กรมเจ้าท่า จ่อเปิดประมูล PPP ท่าเรือสำราญเมืองพัทยา 7.4 พันลบ.ปี 67 กรมเจ้าท่า ท่าเทียบเรือ พัทยา เรือสำราญ อินโฟเควสท์
กรมเจ้าท่า แจงเทคนิคและรูปแบบท่าเทียบเรือสำราญเมืองพัทยา มูลค่า 7.4 พันล้านบาท พร้อมแนวทาง PPP ฟังความเห็นนักลงทุน เตรียมเสนอ สคร.ในปีนี้ เผยนักลงทุนสนใจเพียบ คาดก่อสร้าง 3 ปี เปิดบริการปี 2570 ดุงเม็ดเงินนักท่องเที่ยวกระเป๋าหนัก นายวรรณชัย บุตรทองดี ผู้อำนวยการกองวิศวกรรม กรมเจ้าท่า เป็นประธานการประชุมชี้แจงเรื่องเทคนิคและรูปแบบท่าเทียบเรือ โครงการศึกษาสำรวจออกแบบท่าเรือต้นทาง สำหรับเรือสำราญขนาดใหญ่ บริเวณอ่าวไทยตอนบน โดยเชิญผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย จำนวนไม่น้อยกว่า 50 ท่าน เข้าร่วมประชุม เพื่อให้มีข้อซักถาม และรับฟังความคิดเห็น ถึงรูปแบบ การออกแบบ รายละเอียดต่างๆ และผลกระทบระหว่างก่อสร้าง ซึ่งที่ปรึกษาจะได้นำข้อคิดเห็น มาปรับปรุงแก้ไขรูปแบบการก่อสร้าง และเอกสารที่เกี่ยวข้องให้สอดคล้องกัน ในลำดับต่อไป นอกจากนี้ ยังได้มีการประชุมชี้แจงและทดสอบความสนใจของนักลงทุนภาคเอกชน ด้วย โครงการศึกษาพัฒนาท่าเรือรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ บริเวณอ่าวไทยตอนบน ซึ่งได้ข้อสรุปการคัดเลือกพื้นที่ คือ บริเวณแหลมบาลีฮาย เมืองพัทยา จังหวัดชลบุรี มีความเหมาะสมเนื่องจากเป็นพื้นที่ใกล้เคียงมีแหล่งท่องเที่ยวที่มีศักยภาพ และหลากหลาย ดึงดูดให้มีผู้โดยสารมาใช้ท่าเรือสำราญ โดยท่าเรือเป็นลักษณะผสมผสาน คือเป็นท่าเรือต้นทาง รองรับเรือขนส่งผู้โดยสารไม่เกิน 1,500 คน และเป็นท่าเรือแวะพัก สำหรับรองรับเรือขนส่งผู้โดยสาร 3,500-4,000 คน โดยกรมเจ้าท่า ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย บริษัท ซี สเปคตรัม จำกัด จำกัด สำนักงานศูนย์วิจัยและให้คำปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ บริษัท อินเตอร์เนชั่นแนล เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด บริษัท เซ้าท์อี๊สท์เอเซียเทคโนโลยี่ จำกัด และบริษัท ไพร้ชวอเตอร์เฮ้าส์คูเปอร์ส เอฟเอเอส จำกัด วงเงิน 68 ล้านบาท ทำการออกแบบเบื้องต้น การศึกษาความเหมาะสม การสำรวจออกแบบรายละเอียดเบื้องต้น การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม และการวิเคราะห์ตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.
