पहले भारत में ट्रेनें कोयले से चलती थीं, लेकिन आज ज्यादातर ट्रेनें बिजली से चलती हैं. भारतीय रेलवे हर दिन करीब 13,000 ट्रेनें चलाता है. लेकिन क्या आपको पता है कि इसमें सबसे ज्यादा बिजली खपत कौन सी ट्रेन करती है.
नई दिल्ली. हर दिन लाखों लोग भारतीय ट्रेन और मेट्रो ट्रेन से यात्रा करते हैं. भारतीय रेलवे की ट्रेनें जहां दो शहरों और राज्यों को जोड़ती हैं, वहीं मेट्रो को आपने बड़े शहरों में भागते दौड़ते देखा होगा.
पहले के जमाने में ट्रेनें कोयले से चलती थीं, लेकिन अब बहुत सी ट्रेने इलेक्ट्रिसिटी पर स्विच कर गई हैं. लेकिन आपके दिमाग में ये बात कभी आई है कि हर दिन ट्रेनें कितनी बिजली की खपत करती हैं और इन सभी ट्रेनों में सबसे ज्यादा बिजली खपत कौन सी ट्रेन करती है? सफर दूर का हो या पास का, ये ट्रेनें हर दिन लाखों लोगों को उनकी मंजिल तक पहुंचाती हैं. वहीं मेट्रो इंटरसिटी में चलती है. दोनों बिजली से ही चलती हैं, लेकिन दोनों में सबसे ज्यादा बिजली खपत कौन करती है, आइये जानते हैं. यह भी पढ़ें: फ्रिज को दीवार से कितनी दूर रखना चाहिए? ज्यादातर लोग नहीं जानते इसका जवाब, सदियों से कर रहे एक ही गलती ट्रेने कितनी बिजली खपत करते हैं? रोजाना करीब 13,000 ट्रेनों से लाखों लोग यात्रा करते हैं. ट्रेनों में आपको लाइट, पंखा और एसी जैसी फैसिलिटी भी मिलती है. इन सभी सुविधाओं के लिए बिजली की जरूरत होती है. ऐसे में जाहिर तौर पर ट्रेनों के संचालन के लिए जितनी बिजली की जरूरत होती है, इन सुविधाओं के कारण बिजली की खपत बढ़ जाती है. रिपोर्ट के अनुसार नॉन-एसी कोच वाली इलेक्ट्रिक ट्रेनें हर घंटे बिजली की 120 यूनिट खर्च करती हैं. वहीं AC कोच वाली ट्रेनों के लिए हर घंटे 210 यूनिट बिजली की जरूरत होती है. भारतीय रेलवे एक यूनिट के लिए औसतन 7 रुपये देता है. इस तरह देखें तो हर दिन इसके संचालन पर करोड़ों का खर्च होता है. Metro रेल कितनी बिजली खपत करती है दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और कोलकाता जैसे बड़े शहरों में मेट्रो चलती हैं. हालांकि बिजी की खपत लोकेशन के आधार पर अलग-अलग हो सकती है.जैसे कि दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोशन , पूरे शहर के बिजली खपत का 2.5% बिजली की खपत करती है. Delhi Metro को हर दिन करीब 30 लाख यूनिट्स की जरूरत पड़ती है. DMRC के लिए बिजली की आपूर्ति दिल्ली के अलावा, उत्तर प्रदेश और हरियाणा से होती है. कौन करता है ज्यादा बिजली की खपत मेट्रो रेल, नियमित लम्बी दूरी की रेलगाड़ी की तुलना में हर किलोमीटर अधिक बिजली की खपत करती है, क्योंकि इसे बार-बार रुकना पड़ता है और शहरी वातावरण में अधिक गति की आवश्यकता होती है, जिससे यह ऐसी रेल प्रणाली बन जाती है जो प्रति इकाई दूरी पर अधिक बिजली का उपयोग करती है.
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