คมนาคมเปิดลงทะเบียนรับสิทธิรถไฟฟ้าทุกสี 20 บาทตลอดสาย ผ่านแอปฯทางรัฐ ส.ค.-เริ่มใช้ 30 ก.ย.68 วันที่ 10 เมษายน 2568 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม เปิดเผยถึงการดำเนินนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสายเชื่อมต่อได้ทุกเส้นทางว่า ตามเป้าหมายกระทรวงคมนาคมจะเริ่มดำเนินได้ภายในวันที่ 30 ก.ย.
วันที่ 10 เมษายน 2568 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรมว.คมนาคม เปิดเผยถึงการดำเนินนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสายเชื่อมต่อได้ทุกเส้นทางว่า ตามเป้าหมายกระทรวงคมนาคมจะเริ่มดำเนินได้ภายในวันที่ 30 ก.
ย.68 ยืนยันว่า คนไทยทุกคนที่เดินทางด้วยรถไฟฟ้าจะได้ใช้บริการโดยจ่ายสูงสุดไม่เกิน 20 บาททุกเส้นทาง 8 สายทาง ซึ่งผู้โดยสารที่ใช้สิทธิ์ต้องลงทะเบียนผ่านแอปพลิเคชันทางรัฐ เพื่อยืนยันตัวตน โดยกรอกตัวเลขข้อมูลบัตรที่จะใช้ชำระค่าโดยสาร เพื่อเชื่อมโยงกับระบบกลางสำหรับบริหารจัดการรายได้ ทั้งนี้ สาเหตุที่ต้องให้ลงทะเบียนผ่านแอปทางรัฐ เพื่อใช้เป็นเครื่องมือกลางในการเคลียร์รายได้ของรถไฟฟ้าแต่ละสาย ระหว่างผู้ประกอบการแต่ละราย กรณีมีการเดินทางข้ามสาย เนื่องจากจะทำให้รู้ว่าผู้โดยสารแต่ละคนเดินทางสายไหน จำนวนกี่สถานี ตลอดการเดินทางมีค่าโดยสารเท่าไร และนำมาคิดกรณีที่รัฐต้องชดเชย โดยผู้โดยสารจะจ่ายราคา 20 บาทเท่านั้น และจะไม่ทำให้เกิดความยุ่งยากเพื่อให้การเชื่อมเดินทางข้ามสายจ่ายที่ 20 บาท โดยใช้แอปทางรัฐเป็นระบบเคลียร์รายได้ เริ่มลงทะเบียนในเดือนส.ค.68 ปัจจุบันสำนักงานพัฒนารัฐบาลดิจิทัล หรือ DGA กำลังพัฒนาระบบศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง และทดสอบการเชื่อมต่อข้อมูลกับผู้ให้บริการแก่ผู้รับบัตร สำหรับบัตรโดยสาร EMV และ Rabbit ABT "กรณีบัตรเดบิตให้ใช้เฉพาะ บัตรของธนาคารกรุงไทยเป็นหลัก ส่วนธนาคารอื่นไม่ร่วมเพราะเห็นว่าไม่คุ้ม ส่วนการออกบัตรเดบิต จะมีค่าใช้จ่าย 200 บาทนั้น อยากให้พิจารณาว่า จะเกิดประโยชน์จากการประหยัดค่าเดินทางเพราะจ่ายเพียง 20 บาท เปรียบเทียบกับเดิมที่ต้องจ่ายถึง 180 บาทกรณีเดินทางเต็มโครงข่ายรถไฟฟ้าทุกสาย เท่านี้ก็คุ้มกับค่าออกบัตร EMV แล้ว" นายสุริยะ กล่าวต่อว่า บัตรโดยสารที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน โดยในช่วงแรกของการดำเนินนโยบายฯ ผู้โดยสารยังคงสามารถใช้บัตรโดยสารที่ใช้อยู่เดิมได้ เพียงแต่ต้องลงทะเบียนบัตรเหล่านั้น ผ่านแอปพลิเคชันทางรัฐก่อนจึงจะได้รับสิทธิ์ 20 บาทตลอดสาย ในส่วนของการพัฒนาในระยะที่ 2 คาดว่า ภายในปี 69 จะมีการเปลี่ยนไปใช้ระบบสแกนชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายผ่านช่องทาง QR Code บนโทรศัพท์มือถือ ซึ่งจะทำให้ในอนาคตไม่จำเป็นต้องใช้บัตรโดยสารอีกต่อไป สำหรับการชดเชยรายได้ให้เอกชนผู้ประกอบการนั้น นายสุริยะกล่าวว่า จะต้องใช้ประมาณปีละ 8,000 ล้านบาท โดยจะนำเงินรายได้จากโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หรือกองทุนการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ที่ในปัจจุบันมีอยู่ประมาณ 16,000 ล้านบาทมาชดเชยรายได้ฯ ภายใต้การขับเคลื่อนร่างพระราชบัญญัติ การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. …. ผ่านการจัดตั้งกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วม ที่ในขณะนี้ อยู่ระหว่างการดำเนินการตามกระบวนการ ซึ่งจะเสนอประกาศกฎหมายลำดับรองภายในเดือนก.