ศ. 2562 ซึ่งจะมีการประชุมอีกครั้งในเดือนส.ค. 2566 จากนั้นจะสรุปนำเสนอกระทรวงคมนาคม และ นำเสนอสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบรายงานวิเคราะห์การให้เอกชนร่วมลงทุนฯ ได้ภายในปี 2566 ตามแผนงานคาดว่าจะออกประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุน ในปี 2567 ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี คาดเปิดให้บริการในปี 2570 กำหนดระยะเวลาสัญญาดำเนินงานและบำรุงรักษา 30 ปี โดยรูปแบบการลงทุนท่าเรือสำราญพัทยา เป็นการร่วมลงทุนระหว่างรัฐเอกชน โดยภาครัฐจะลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ท่าเทียบเรือ และทางเข้า ส่วนเอกชนอาจจะลงทุนในส่วนของอาคารผู้โดยสาร และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ขณะที่รายได้จากการให้บริการท่าเรือไม่มากเพียงพอ ซึ่งจะมีการพัฒนาหรือให้มีกิจกรรมในบริเวณท่าเรือเพื่อหารายได้เพิ่ม โดยเป็นการก่อสร้างท่าเรือใหม่ ห่างจากชายฝั่งลงไปในทะเลประมาณ 1 กม. เพื่อลดการเวนคืนที่ดินให้มากที่สุด และยังสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ ที่ความลึกร่องน้ำ ประมาณ 12 -14 เมตร สามารถ รองรับเรือสำราญขนาดระวางบรรทุก 236,000 ตันกรอส ได้พร้อมกัน 2 ลำ ความยาวท่าเทียบเรือรวม 420 เมตร ส่วนอาคารผู้โดยสาร รองรับได้ 3,500-4,000 คน/เที่ยว มีโถงพักคอย มีจุดตรวจความปลอดภัย จุดเช็คอินรับบัตรโดยสาร 60 ช่อง จุดตรวจคนเข้าเมือง 26 ช่อง จุดฝากสัมภาระ อาคารและลานจอด รองรับรถยนต์ได้ 132 คัน และรถบัส 82 คัน เบื้องต้นประมาณการค่าลงทุนรวม 7,412 ล้านบาท แบ่งเป็น 1. ค่าลงทุน 5,934 ล้านบาท ค่าอุปกรณ์ 400 ล้านบาท ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 608 ล้านบาท และถนนยกระดับ 1611 ล้านบาท 2.ค่าดำเนินงานและบำรุงรักษา 1,478 ล้านบาท โดยขอบเขตการลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน แบ่งเป็นรัฐลงทุน รวม 5,534.56 ล้านบาท ก่อสร้างงานโครงสร้างพื้นฐานนอกชายฝั่ง และเอกชน ลงทุน 1,877.66 ล้านบาท เครื่องมือและอุปกรณ์และบริหาร 30 ปี มีอัตราผลตอบแทน 20% ระยะเวลาคืนทุนเท่ากับ 10 ปี การศึกษาคาดการณ์จำนวนเที่ยวเรือ ในปี 2570 ประมาณ 60 เที่ยวต่อปี และเพิ่มเป็น 100 เที่ยวในอีก 10 ปี โดยคาดการณ์ สัดส่วน รายได้จากการดำเนินงานท่าเทียบเรือ 73% ได้แก่ ค่าธรรมเนียมจอดเรือ ค่าธรรมเนียมผ่านท่า ,รายได้จากการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ 27% ได้แก่ ค่าเช่าพื้นที่ ค่าที่จอดรถ ค่าเช่าที่จอดเรือเฟอร์รี่ ละสปีดโบ๊ท กรมเจ้าท่า มีการศึกษาพัฒนาท่าเรือรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ จำนวน 3 โครงการ ในรูปแบบการร่วมลงทุนเอกชน ได้แก่ 1. ท่าเรือสำราญขนาดใหญ่ เกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี ซึ่งสรุปผลการศึกษาเตรียมเสนอกระทรวงคมนาคม และสคร. 