自動車価格も高くなったもんだ… 清水:今年2025年3月に出たメルセデス・ベンツのディーゼル、GLC… - スポーツニッポン新聞社の公式サイト(www.sponichi.co.jp)
:一番売れているのはRAV4だけど、同じKプラットフォームを使い、トヨタの収益の目玉。中国が凄いスゴイっていうのはみんな言っているからいいんだけど、まぁオレは上海MSに行っていないからリアリティのある発言じゃないけど、日本の80年代後半~90年代の東京モーターショーがこんな感じ。 軽自動車で見れば、FRがあってFFがあってミッドシップがあって、4バルブがあって5バルブがあって、スーパーチャージャーがあってターボがあって。ものすごいテクノロジーといろんな商品をおもちゃ箱をひっくり返したような。ホンダのプヨ(PUYO/2007年)とか不夜城(1999年)とか。:BYDの高級ブランド、仰望(ヤンワン)の“U7(セダン)”ね。PHEV用の水平対向エンジンで、クランクピン、ジャーナルをふたつ持っている。どうもアレを作ったのはシーメンス(Siemens AG/ドイツ・バイエルン州ミュンヘンの電機メーカー)とか、あの辺のコンサルが入っている。まぁBYDは自分たちでやったって言うんだけど。BYDに行けば、ベンツの元エンジニアからアウディのデザイナーからウヨウヨ集まっているからね。:2年前、オーストリア・グラーツのAVL(AVL List GmbH/オーストリア/自動車産業などの開発、シミュレーション、テストを行なうモビリティテクノロジー企業)に行った時に、“ヨーロッパからエンジンの技術者がいなくなった…”って言っていた。みんな中国に買われて。メガサプライヤーもドイツはボッシュ含めてみんな中国頼りでしょ。日本メーカーやドイツメーカーもお金がないから買わないし。今、テクノロジーでワー!ってなっているのは中国だけど、多分もうピークアウトするだろうなと思うけどね。.
:一番売れているのはRAV4だけど、同じKプラットフォームを使い、トヨタの収益の目玉。中国が凄いスゴイっていうのはみんな言っているからいいんだけど、まぁオレは上海MSに行っていないからリアリティのある発言じゃないけど、日本の80年代後半~90年代の東京モーターショーがこんな感じ。 軽自動車で見れば、FRがあってFFがあってミッドシップがあって、4バルブがあって5バルブがあって、スーパーチャージャーがあってターボがあって。ものすごいテクノロジーといろんな商品をおもちゃ箱をひっくり返したような。ホンダのプヨ(PUYO/2007年)とか不夜城(1999年)とか。:BYDの高級ブランド、仰望(ヤンワン)の“U7(セダン)”ね。PHEV用の水平対向エンジンで、クランクピン、ジャーナルをふたつ持っている。どうもアレを作ったのはシーメンス(Siemens AG/ドイツ・バイエルン州ミュンヘンの電機メーカー)とか、あの辺のコンサルが入っている。まぁBYDは自分たちでやったって言うんだけど。BYDに行けば、ベンツの元エンジニアからアウディのデザイナーからウヨウヨ集まっているからね。:2年前、オーストリア・グラーツのAVL(AVL List GmbH/オーストリア/自動車産業などの開発、シミュレーション、テストを行なうモビリティテクノロジー企業)に行った時に、“ヨーロッパからエンジンの技術者がいなくなった…”って言っていた。みんな中国に買われて。メガサプライヤーもドイツはボッシュ含めてみんな中国頼りでしょ。日本メーカーやドイツメーカーもお金がないから買わないし。今、テクノロジーでワー!ってなっているのは中国だけど、多分もうピークアウトするだろうなと思うけどね。
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