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ロシアによるウクライナ侵攻後、ロシアのテック企業の多くは制裁を受けた母国にとどまるか拠点を他国に移すかの選択を迫られ、inDriveは後者を選んだ →ロシア発の配車サービスinDriveが母国を離れ新興国を目指す理由

ロシアの配車サービス企業inDrive(インドライブ)は、母国からの撤退を完了し、新興市場での成長を目指している。同社はロシアで設立されたが、現在は米国に本社を置いている。ロシアによるウクライナ侵攻を受け、同社は母国の事業を切り離し、新興市場で事業拡大を図ると同時に、自社のVC(ベンチャーキャピタル)ファンドを通じたスタートアップ投資に注力している。 CEO(最高経営責任者)のアーセン・トムスキー(Arsen Tomsky)によると、inDriveは最近1億5000万ドル(約210億円)を調達し、配車サービス以外に事業領域を広げることを目指しているという。同社の配車サービスの特徴は、顧客がドライバーと値引き交渉ができることだが、今後はさらなる差別化を図ろうとしている。 「我々は、インターシティやシティカーゴ、ラストワンマイル・デリバリーなどのモビリティビジネスを多くの場所で展開している」とトムスキーは話す。彼によるとinDriveは最近、ヨルダンとジンバブエ、キプロスに進出したという。「この数年、我々は配車サービスの拡大に注力し、世界にまたがる大規模な都市ネットワークを構築した。これからは第2ステージに突入し、多くのビジネスバーティカルを段階的に立ち上げていく」とトムスキーは述べた。 彼によると、同社が進出した市場には潜在顧客が多く存在するが、これまで競合企業が十分にサービスを提供していなかったという。同社は新たな分野に進出しており、最近ではブルーカラー向けの求人情報検索サービスをカザフスタンでリリースした。inDriveは先に物流部門の強化のため、ラストマイル配送向けソフトウェアプラットフォームを提供するオランダのSaaSスタートアップMaster Deliveryを買収すると発表した。また、同社は新興市場の小規模スタートアップに投資する1億ドル規模のコーポレートベンチャーキャピタルファンドNewVenturesを立ち上げた。.

ロシアの配車サービス企業inDrive(インドライブ)は、母国からの撤退を完了し、新興市場での成長を目指している。同社はロシアで設立されたが、現在は米国に本社を置いている。ロシアによるウクライナ侵攻を受け、同社は母国の事業を切り離し、新興市場で事業拡大を図ると同時に、自社のVC(ベンチャーキャピタル)ファンドを通じたスタートアップ投資に注力している。 CEO(最高経営責任者)のアーセン・トムスキー(Arsen Tomsky)によると、inDriveは最近1億5000万ドル(約210億円)を調達し、配車サービス以外に事業領域を広げることを目指しているという。同社の配車サービスの特徴は、顧客がドライバーと値引き交渉ができることだが、今後はさらなる差別化を図ろうとしている。 「我々は、インターシティやシティカーゴ、ラストワンマイル・デリバリーなどのモビリティビジネスを多くの場所で展開している」とトムスキーは話す。彼によるとinDriveは最近、ヨルダンとジンバブエ、キプロスに進出したという。「この数年、我々は配車サービスの拡大に注力し、世界にまたがる大規模な都市ネットワークを構築した。これからは第2ステージに突入し、多くのビジネスバーティカルを段階的に立ち上げていく」とトムスキーは述べた。 彼によると、同社が進出した市場には潜在顧客が多く存在するが、これまで競合企業が十分にサービスを提供していなかったという。同社は新たな分野に進出しており、最近ではブルーカラー向けの求人情報検索サービスをカザフスタンでリリースした。inDriveは先に物流部門の強化のため、ラストマイル配送向けソフトウェアプラットフォームを提供するオランダのSaaSスタートアップMaster Deliveryを買収すると発表した。また、同社は新興市場の小規模スタートアップに投資する1億ドル規模のコーポレートベンチャーキャピタルファンドNewVenturesを立ち上げた。

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