2. ท่าเรือสำราญขนาดใหญ่ บริเวณแหลมบาลีฮาย เมืองพัทยา คาดสรุปผลการศึกษาในปีนี้ 3. ท่าเรือสำราญขนาดใหญ่ อ่าวแหลมป่อง จังหวัดกระบี่ อยู่ระหว่างการศึกษา “จากการศึกษามีเอกชนจำนวนมากที่แสดงความสนใจลงทุน ทั้งผู้ประกอบการท่าเรือ สายเดินเรือจากทั่วโลก เนื่องจากประเทศไทยมีศักยภาพด้านการท่องเที่ยว จากสถิติไทยอยู่ในอันดับ 3 ของเอเชีย ที่มีเรือสำราญเข้าเทียบท่า” วัตถุประสงค์ ในการพัฒนา เพื่อรองรับเรือสำราญขนาดใหญ่ เป็นจุดเชื่อมโยงการเดินทางขนส่งทางน้ำ และท่องเที่ยว สร้างรายได้ให้กับประเทศ จากกลุ่มนักท่องเที่ยวระดับกลางถึงระดับสูง โดยปัจจุบัน มีเรือสำราญ แวะมาประเทศไทย ประมาณ 500 เที่ยวต่อปี แต่ส่วนใหญ่ไม่สามารถเข้าเทียบท่าเรือได้เพราะติดปัญหาร่องน้ำ จึงต้องทอดสมอห่างชายฝั่ง ต้องใช้เรือเล็กขนถ่ายผู้โดยสารเข้าฝั่ง ทำให้ไม่สะดวกสบาย ขณะที่ บริเวณชายฝั่งทะเลอ่าวไทยตอนบน มีท่าเรือ ที่สายการเดินเรือสำราญ สามารถเข้ามาแวะพัก ได้เพียง 2 ท่า คือ ท่าเรือกรุงเทพ และท่าเรือแหลมฉบัง แต่มีข้อจำกัด ปัญหา อุปสรรค ในเรื่องสิ่งอำนวยความสะดวกไม่เพียงพอ และไม่สอดคล้องกับจำนวนนักท่องเที่ยวที่กำลังเพิ่มขึ้น
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
นักเศรษฐศาสตร์ ECB ดับความหวังตลาด ชี้เงินเฟ้อยังสูง-ไม่ลดดบ.ภายใน 2 ปี : อินโฟเควสท์นายฟิลิป เลน หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของธนาคารกลางยุโรป (ECB) ออกโรงเตือนในวันอังคาร (27 มิ.ย.) เกี่ยวกับกรณีที่ตลาดต่าง ๆ เริ่มคาดการณ์ว่า ECB จะปรับลดอัตราดอกเบี้ยนโยบายภายในช่วง 2 ปีข้างหน้า สำนักข่าวซีเอ็นบีซีรายงานว่า ECB มีมติปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยนโยบาย 0.25% สู่ระดับ 3.5% ในเดือนนี้ ซึ่งถือเป็นการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยนโยบายครั้งล่าสุดหลังจากเริ่มปรับขึ้นตั้งแต่เดือนก.ค. 2565 ขณะที่กลุ่มเจ้าหน้าที่กำหนดนโยบายพยายามฉุดเงินเฟ้อในยูโรโซนลง หลังจากเคลื่อนไหวที่ระดับสูงเป็นประวัติการณ์ เงินเฟ้อทั่วไปในยูโรโซนอยู่ที่ 6.1% ในเดือนพ.ค. ลดลงจาก 7% ในเดือนเม.ย. เมื่อเทียบเป็นรายปี ขณะที่เงินเฟ้อพื้นฐานซึ่งไม่นับรวมราคาอาหารสดและพลังงานอยู่ที่ 5.3% ในเดือนพ.