Zweites Training im Sotschi-Autodrom zum Grand Prix von Russland: Bestzeit von WM-Leader Lewis Hamilton, Ferrari kopiert die Konkurrenz, die Fahrer kämpfen mit körnenden Reifen.
Ferrari gibt Gas: Die Italiener haben einen optimierten Frontflügel nach Russland gebracht, der die besten Ideen von Red Bull Racing und Mercedes vereint. Ziel dieser Neuentwicklung: Die Strömung nachhaltiger um die Vorderräder herumzwingen, mehr Luft zum Unterboden schaufeln, mehr und konstanter Abtrieb erzeugen. Ferrari hat zudem unter der Fahrerzelle neue Luftleit-Elemente angebracht.
Nach einer halben Stunde hielt Max Verstappen die Bestzeit, knapp 15 Hundertstelsekunden vor Lewis Hamilton, dann Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Vettel, Kevin Magnussen, Kimi Räikkönen, Pierre Gasly, Charles Leclerc und Carlos Sainz. Stand nach einer Stunde: Die Mercedes von Hamilton und Bottas vor den Red Bull Racing-Rennern von Verstappen und Ricciardo. Der Abstand von rund vier Zehnteln auf identischen Reifen scheint nach diesen Quali-Simulationen realistisch zu sein. Die Fahrer wechselten zurück auf die ultraweichen Pirelli, um Dauerläufe zu fahren. Sie brauchen mehr Erfahrungwerte auf einer Bahn, die bis zur achten Kurve frisch asphaltiert worden ist.
Kurzer Blick auf die Top-Speed-Liste: Mit Mercedes-Power sind die Piloten gut bedient – Bottas mit 331,6 km/h vor Hamilton , Pérez , Stroll und Ocon , alle Autos mit Mercedes-Motoren. Dann Leclerc im Sauber-Ferrari und Pierre Gasly im Toro Rosso-Honda .
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