シェア自転車、県民にも拡大 駐輪ポート１７７カ所 通勤通学「ちょい乗り」増 - 琉球新報デジタル
那覇市を中心に、自転車を乗りたい場所で借りて行き先で返すシェアサイクルの利用が広がっている。シェアサイクルアプリ「ハローサイクリング」を運営するオープンストリート（東京）によると、１月時点で県内１７７カ所のハローサイクリングの駐輪ポートに５９０台が設置され、同月は１万８千回利用された。利用時間帯は午前８時と午後５～７時が多く、観光客のみならず、県内在住者の日常の移動手段としても使われているとみられる。 県内でシェアサイクル事業を手掛けるのは主に４社あり、ハローサイクリングではこのうちプロトソリューション（宜野湾市）、沖縄ヤマハ（那覇市）、スカイツアーズ（東京）の３社のサービスが利用できる。アプリで駐輪ポートの利用状況をリアルタイムで確認し、予約・決済する。料金は１５分ごとに１００円、１２時間まで最大１８００円。このほか、ドコモ・バイクシェア（東京）が「ちゅらチャリ」を展開する。 ４社のうち最大シェアを占めるのが、プロトソリューションの「ＣＹＣＹ（サイサイ）」だ。２０１９年１０月に駐輪ポート１５カ所、自転車１１５台で始まったが、今年２月時点で１３６カ所、４９５台まで拡大した。駐輪ポートの半数は那覇市にある。 同社の平良武敏メディア事業推進室係長によると、コロナ禍で観光客が減少していた２１年末から２２年初めにかけても、月間１万回を超える利用があった。平日の朝夕の通勤・通学時間帯に利用が増加する傾向があり、月に１度は乗るユーザーが４５００～５千人いるという。ＣＹＣＹの平均利用時間は２５分で、１５～２０分の「ちょい乗り」が多いのも特徴だ。ＣＹＣＹは５年目に入ったが、事業としては「まだ安定期に入っていない発展段階」（平良係長）だという。シェアサイクルが拡大すれば、渋滞解消や二酸化炭素排出量削減といった課題解決にも資する。平良係長は「短距離の新しい交通インフラを目指し、ゆくゆくは全島に広げたい」と見据える。 （當山幸都）.
那覇市を中心に、自転車を乗りたい場所で借りて行き先で返すシェアサイクルの利用が広がっている。シェアサイクルアプリ「ハローサイクリング」を運営するオープンストリート（東京）によると、１月時点で県内１７７カ所のハローサイクリングの駐輪ポートに５９０台が設置され、同月は１万８千回利用された。利用時間帯は午前８時と午後５～７時が多く、観光客のみならず、県内在住者の日常の移動手段としても使われているとみられる。 県内でシェアサイクル事業を手掛けるのは主に４社あり、ハローサイクリングではこのうちプロトソリューション（宜野湾市）、沖縄ヤマハ（那覇市）、スカイツアーズ（東京）の３社のサービスが利用できる。アプリで駐輪ポートの利用状況をリアルタイムで確認し、予約・決済する。料金は１５分ごとに１００円、１２時間まで最大１８００円。このほか、ドコモ・バイクシェア（東京）が「ちゅらチャリ」を展開する。 ４社のうち最大シェアを占めるのが、プロトソリューションの「ＣＹＣＹ（サイサイ）」だ。２０１９年１０月に駐輪ポート１５カ所、自転車１１５台で始まったが、今年２月時点で１３６カ所、４９５台まで拡大した。駐輪ポートの半数は那覇市にある。 同社の平良武敏メディア事業推進室係長によると、コロナ禍で観光客が減少していた２１年末から２２年初めにかけても、月間１万回を超える利用があった。平日の朝夕の通勤・通学時間帯に利用が増加する傾向があり、月に１度は乗るユーザーが４５００～５千人いるという。ＣＹＣＹの平均利用時間は２５分で、１５～２０分の「ちょい乗り」が多いのも特徴だ。ＣＹＣＹは５年目に入ったが、事業としては「まだ安定期に入っていない発展段階」（平良係長）だという。シェアサイクルが拡大すれば、渋滞解消や二酸化炭素排出量削減といった課題解決にも資する。平良係長は「短距離の新しい交通インフラを目指し、ゆくゆくは全島に広げたい」と見据える。 （當山幸都）
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