ค. เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยทั้งเงินเฟ้อทั่วไปและเงินเฟ้อพื้นฐานของยูโรโซนต่างก็อยู่สูงเหนือเป้าหมาย 2% ของ ECB อย่างมาก นายเลนกล่าวว่า เศรษฐกิจยูโรโซนอยู่ใน “ระยะปรับตัว” เนื่องจากอัตราดอกเบี้ยนโยบายที่สูงขึ้นเริ่มส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ และบริษัทต่าง ๆ พยายามปรับขึ้นค่าจ้างให้ทันเงินเฟ้อที่เพิ่มสูงขึ้น “ผมคิดว่าตลาดควรถามตัวเองเกี่ยวกับกรอบเวลาหรือความเร็วของการเปลี่ยนทิศทางนโยบายการเงิน” นายเลนกล่าว “เงินเฟ้อยูโรโซนจะไม่กลับคืนสู่เป้าหมายที่ระดับ 2% ในเวลา 2 ปีนี้ […]
Read more »
“เอลนีโญ” ทำแล้งหนัก สะเทือนส่งออกข้าวไทย ส่อขาดแคลนถึงปี’67“เอลนีโญ” แผลงฤทธิ์ทำชาวนาระทม เพราะต้นข้าวเริ่มแห้งเหี่ยว จากฝนทิ้งช่วง น้ำไม่เข้าเขื่อนใหญ่ หวั่นผลผลิตปี’66 ลดกระทบส่งออกข้าวไทยไปตลาดโลกลากยาวถึงปี’67 นายกสมาคมชาวนาและเกษตรกรไทย ชี้ น่าเสียดายราคาข้าวกำลังปรับขึ้นสูง แต่ไม่มีผลผลิตส่งออก
Read more »
แผ่นดินไหวพิษณุโลก จากรอยเลื่อนซ่อนตัวที่ไม่เคยไหวในรอบ 100 ปี เฝ้าระวังอาฟเตอร์ช็อค : อินโฟเควสท์กรมทรัพยากรธรณี พบรอยเลื่อนซ่อนตัวที่ไม่เคยไหวมาก่อนในรอบ 100 ปี หลังเหตุการณ์แผ่นดินไหว ขนาด 4.5 ที่ระดับความลึก 5 กิโลเมตร จุดเหนือศูนย์เกิดอยู่ บริเวณตำบลไผ่ล้อม อำเภอบางกระทุ่ม จังหวัดพิษณุโลก และรู้สึกสั่นไหว ที่จังหวัดพิษณุโลก จังหวัดพิจิตร และจังหวัดกำแพงเพชร สาเหตุเกิดจากการเลื่อนตัวของรอยเลื่อนที่ซ่อนตัวอยู่ใต้ดิน (Hidden Fault) ซึ่งอยู่นอกเหนือจาก 16 กลุ่มรอยเลื่อนมีพลัง ที่ไม่เคยเกิดแผ่นดินไหวมาก่อนในรอบ 100 ปี สำหรับเหตุการณ์ครั้งนี้ เป็นแผ่นดินไหวระดับตื้นมาก โดยแรงสั่นสะเทือนจากแผ่นดินไหวครั้งนี้ ทำให้ประชาชนในพื้นที่จังหวัดพิษณุโลก พิจิตร กำแพงเพชร เพชรบูรณ์ นครสวรรค์ และจังหวัดเลย สามารถรับรู้ได้ถึงแรงสั่นสะเทือนได้ทั่วไป ทั้งนี้ เบื้องต้นมีรายงานความเสียหาย พบผนังบ้าน และโบสถ์ในพื้นที่บ้านราชช้างขวัญ หมู่ที่ 1 ตำบลปากทาง อำเภอเมือง จังหวัดพิจิตร เกิดรอยร้าวเล็กน้อย ซึ่งการรับรู้ดังกล่าว อยู่ในความรุนแรงของแผ่นดินไหวระดับ 4-5 (เบา-ปานกลาง) ตามมาตราเมอร์คัลลี ที่คนส่วนใหญ่รู้สึกได้ โดยคนที่นอนหลับตกใจตื่น หน้าต่างประตูสั่น […]
Read more »