ย.68 แน่นอน นอกจากนี้รฟม.ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับเอกชนผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สายสีเหลืองและสีชมพู เพื่อแก้ไขสัญญากรณีที่จะจัดเก็บค่าโดยสารสูงสุด 20 บาท และรัฐชดเชยส่วนต่างรายได้ และในระยะต่อไป รัฐบาลมีแนวทางในการซื้อคืนสัมปทานจากผู้ประกอบการรถไฟฟ้า โดยคาดว่าจะดำเนินการเรื่องซื้อคืนได้ภายใน 2 ปี นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางรางกล่าวว่า ปัจจุบันบัตรที่ใช้เดินทางด้วยรถไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้ผ่านบัตร 3 ประเภทหลักๆ ได้แก่ 1.บัตรแรบบิท ใช้กับรถไฟฟ้า 4 สาย คือ สีเขียว สีทอง สีชมพู สีเหลือง 2.บัตร MRT Plus ใช้กับรถไฟฟ้า 2 สาย คือ สีน้ำเงิน สีม่วง 3.บัตร Europay Mastercard and Visa Contactless Card ใช้กับรถไฟฟ้า 6 สาย ได้แก่ สีแดง, สีน้ำเงิน, สีม่วง, สีชมพู, สีเหลือง ส่วนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ รับเฉพาะบัตร ARL โดยการได้บัตร EMV หรือบัตรแรบบิท นั้นต้องลงทะเบียนยืนยันด้วยหมายเลขบัตรประชาชนมาแล้ว ดังนั้นจึงไม่ยุ่งยาก เพียงแค่นำตัวเลขที่อยู่บนบัตรเหล่านั้นมาลงทะเบียนบนแอปทางรัฐก็สามารถใช้รถไฟฟ้า 20 บาทได้แล้ว ทั้งนี้ตั้งแต่วันที่ 30 ก.ย.68 ซึ่งเป็นปีแรกสำหรับรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายทุกเส้นทาง เมื่อลงทะเบียนผ่านแอป"ทางรัฐ"แล้ว การใช้บัตรของแต่ละสาย ยังคงใช้บัตรเดิม ยังไม่สามารถใช้บัตรข้ามสายกันได้ แต่ค่าโดยสารตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางที่มีการเดินทางข้ามสายจะสูงสุดไม่เกิน 20 บาท โดยมีแอปทางรัฐเป็นเคลียร์ริ่งเฮ้าส์ และภายในปลายปี 2569 จะพัฒนาให้สามารถจ่ายค่าโดยสารได้ด้วย QR Code แตะจ่ายคิวอาร์โค้ดผ่านโทรศัพท์มือถือได้ โดยไม่ต้องถือบัตร เพื่อเพิ่มความสะดวก อย่างไรก็ตาม รถไฟฟ้า 20 บาท จะไม่ครอบคลุมนักท่องเที่ยวต่างชาติ และผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ที่ยังคงต้องจ่ายค่าโดยสารตามอัตราที่ระบุตามสัญญาสัมปทาน
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
มาตรการกระตุ้น ศก.-ลดดอกเบี้ย ดันดัชนีอุตฯ ก.พ.68 ขยับขึ้น หนุนค้ำประกันสินเชื่อเช่าซื้อรถกระบะมาตรการกระตุ้น ศก.-ลดดอกเบี้ย ดันดัชนีอุตฯ ก.พ.68 ขยับขึ้น หนุนมาตรการค้ำประกันสินเชื่อเช่าซื้อรถกระบะ เมื่อวันที่ 12 มี.ค.68 นายอภิชิต ประสพรัตน์ รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) พร้อมด้วย ม.ล.ปีกทอง ทองใหญ่ รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.
