน่งมาดีและเข้ากับกรอบจอภาพมาตรวัด ปรับได้สี่ทิศทางทั้งสูง-ต่ำหรือไกล-ใกล้ การจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ ให้คนขับเป็นจุดศูนย์กลางของการใช้งานกลายเป็นเรื่องสำคัญที่ค่ายรถเกือบทุกแบรนด์หันมาเอาใจใส่.MAZDA CX-30 รุ่น 2.0 S ราคา 1,099,000 บาทสีเทา Machine Grey Premium Metallicสีเงิน Sonic Silver Metallicระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่ขั้นสูง GVC Plus หนึ่งในเทคโนโลยีภายใต้ Skyactiv-Vehicle Dynamics พัฒนาต่อยอดจากระบบ GVC ช่วยควบคุมสมรรถนะในการขับขี่ให้แม่นยำและสมดุล โดยเฉพาะในทางโค้ง และในสถานการณ์ฉุกเฉินได้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้ผู้ขับ All-New Mazda CX-30 สัมผัสถึงความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกันของคนกับรถ ขณะรถเริ่มเข้าโค้ง เครื่องยนต์จะลดแรงบิดลงเล็กน้อยเพื่อปรับให้แรงบิดที่ส่งถ่ายออกมามีความเหมาะสมกับสภาพของโค้ง ทำให้น้ำหนักถูกถ่ายลงไปที่ล้อหน้าซึ่งเป็นล้อขับเคลื่อนและควบคุมทิศทาง ส่งผลให้ล้อหน้ายึดเกาะถนนได้ดีขึ้น ในขณะที่รถกำลังอยู่กลางโค้ง ระบบจะคืนแรงบิดให้อยู่ในสภาวการณ์ปกติ เพื่อควบคุมการถ่ายเทน้ำหนักของตัวรถ ในมีความสมดุลสูงสุดทั้งหน้าและหลัง ส่งผลให้การแก้พวงมาลัยเกิดขึ้นน้อยลง ในขณะรถแล่นออกจากปลายโค้ง ระบบจะตรวจสอบองศาของพวงมาลัย เพื่อคำนวณการเบรกเล็กน้อยที่ล้อหน้าฝั่งนอกโค้ง ทำให้รถแล่นกลับเข้าสู่ทางตรงได้อย่างรวดเร็วระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ปรับการทํางานของไฟสูง-ต่ำ แยกอิสระซ้าย-ขวา โดยอัตโนมัติ ให้เหมาะสมกับสภาพถนน ระยะห่างจากตําแหน่งของรถคันหน้าหรือรถที่วิ่งสวนมา เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ยามค่ำคืน และช่วยให้การทํางานของไฟสูงไม่ไปรบกวนรถคันอื่นระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ พร้อมปรับระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้า หากพบรถคันหน้าที่มีความเร็วน้อยกว่า ระบบจะทําการปรับลดความเร็วลงตามความเร็วของรถคันหน้า และรักษาระยะห่างกับรถคันหน้าให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ โดยผู้ขับสามารถปรับระยะห่างจากรถคันหน้าได้ จากสวิตช์ที่พวงมาลัย ทั้งนี้ ระบบจะกลับไปใช้ความเร็วเดิม ที่กำหนดไว้โดยอัตโนมัติ เมื่อตรวจสอบแล้วว่าไม่มีรถอยู่ด้านหน้าระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้า เป็นระบบ ซึ่งสามารถควบคุมความเร็วของรถ ระยะห่างจากรถคันหน้า และช่วยบังคับพวงมาลัยไปตามทิศทางของรถคันหน้า เพื่อช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับ เมื่อต้องขับรถในเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่น โดยระบบจะทำงานที่ความเร็วระหว่าง 30-60 กิโลเมตร/ชั่วโมง หากผู้ขับละมือออกจากพวงมาลัย ระบบจะไม่สามารถทำงานได้ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ แบบ Advance ระบบจะตรวจจับรถคันหน้า จักรยาน รวมถึงคนเดินถนน หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชน ระบบจะส่งสัญญาณเตือนและเสียงเตือนอย่างต่อเนื่อง ถ้าผู้ขับไม่ได้ทําการเบรก ระบบจะช่วยเบรกให้โดยอัตโนมัติ เพื่อลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน ระบบจะส่งสัญญาณเตือนไฟกะพริบบนหน้าปัด พร้อมส่งเสียงเตือน เมื่อตรวจพบการเบี่ยงออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ไฟสูงไม่รบกวนรถคันที่วิ่งสวนมาระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะขณะขับรถทางไกล ระบบจะติดตามพฤติกรรมและสมาธิในการขับขี่ หากตรวจพบความผิดปกติของพฤติกรรมการขับขี่ หรือขับขี่ติดต่อกันนาน ระบบจะขึ้นข้อความแนะนําให้หยุดพักระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในกรณีที่ตรวจพบ การเบี่ยงออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือนหรือเตือนโดยการสั่นที่พวงมาลัย และช่วยปรับทิศทางพวงมาลัยให้รถกลับเข้าสู่เลน ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางไฟต่ำมุมกว้าง เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ ระบบจะตรวจจับระยะห่างระหว่างรถของคุณและรถคันหน้า หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชนรถคันหน้า ระบบจะส่งสัญญาณเตือนและเสียงเตือนอย่างต่อเนื่อง ถ้าผู้ขับไม่ได้ทําการเบรก ระบบจะช่วยทําการเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อลดโอกาสในการชนรถคันหน้าระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง ระบบจะส่งสัญญาณเสียงเตือนพร้อมไฟกะพริบเตือน ที่กระจกมองข้างขณะขับรถถอยหลัง หากตรวจพบความเสี่ยงที่อาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุกับรถที่กำลัง เคลื่อนที่เข้ามาด้านหลังเครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 DOHC แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ Dual S-VT ระบบไอเสีย 4-2-1 พร้อมระบบ i-Stop
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
อุตุฯชี้ เหนือ-ใต้เจอฝนฟ้าคะนองกรมอุตุนิยมวิทยา ได้พยากรณ์อากาศ 24 ชั่วโมงข้างหน้าของวันที่ 26 สิงหานคม 2563 ชี้ว่าประเทศไทย ลักษณะเช่นนี้ทำให้ประเทศไทยตอนบนมีฝนน้อยในระยะนี้ แต่ภาคเหนือและภาคใต้ มีเมฆกับฝันฟ้าคะนองร้อละ 30 ของพื้นที่
Read more »
สภาพอากาศวันนี้ ไทยตอนบนมีฝนน้อยในระยะนี้ ภาคเหนือฟ้าคะนองเหลือแค่ 30%ไทยรัฐ ติดตามข่าวล่าสุด ข่าวด่วน ทันทุกเหตุการณ์ ข่าวกีฬา ผลฟุตบอล ข่าวบันเทิง ดารา สุขภาพ กิน เที่ยว ตรวจหวย ดวง คอลัมน์ เรื่องย่อละคร ดูไทยรัฐทีวี และอีกมากมายที่ thairath.co.th
Read more »
อุ๊ หฤทัย ประกาศ! นัดชุมนุม แสดงพลังปกป้องชาติ 30 ส.ค.นี้ - ข่าวช่อง3 CH3 Thailand NEWSขณะที่ เมื่อวานนี้ อุ๊ หฤทัย ม่วงบุญศรี อดีตนักร้องดัง หนึ่งในสมาชิกกลุ่ม ไทยภักดี ได้โพสต์ข้อความผ่าน ทางเฟซบุ๊กส่วนตัว ประกาศ พร้อมชุมนุม เพื่อแสดงพลังปกป้องชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์ ในวันที่ 30 ส.ค.ที่จะถึงนี้ ข้อความว่า - ข่าวช่อง3 CH3 Thailand NEWS
Read more »
นักกฎหมาย เตือนแจ้งคัดค้านประเมินภาษีที่ดินได้ใน 30 วันนักกฎหมาย เตือนกรณีภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ขอให้ประชาชนอย่าชะล่าใจในการแจ้งคัดค้านเพื่อการประเมินได้ แต่จะต้องรีบดำเนินการให้ทันภายใน 30 วัน เพราะภาษีเป็นหน้าที่ของทุกคนที่จะต้องเสียตามกฎหมาย แต่ควรตรวจสอบสิทธิในการยกเว้นภาษีและคัดค้านการประเมินตามสิทธิของแต่ละคน ก่อนที่จะเสียสิทธิโดยใช่เหตุ
Read more »