สาวกช็อกโกแลตเซ็ง คาดแพงขึ้นอีก หลังราคาโกโก้พุ่งสูงสุดในรอบ 46 ปี : อินโฟเควสท์ราคาโกโก้พุ่งขึ้นแตะระดับสูงสุดในรอบ 46 ปีที่ตลาดลอนดอนในวันพุธ (28 มิ.ย.) เนื่องจากสภาพอากาศที่แปรปรวนอย่างรุนแรงในแอฟริกาตะวันตกได้ส่งผลกระทบต่อการผลิตโกโก้ซึ่งเป็นวัตถุดิบสำคัญในการผลิตช็อกโกแลต ทั้งนี้ สัญญาโกโก้ส่งมอบเดือนก.ย.ที่ตลาดลอนดอนพุ่งขึ้นกว่า 2% แตะระดับ 2,590 ปอนด์/ตัน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2520 โดยการพุ่งขึ้นของราคาโกโก้มีสาเหตุมาจากภาวะเมล็ดโกโก้ขาดตลาด ซึ่งเมล็ดโกโก้ส่วนใหญ่ผลิตในประเทศไอวอรีโคสต์ และกานา ขณะที่การส่งออกเมล็ดโกโก้ของไอวอรีโคสต์ลดลงเกือบ 5% ในฤดูกาลนี้ องค์การโกโก้ระหว่างประเทศ (International Cocoa Organization -ICCO) คาดการณ์ว่า อุปทานโกโก้ในตลาดโลกจะลดลงราว 142,000 ตัน ซึ่งมากกว่าตัวเลขคาดการณ์เดิมที่คาดว่าจะลดลงเพียง 60,000 ตัน นายลีโอนาโด รอสเซติ นักวิเคราะห์จากบริษัท StoneX กล่าวว่า ฤดูกาลนี้นับเป็นฤดูกาลที่ 2 ติดต่อกันที่อุปทานโกโก้ในตลาดโลกเผชิญภาวะตึงตัว พร้อมคาดการณ์ว่า อัตราส่วนสต็อกต่อการใช้ (stocks-to-use ratio) ซึ่งเป็นมาตรวัดปริมาณโกโก้ในตลาดนั้น จะลดลงสู่ระดับ 32.2% ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ฤดูกาลปี 2527/2528 ส่วนราคาโกโก้ในตลาดสหรัฐพุ่งขึ้นเช่นกัน โดยสัญญาโกโก้ส่งมอบเดือนก.ย.พุ่งขึ้น 2.7% แตะที่ระดับ 3,348 ดอลลาร์/ตัน […]
Read more »
เปิดอันดับสุดยอดมหาวิทยาลัยโลกประจำปี 67 ไทยติดโผ 13 แห่งสถาบันวิเคราะห์ข้อมูลด้านการอุดมศึกษาระดับโลก จัดอันดับสุดยอดมหาวิทยาลัยทั่วโลกประจำปี 67 พบมหาวิทยาลัยไทยติดอันดับ 13 แห่งนำโดยจุฬาฯ ที่มาอันดับ 211 ส่วนเบอร์หนึ่งมหา’ลัยโลกได้แก่ MIT ฐานเศรษฐกิจ
Read more »
อุ๊งอิ๊ง โพสต์สตอรี่ IG ประชุมร่วมก้าวไกล หารือจัดสรรงบปี 67 สยบปมร้าว 2 พรรค : อินโฟเควสท์น.ส.แพทองธาร ชินวัตร หัวหน้าครอบครัวเพื่อไทย และแคนดิเดทนายกรัฐมนตรี โพสต์สตอรี่อินสตราแกรมส่วนตัว เป็นภาพการประชุมร่วมกันระหว่างพรรคเพื่อไทย และพรรคก้าวไกล ประกอบด้วย น.ส.แพทองธาร นายเศรษฐา ทวีสิน ประธานที่ปรึกษาหัวหน้าครอบครัวเพื่อไทยและแคนดิเดทนายกฯ นพ.พรหมินทร์ เลิศสุริย์เดช ประธานคณะกรรมการด้านเศรษฐกิจและประธานคณะกรรมการนโยบายพรรคเพื่อไทย ขณะที่ตัวแทนจากพรรคก้าวไกล มีนายพิจารณ์ เชาวพัฒนวงศ์ รองหัวหน้าพรรค น.ส.ศิริกัญญา ตันสกุล รองหัวหน้าพรรค และทีมเศรษฐกิจพรรคก้าวไกล การประชุมดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงบ่ายวันนี้ ที่โรงแรมโรสวูด กรุงเทพฯ ซึ่งเป็นโรงแรมของ น.ส.แพทองธาร และเป็นการหารือร่วมกันของทั้ง 2 ฝ่ายครั้งแรก เพื่อพิจารณาถึงการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 67 โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (29 มิ.ย. 66) Facebook iconFacebookTwitter iconTwitterLINE iconLine
Read more »