伝統的なスポーツカーのシルエットを継承しつつ、次世代を見据えたダイナミックな造形をまとった「LEXUS Sport Concept」が登場。ロングノーズ＆ショートデッキのプロポーション、洗練されたデザイン、LFAを彷彿とさせる市販化への期待感などを紹介。
伝統的な スポーツカー らしさを表現した、 2ドアクーペ のシルエットを継承しながらも、次世代を意識したダイナミックな造形をまとった「LEXUS Sport Concept」。ロングノーズ＆ショートデッキの王道プロポーションに、フロントからリアへと流れる美しいボディライン。低く構えたボンネット、進化したスピンドルデザインのフロントマスク、大径ホイール、空力を意識したリアエンド、存在感抜群のLEDテールランプなど、どこを切り取っても「未来の レクサス スポーツ」を感じさせる仕上がりだ。 レクサス のスポーツモデルといえば、2009年に登場したフラッグシップスポーツ「 LFA 」が思い出される。自然吸気V10エンジンが奏でる「天使の咆哮」は伝説となり、世界限定500台という希少性も相まって、今なお多くのファンを魅了している。 その後も レクサス は、RC FやLCといったハイパフォーマンスクーペを送り出し、ラグジュアリーとスポーツの融合を示してきた。特にLCは コンセプトカー 「LF-LC」のデザインを驚くほど忠実に市販化し、高い評価を獲得したが、今回の「 レクサス スポーツ コンセプト」も、LF-LC同様に、市販化を強く期待したくなる完成度となっているように感じる。.
伝統的なスポーツカーらしさを表現した、2ドアクーペのシルエットを継承しながらも、次世代を意識したダイナミックな造形をまとった「LEXUS Sport Concept」。ロングノーズ＆ショートデッキの王道プロポーションに、フロントからリアへと流れる美しいボディライン。低く構えたボンネット、進化したスピンドルデザインのフロントマスク、大径ホイール、空力を意識したリアエンド、存在感抜群のLEDテールランプなど、どこを切り取っても「未来のレクサススポーツ」を感じさせる仕上がりだ。 レクサスのスポーツモデルといえば、2009年に登場したフラッグシップスポーツ「LFA」が思い出される。自然吸気V10エンジンが奏でる「天使の咆哮」は伝説となり、世界限定500台という希少性も相まって、今なお多くのファンを魅了している。 その後もレクサスは、RC FやLCといったハイパフォーマンスクーペを送り出し、ラグジュアリーとスポーツの融合を示してきた。特にLCはコンセプトカー「LF-LC」のデザインを驚くほど忠実に市販化し、高い評価を獲得したが、今回の「レクサス スポーツ コンセプト」も、LF-LC同様に、市販化を強く期待したくなる完成度となっているように感じる。
レクサス スポーツカー コンセプトカー 2ドアクーペ LFA
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