รถนั่งขนาดเล็กที่มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบกับกระแสที่ทุกคนสนใจ
เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 988ซีซี 3 สูบ 12 วาล์ว มาพร้อมระบบเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 - 4,500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 999ซีซี รหัส HRA0 3 สูบ 12 วาล์ว พร้อมระบบเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 100 แรงม้า ที่ 5,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 152 นิวตันเมตร 2,400-4,000 รอบต่อนาที เหนือกว่าที่แรงม้า 22 แรงม้ามากกว่า นิสสัน อัลมิรา ชัดเจนและแรงบิดที่มากเร็วกว่าและลากได้ยาวกว่าตั้งแต่ 2,000 - 4,500 รอบต่อนาที เชื่อได้ว่าแค่กดคันเร่งลงไปรถก็น่าจะทยานออกตัวได้ดี ส่วนในเรื่องระบบส่งกำลังใช้ระบบเกียร์แบบ CVT เหมือนกัน แตกต่างที่ขนาดอัตราทดเฟืองท้าย ฮอนด้า ซิตี้ 4.
992 ส่วน นิสสัน อัลมิรา 3.9247 ไว้เมื่อไรทั้งสองค่ายเชิญไปทดสอบ คงจะมีข้อมูลว่าการถ่ายทอดกำลังดีขนาดไหนและความเร็วปลายทั้งสองรุ่นนี้จะใช้รอบเครื่องกันที่เท่าไรบ้าง และขอรวมอัตราประหยัดน้ำมันเฉลี่ย ฮอนด้า ซิตี้ 23.8 ก.ม./ลิตร ส่วน นิสสัน อัลมิรา 23.3 ก.ม./ลิตร และถ้าเทียบกับรูปของ ECO Sticker จะเห็นชัดเจนว่า ฮอนด้า ซิตี้ มีตัวเลขที่ดีกว่าความยาว 4,553 กว้าง 1,748 มม. สูง 1,467 มม. ฐานล้อ 2,589 มม. ความสูงใต้ท้องรถ 135 มม. ความยาว 4,495 กว้าง 1,740 มม. สูง 1,460 มม. ฐานล้อ 2,620 มม. ความสูงใต้ท้องรถ 135 มม.ยกนี้ยืนแลกหมัดกันเลยทีเดียวจากตัวเลขหลายอย่าง ฮอนด้า ซิตี้ มากกว่าแต่..... ฐานล้อ นิสสัน อัลมิรา กลับมากกว่าถึง 31 มม. ก็ช่วยให้ภายในยืดขึ้นอีกนิดนึง แต่ นิสสัน อัลมิรา กลับโดนแย็บเป็นชุด ไม่ว่าถังน้ำมันที่มีความจุน้อยกว่าตั้ง 5 ลิตร วงเลี้ยวที่กว้างมากกว่า และ ฮอนด้า ซิตี้ ยังต้องแบกภาระน้ำหนักตัวที่มากกว่า นิสสัน อัลมิรา ถึง 89 กิโลกรัม และถ้าดูเฉพาะตัวเลข นิสสัน อัลมิรา ย่อมปราดเปรียวคล่องตัว และข้อดีที่ดูเสมอกันนั่นคือ ความสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงผสม E20 ได้ทั้งคู่มาพร้อมภายนอกที่สปอร์ตและสง่างาม ไฟหน้าใหม่แบบ LED และมีไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ ในรุ่นรองทั้งหมด พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED และไฟท้ายแบบ LED ไฟตัดหมอกแบบ LED กระจกมองข้างสีดำแบบสปอร์ตพร้อมไฟเลี้ยวในตัว พร้อมสัญลักษณ์ RS และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 16 นิ้ว รูปทรงเรียกศรัทธาจากสาวกนิสสันได้อีกครั้ง และกระจังหน้าแบบ V-Motion ที่เป็นเอกลักษณ์ของค่ายนี้ไปแล้ว ไฟหน้าดีไซน์ใหม่แบบ LED ไฟตัดหมอก และไฟท้ายแบบ LED ครบ ล้อมีทั้งกระทะเหล็กพร้อมฝาครอบ 15 นิ้ว และล้อล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว ยกนี้ตัดสินกันยากหน่อยเพราะแล้วแต่ความชื่นชอบของแต่ละบุคคลแต่ถ้ามองถ้าใครอยากนำทั้งสองรุ่นไปแต่งเพิ่มเติม ดูจากทรง นิสสัน อัลมิรา น่าจะดูเป็นวัยรุ่นมากกว่าใส่ล้อใหญ่ลายสวยๆ โหลดเตี้ยนิดหน่อยมีร้องขอชีวิตแน่นอน ส่วน ฮอนด้า ซิตี้ รูปลักษณ์ด้านหน้ามาคล้ายรุ่นพี่ใหญ่ พี่กลาง แต่ออกมาน่าจะคล้ายๆ กัน แต่เส้นสายก็น่าจะแต่งออกมาแนวหรูหราน่าจะเหมาะกับคนที่ไม่ชอบแต่งรถแบบเลอะเทอะมากนัก เอาเป็นว่ายกนี้ให้เสมอดีกว่าภายในห้องโดยสารให้เบาะหนังกลับตกแต่งด้วยด้ายสีแดง พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ พร้อมมาตรวัดเรืองแสงสีแดง ล้อกับสีรถภายนอก คอนโซลหน้าแบบ Piano