1 जनवरी से 28 फरवरी के बीच तीन एक्सप्रेसवे पर 46.48 लाख वाहन चले। हाई-स्पीड गलियारों के शुभारंभ के बाद पहली बार यातायात में इस तरह की वृद्धि दर्ज की गई। आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे (28.4 लाख) और उसके बाद पूर्वांचल एक्सप्रेसवे (15.
लखनऊः उत्तर प्रदेश में इस साल जनवरी और फरवरी में महाकुंभ की भीड़ के कारण एक्सप्रेसवे के ट्रैफिक में अचानक वृद्धि दर्ज की गई। तीन एक्सप्रेसवे पर चलने वाले मोटर वाहनों की दैनिक संख्या 2023 और 2024 की इसी अवधि की तुलना में इस साल जनवरी और फरवरी में औसतन 70% बढ़ गई। आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे पर दैनिक औसत 28,000-30,000 मोटर वाहनों और पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पर 13,500-15,000 वाहनों से, औसत दैनिक संख्या इस बार क्रमश: 48,000 और 26,000 तक पहुंच गई।अधिकारियों ने बताया कि 1 जनवरी से 28 फरवरी के बीच तीन एक्सप्रेसवे पर 46.
48 लाख वाहन चले। हाई-स्पीड गलियारों के शुभारंभ के बाद पहली बार यातायात में इस तरह की वृद्धि दर्ज की गई। सोमवार को नवीनतम नियमित संचालन समीक्षा करते हुए, उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण के अधिकारियों ने यह भी पाया कि राजस्थान, गुजरात, महाराष्ट्र और दक्षिणी राज्यों से उत्तर प्रदेश में आने वाली अधिकांश पर्यटक बसें प्रयागराज, वाराणसी और अयोध्या से थीं। यूपीईआईडीए के अतिरिक्त मुख्य कार्यकारी अधिकारी श्रीहरि प्रताप शाही ने कहा, अच्छी बात यह है कि सुरक्षा उपायों और बेहतर सड़क इंजीनियरिंग ने दुर्घटनाओं को रोकने में मदद की। हालांकि यातायात का भार काफी बढ़ गया, लेकिन सड़क दुर्घटनाओं और मौतों की संख्या कम थी। आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे पर सबसे ज्यादा आवागमनआगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे और उसके बाद पूर्वांचल एक्सप्रेसवे से सबसे अधिक वाहनों का आवागमन हुआ। इसके अलावा, पहले दो महीनों के दौरान बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे पर 2.88 लाख वाहनों का उपयोग किया गया। कुल 564 दुर्घटनाएं हुईं जिनमें 40 लोगों की मौत हो गई और 764 घायल हो गए। हालांकि आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे का उपयोग हरियाणा, राजस्थान, एनसीआर और अन्य उत्तरी राज्यों से राज्य में पहुंचने वाले लोगों द्वारा बड़े पैमाने पर किया जाता है, लेकिन सबसे अधिक वृद्धि पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पर दर्ज की गई, जो पूर्वी उत्तर प्रदेश और बिहार को लखनऊ से जोड़ने वाला एक्सेस कंट्रोल रोड कॉरिडोर है। लखनऊ और पूर्वी यूपी को जोड़ता है पूर्वांचल एक्सप्रेसवेएक्सप्रेसवे के नोडल अधिकारी राजेश पांडेय ने बताया, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पर वाहनों के भार में भारी वृद्धि देखी गई क्योंकि यह लखनऊ और पूर्वी यूपी दोनों को अयोध्या से जोड़ता है। 'अमृत स्नान' के छह व्यस्त दिनों से पहले, यातायात को नियंत्रित करने के लिए बड़े पैमाने पर यातायात मोड़ लागू किए गए थे। अन्यथा, संख्या बहुत अधिक होती। एक यात्रा के लिए, एक यात्री को लखनऊ और आगरा के बीच आने-जाने के लिए 655 रुपये और दो ई-वे के माध्यम से लखनऊ और गाजीपुर के बीच यात्रा के लिए 685 रुपये का भुगतान करना पड़ता है। बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे के माध्यम से इटावा और चित्रकूट के बीच चलने वाले वाहनों के लिए 620 रुपये का टोल शुल्क लिया जाता है। 1 फरवरी से ट्रैफिक कल्पना से परे हो गया: यूपीईआईडीएयूपीईआईडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि 1 फरवरी से यातायात कल्पना से परे हो गया और भीड़ महाकुंभ के अंतिम दिन 26 फरवरी तक चली। ऐसा प्रतीत होता है कि जो लोग प्रीमियम का भुगतान करके प्रयागराज जाने के इच्छुक थे, वे सबसे बड़े स्नान दिवस मौनी अमावस्या के खत्म होने का इंतजार कर रहे थे। उसके बाद, हमने महाकुंभ के समापन तक लगातार वृद्धि देखी।मैंने एक्सप्रेसवे पर इतना ट्रैफिक कभी नहीं देखा था: कार्तिक वर्मागोमतीनगर एक्सटेंशन के वर्धन खंड के रहने वाले कार्तिक वर्मा 22 फरवरी को एक्सप्रेसवे से आगरा से लखनऊ आ रहे थे। मुझे लगा जैसे मैं शहीद पथ पर गाड़ी चला रहा हूं। मैंने एक्सप्रेसवे पर पहले कभी इतना ट्रैफिक नहीं देखा था।
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