Read more »
เลขาฯ ส.ป.ก. ติดตามคณะ 'รมว.กษ.' ตรวจราชการบึงกาฬ พร้อมมอบโฉนดเพื่อการเกษตร 500 รายส.ป.ก. ร่วมลงพื้นที่ติดตามคณะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ตรวจราชการที่จังหวัดบึงกาฬ พร้อมมอบโฉนดเพื่อการเกษตร จำนวน 500 ราย เมื่อวันที่ 15 มี.ค.68 นายเศรษฐเกียรติ กระจ่างวงษ์ เลขาธิการสำนักงานการปฏิรูปที่ดินเพื่อเกษตรกรรม (ส.ป.ก.) พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ ส.ป.ก.
Read more »
'แบงก์ชาติ' ผ่อนเกณฑ์ LTV นาน 1 ปี เริ่ม 1 พ.ค.68-30 มิ.ย.69 กระตุ้นอสังหา'แบงก์ชาติ' ผ่อนเกณฑ์ LTV นาน 1 ปี เริ่ม 1 พ.ค.68-30 มิ.ย.69 กระตุ้นอสังหา เมื่อวันที่ 20 มี.ค.68 นายสมชาย เลิศลาภวศิน ผู้ช่วยผู้ว่าการ สายนโยบายสถาบันการเงิน ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.
Read more »
ประเด็นร้อนเศรษฐกิจรอบวัน 20 มี.ค.68ประเด็นร้อนเศรษฐกิจรอบวัน 20 มี.ค.68 -'ขุนคลัง' จ่อซื้อหนี้กลุ่มต่ำกว่า 1 แสนบาท ช่วยออกจากแบล๊กลิสต์เครดิตบูโรมากู้เงินใหม่ได้ -พณ.เปิดเผยผลสำรวจภาระหนี้ประชาชนลดลงเล็กน้อย ข้าราชการ-พนง.รัฐวิสาหกิจแชมป์ก่อหนี้ วอนรัฐหั่นดอกเบี้ย -'แบงก์ชาติ' ผ่อนเกณฑ์ LTV นาน 1 ปี เริ่ม 1 พ.ค.68-30 มิ.ย.
Read more »
อุตุฯ เตือนไทยตอนบน ระวังพายุฤดูร้อน 30 มี.ค.-1 เม.ย. ฝนฟ้าคะนอง-ลูกเห็บตกกรมอุตุนิยมวิทยาออกประกาศเตือนพายุฤดูร้อนบริเวณประเทศไทยตอนบน ฉบับที่ 9 ซึ่งจะมีผลกระทบในช่วงวันที่ 30 มี.ค.-1 เม.ย.68
Read more »
'สุริยะ' ยันรถไฟฟ้า 20 บาท ครบทุกสี-ทุกสาย ดีเดย์ 30 ก.ย.นี้“สุริยะ” การันตีรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เริ่ม 30 ก.ย. นี้ ยืนยันตัวตนผ่านแอปฯ “ทางรัฐ” ส.ค.นี้ ยันไม่ยุ่งยากซับซ้อน พร้อมเร่งอัพเกรดจ่ายผ่าน QR Code ภายในปี 69
Read more »