Бренд Lixiang скоро придет в Россию официально, но может подорожать
Официальные продажи гибридов Lixiang / Li Auto стартуют в России во II квартале этого года, выяснили «Известия». Ранее машины этой марки поставлялись в нашу страну альтернативными путями и, несмотря на отсутствие заводской гарантии и поддержки, завоевали определенную популярность.
Lixiang — не единственная китайская премиум-марка, которая в скором времени легализуется в России. При этом официальный статус может заметно увеличить цены на машины. Подробности в материале «Известий». Когда откроют первый автосалонКонцерн Sinomach Auto намерен начать официальные поставки автомобилей Lixiang на российский рынок. Об этом «Известиям» сообщил источник в дилерском сообществе. По его словам, открытие первого официального автосалона Lixiang планируется во II квартале этого года. — Сейчас идет активная работа в этом направлении. Также обсуждается вопрос возможности предоставления гарантии на автомобили, которые уже ввезены в Россию, — отметил источник «Известий». Он также не исключил, что компания будет заниматься сертификацией моделей Lixiang для нашего рынка. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов Ранее стало известно, что компания «Гиперион Лизинг », дочернее подразделение Sinomach Auto, начала в России поиск сотрудников для управления маркой. В интернете можно найти вакансии бренда Lixiang : юриста, PR-менеджера и менеджера по гарантии. Sinomach Auto вышел на российский рынок в 2023 году и, помимо внедорожников Oting , является генеральным дистрибьютором и импортером гибридных внедорожников Rox. В настоящее время дилерская сеть Oting и Rox в России насчитывает более 40 предприятий. Сгустки энергии: как вели себя китайские «гибрид» и «электричка» на льду Байкала Тест-драйв премиальных моделей от Exlantix Какие еще марки придут в Россию официальноКонцерн Sinomach также объявил о начале глобального экспортно-торгового сотрудничества с компанией Xiaomi Auto, автомобили которой также планируется представить на российском рынке. До сих пор очень немногие китайские премиум-бренды электромобилей и гибридов были представлены в России официально. Помимо упомянутого Rox, это Aito/Seres, Wey и Voyah, последний уже успел наладить сборку своих машин в России. Вскоре стартуют официальные продажи гибридов и электромобилей Exlantix. Фото: TASS/IMAGO/CFOTO Есть вероятность, что на российском рынке будет легализована и электромобильная марка Zeekr . По одной версии, «Зикр» будет продавать дистрибьютор Belgee и Knewstar — компания «Слава Моторс Рус». Причем под новым брендом Nordcross в нашей стране представят не только Zeekr, но и Lotus и Lynk&Co. Во всяком случае, на «Слава Мотор Рус» зарегистрированы доменные имена Nordcross-Zeekr, Nordcross-Lynkco, Nordcross-Lotus. По другой версии, переговоры о дистрибуции Zeekr ведет тот же концерн Sinomach. Продажи вырастут не сильноС 2022 по 2025 год, по данным аналитического агентства «Автостат», общий объем продаж автомобилей Lixiang в России составил 29,6 тыс. Из этого количества 46,5% от ввоза пришлось на модель L7, еще 40,4% — на L9. В начале 2025 года продажи «Лишек», ввозимых по альтернативным каналам, рухнули. Если в феврале прошлого года был продан 2691 гибрид, то в феврале 2025-го — только 692 машины. Причина в том числе и в двадцатикратном повышении ставок утильсбора с 1 января 2025 года, полагают эксперты. Фото: ТАСС/Сергей Булкин Несмотря на выход «официальных» автомобилей, импорт «альтернативных» никуда не исчезнет, считает главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. — Очевидно, что никакого удвоения продаж Lixiang с появлением у них официального статуса не произойдет. При сохранении нынешних экономических условий суммарные продажи машин этой марки могут увеличиться на 15–20% по сравнению с нынешним уровнем, — считает эксперт. Гоняют воздух: что происходит на рынке авто с пробегом Россияне ищут на вторичке автомобиль подешевле «Лисян» оценят дорожеПри этом с официальным статусом Lixiang могут подорожать. Как показывает практика, переход автомобилей из разряда «серых» в статус «официальных» неизбежно сказывается на их цене, отмечает Максим Кадаков. — Примеры тому Avatr или Seres. Сейчас сложно сказать, насколько именно официальные Lixiang станут дороже тех, что поставляются сейчас по альтернативным каналам. Не думаю, что прибавка составит более 10%. Собственно, в эту разницу закладывается официальная гарантия на машину, ее сертификация и русификация, — отметил Кадаков Официальный выход бренда всегда связан с дополнительными затратами. В них входят сертификация , таможенные пошлины, логистика, создание сервисной сети и гарантийные обязательства, рассказала Ирина Франк. Ориентировочно это может привести к росту цен на 15–30% по сравнению с текущими предложениями через параллельный импорт. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов — Если сейчас Liхiang L9 в РФ стоит около 8–9 млн рублей, в официальном статусе его цена может достичь 9,5–11 млн рублей. Однако итоговая стоимость будет зависеть от позиционирования бренда и рыночной стратегии, — считает генеральный директор Frank Auto. Партнер «Автостата» Игорь Моржаретто не исключил, что «официальные» машины будут стоить, как «серые», а возможно, и даже дешевле. — Понятно, что сертификация, русификация, гарантия и возможность фирменного обслуживания не бесплатны. Но поставляемые сейчас по альтернативным каналам машины изначально покупаются у местного китайского дилера, который, очевидно, также закладывает в цену свою маржу. «Официальные» автомобили будут поставляться напрямую с завода на совершенно иных, более привлекательных для импортера условиях. Также не стоит забывать и про логистические издержки: в перерасчете на одну единицу эти затраты на партию из условных 100–200 машин, будет заметно ниже, чем на десять, — считает Игорь Моржаретто. Какие плюсы у «официальных» машинВозможная прибавка в цене избавляет владельца от лишних хлопот с поиском запчастей и сервисов для ремонта или обслуживанием, считают эксперты — Конечно, Lixiang в нашей стране уже давно научились обслуживать и ремонтировать. Но есть достаточно большое число людей, которые не хотят забивать себе голову тем, куда отдать автомобиль на обслуживание и где приобрести нужную деталь: есть официальный дилер — у него куплю машину, у него же буду обслуживаться, — отметил Максим Кадаков. Преимущества такого подхода очевидны, считает Игорь Моржаретто. Помимо фирменной гарантии, это отсутствие потенциальных рисков блокировки автомобиля или части его систем, а также нормальная русификация. Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе Статус официального дилера усилит доверие к бренду и компенсирует эффект от удорожания, уверена Ирина Франк. Она ожидает, что спрос стабилизируется, особенно если Lixiang предложит конкурентные условия кредитования или программы лояльности. — Клиенты получат доступ к официальным гарантийным программам и сервисным центрам, что исключит или минимизирует риски некачественного ремонта. Автомобили будут соответствовать российским стандартам безопасности и экологии, а также получат ПТС без ограничений. Не стоит забывать и о доступе к оригинальным запчастям, программным обновлениям и экосистеме бренда. Например, интеграция с мобильными приложениями. Кроме того, официальный статус снизит валютные и логистические риски, которые сейчас влияют на цены при параллельном импорте, — рассказала Ирина Франк.
Лисянь Лисяне Китайские Автомобили Li Auto Лишка Zeekr Xiaomi Voyah
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Пенсионер ушел на СВО вслед за сыном и получил орденПенсионер из Мурманской области ушел на СВО и был награжден, сообщили в региональном управлении ФСИН России.
Read more »
Тренер сборной Латвии ушел из-за скандала с избиением спортсменаТренер Брицис ушел из борной Латвии из-за скандала с избиением Расторгуева
Read more »
Ушли Олег Стриженов и Джин Хэкмен. Кого мы потеряли в феврале 2025 годаАктёры из сериалов Виктор Семеновский и Анатолий Худолеев, знаменитый советский артист Олег Стриженов, американские кинозвёзды Мишель Трахтенберг и Джин Хэкмен — вспоминаем тех, кто ушёл в феврале 2025-го.
Read more »
Срединный путь: получится ли у Китая избегать обостренийАндрей Кириллов — о том, куда движется КНР в своем видении международной политики
Read more »
Чувства и уязвимости: в МХТ поставили «Осень» Августа СтриндбергаРазобрался ли режиссер Андрей Гончаров в том, куда уходит любовь
Read more »
Болгарии русский талант: скончался народный артист России Бедрос КиркоровПевец ушел из жизни из-за проблем с сердцем
Read more »