Black มือจับเปิดประตูด้านในตกแต่งโครเมียม ตอบสนองทุกการขับขี่ด้วยฟังก์ชันการใช้งานระดับพรีเมียม อาทิ มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และระบบสั่งการด้วยเสียง SIRI พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียงและปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ลำโพงให้ 8 ตัวในรุ่น 4 ตัวในรุ่นรอง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติทุกรุ่น ยกเว้น รุ่น Sภายในได้รับการออกแบบใหม่ ที่นั่งผู้โดยสารเป็นเบาะผ้าสีดำตกแต่งขอบสีเทา มีให้เลือกแบบทูโทนสีดำตัดสีเทา และใช้วัสดุคุณภาพสูง ระบบอินโฟเทนเมนต์ NissanConnect พร้อมหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ AIVI ช่วยให้ลูกค้าสะดวกสบายด้วยการนำระบบสาระและความบันเทิง ลำโพงให้ 6 ตำแหน่ง ระบบนำทาง ระบบความปลอดภัย ระบบรักษาความปลอดภัยและอื่นๆ ภายใต้แพลตฟอร์มเดียวด้วยการเชื่อมต่อผ่านสมาร์ทโฟน พวงมาลัยสปอร์ตมัลติฟังชั่น เรือนไมล์เปลี่ยนใหม่ แสดงผลคล้ายใน Nissan LEAF และให้ระบบปรับอากาศอัตโนมัติมาด้วย สรุปจากที่เทียบหมัดต่อหมัดจะเห็นว่าทั้งคู่มีความใกล้เคียงกันมากในทุกจุด แต่ครั้งนี้ถ้าหาที่ความคุ้มค่าและ แต้มต่ออยู่ที่ราคาเป็นที่ตั้งต้องบอกเลยว่า นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ให้ความคุ้มค่า ห้องโดยสารกว้างขวางตามสไตล์นิสสัน และถ้าต้องให้คะแนนก็คงไม่เป็นเอกฉันท์ เพราะข้อดีของ ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ มาที่ความประหยัดและการตอบสนองที่ดี ทำให้จุดนี้เหนือกว่า ถึงเวลาที่ท่านผู้อ่านทุกท่านจะต้องช่วยติดสินว่าทุกท่านจะยืนฝั่งไหนดี ครั้งหน้าเมื่อได้ลองขับจริงทั้งคู่ จะกลับมาบอกเล่าต่อถึงการขับขี่ใครจะโดนน็อคเอ๊าท์กันแน่!!! เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
ทำความรู้จัก “วี BNK48” หรือ “ไพลิน” ใน “365 วัน บ้านฉันบ้านเธอ” | daradailyทำความรู้จัก “วี BNK48” หรือ “ไพลิน” ใน 365วันบ้านฉันบ้านเธอ อ่านต่อ :: daradaily ดาราเดลี่ news ข่าววันนี้ ข่าวบันเทิงวันนี้ ดารา บันเทิง วีBNK48 weebnk48official ONEYEARtheseries
Read more »
อดีตแข้งดังฟันธง 1 ทีมมีลุ้นคว้า “แมดดิสัน”อดีตแข้งดังเชื่อว่า 1 ทีมนี้มีโอกาสจะได้ตัว เจมส์ แมดดิสัน มิดฟิลด์ของเลสเตอร์ ซิตี้ ไปร่วมทีม
Read more »
แม่ เอ๋ซ่าส์ ร่ำไห้ ทำใจไม่ได้เสียลูก ซินแสดังเชื่อผีเฮี้ยน ถึงคราวเคราะห์ ไม่ควรไปท้าทายจากกรณี นายจีระศักดิ์ โพธิ์เงิน หรือ เอ๋ซ่าส์ ล่าผีเฮี้ยน บุกไปโรงเรียนร้าง มีไม้หล่นขวาง นกแสกร้องเสียงดังสนั่น เก้าอี้เลื่อนเอง ก่อนต่อมาเอ๋ซ่าส์จะเกิดอุบัติเหตุ ขับรถยนต์ชนรถสิบล้อจนเสียชีวิต ซึ่งกลายเป็นประเด็นวิพากษ์วิจารณ์ในสังคม ว่าเกิดจากอาถรรพ์โรงเรียนร้างหรือเปล่า
Read more »
เทียบเคสชาวบ้าน VS ปารีณา รุกป่า, เพราะชาวบ้านไม่ยอมคืนที่โดยดี จึงติดคุก?กรณีคืนที่แล้วจบ ไม่ได้มีเพียง น.ส.ปารีณา เท่านั้นแต่กรณีวัดป่าหลวงตาบัว หรือ วัดเสือ ในช่วงที่มีการยึดเสือคืนแล้วมีการตรวจสอบพื้นที่ต่างๆ ก็พบว่าอยู่ในพื้นที่ส.ป.ก.ด้วย หลังจากที่วัดยอมคืนแต่โดยดี ก็ไม่มีการเอาผิด
Read more »
รัฐบาลเดินหน้านโยบาย 'แกร็บ' ถูกกฎหมาย ออกกฎกระทรวง 2 ฉบับรบ. เดินหน้านโยบายเศรษฐกิจ แก้ไขปัญหาหาปากท้อง และอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน ซึ่งนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ จะเสนอที่ประชุม (ครม.) พิจารณาการให้บริการรถรับจ้างสาธารณะผ่านแอปพลิเคชัน หรือ “แกร็บ (Grab)” ถูกกฎหมาย
Read more »