『NAVITIMEドライブサポーター』電車に乗り換えて、目的地周辺の渋滞を回避する「パークアンドライドルート」機能を提供開始 株式会社ナビタイムジャパンのプレスリリース
～GWや週末などのレジャーシーズンに、目的地周辺の道路渋滞や駐車場混雑を避け、快適な移動を～株式会社ナビタイムジャパン（代表取締役社長：大西啓介、本社：東京都港区）は、カーナビアプリ『NAVITIMEドライブサポーター』にて、2024年4月19日（金）より、目的地周辺の道路渋滞や駐車場混雑が予想される場合に、目的地の最寄り駅より手前の駅周辺に駐車し、電車に乗り換えて目的地へ向かうルートを提案する「パークアンドライドルート」を提供開始いたします。 レジャー施設や観光スポット、イベントホール、大型商業施設などレジャー時期に多くの人が集まるスポットを目的地としたルート検索時に、目的地周辺の道路渋滞を予測し、通常のルート検索結果に加えて最大3つの「パークアンドライドルート」を提案します。所要時間や電車代・乗車駅周辺の駐車場料金相場などを比較しながら、ルートを選べます。 「パークアンドライドルート」を選択すると、乗車駅周辺の駐車場検索画面が表示され、地図上で駅までの距離や満空情報、駐車料金等を見ながら駐車場を選べます。駐車場に車を停めた後の目的地までの徒歩と電車のルートは、総合ナビゲーションアプリ『NAVITIME』に遷移して詳細を確認できます。『NAVITIME』での電車時刻表やルートの詳細、最寄り駅から目的地までの音声ナビゲーションは有料会員向けの機能ですが、本機能から遷移した場合は無料でお使いになれます。 乗車駅は、駅周辺の渋滞が少ないかどうかだけでなく、駐車場の収容台数の多さや駅周辺の駐車料金の安さなども考慮して選定しており、渋滞を回避してスムーズに駐車し、駐車料金も安く抑えられるような工夫もしています。 ナビタイムジャパンではこれまでも、「超渋滞回避ルート」や「渋滞予測カレンダー」など、渋滞を避けて安全・快適に移動できるルートや機能の開発を行ってきました。過去の走行ログを分析する中で、GWや週末などのレジャー時期には、途中まではスムーズに移動できたが、目的地周辺で渋滞が発生してしまい、なかなか到着できないケースが多くあることがわかりました。また、人気スポットは施設の駐車場や周辺の駐車場が混雑していて停められないことも想定できます。 そこで、複数の交通手段を組み合わせたルートを検索できる当社独自の「トータルナビ」の技術を活用して、パークアンドライドルートを検証したところ、渋滞しているエリアの手前で車を停め、電車で移動する方が早く目的地に到着するケースが多いことがわかり、本機能の開発に至りました。 当社の独自技術を活用して様々な移動手段を組み合わせ、ドアtoドアの移動のバリエーションを提案することで、渋滞を避けるだけでなく、「せっかく近くまで来たのに駐車場に止められない」「帰宅時に駐車場が混雑して出られない」というストレスを解消し、安心・安全で快適なドライブやお出かけを楽しむサポートをいたします。 また、パークアンドライドを簡単・手軽に実行しやすくすることによって移動ルートが分散されることで、レジャー時期の人気スポット周辺の渋滞緩和や、公共交通機関の利用促進によるCO2排出量の削減など、社会課題解決の一助にもなればと思っております。.
～GWや週末などのレジャーシーズンに、目的地周辺の道路渋滞や駐車場混雑を避け、快適な移動を～株式会社ナビタイムジャパン（代表取締役社長：大西啓介、本社：東京都港区）は、カーナビアプリ『NAVITIMEドライブサポーター』にて、2024年4月19日（金）より、目的地周辺の道路渋滞や駐車場混雑が予想される場合に、目的地の最寄り駅より手前の駅周辺に駐車し、電車に乗り換えて目的地へ向かうルートを提案する「パークアンドライドルート」を提供開始いたします。 レジャー施設や観光スポット、イベントホール、大型商業施設などレジャー時期に多くの人が集まるスポットを目的地としたルート検索時に、目的地周辺の道路渋滞を予測し、通常のルート検索結果に加えて最大3つの「パークアンドライドルート」を提案します。所要時間や電車代・乗車駅周辺の駐車場料金相場などを比較しながら、ルートを選べます。 「パークアンドライドルート」を選択すると、乗車駅周辺の駐車場検索画面が表示され、地図上で駅までの距離や満空情報、駐車料金等を見ながら駐車場を選べます。駐車場に車を停めた後の目的地までの徒歩と電車のルートは、総合ナビゲーションアプリ『NAVITIME』に遷移して詳細を確認できます。『NAVITIME』での電車時刻表やルートの詳細、最寄り駅から目的地までの音声ナビゲーションは有料会員向けの機能ですが、本機能から遷移した場合は無料でお使いになれます。 乗車駅は、駅周辺の渋滞が少ないかどうかだけでなく、駐車場の収容台数の多さや駅周辺の駐車料金の安さなども考慮して選定しており、渋滞を回避してスムーズに駐車し、駐車料金も安く抑えられるような工夫もしています。 ナビタイムジャパンではこれまでも、「超渋滞回避ルート」や「渋滞予測カレンダー」など、渋滞を避けて安全・快適に移動できるルートや機能の開発を行ってきました。過去の走行ログを分析する中で、GWや週末などのレジャー時期には、途中まではスムーズに移動できたが、目的地周辺で渋滞が発生してしまい、なかなか到着できないケースが多くあることがわかりました。また、人気スポットは施設の駐車場や周辺の駐車場が混雑していて停められないことも想定できます。 そこで、複数の交通手段を組み合わせたルートを検索できる当社独自の「トータルナビ」の技術を活用して、パークアンドライドルートを検証したところ、渋滞しているエリアの手前で車を停め、電車で移動する方が早く目的地に到着するケースが多いことがわかり、本機能の開発に至りました。 当社の独自技術を活用して様々な移動手段を組み合わせ、ドアtoドアの移動のバリエーションを提案することで、渋滞を避けるだけでなく、「せっかく近くまで来たのに駐車場に止められない」「帰宅時に駐車場が混雑して出られない」というストレスを解消し、安心・安全で快適なドライブやお出かけを楽しむサポートをいたします。 また、パークアンドライドを簡単・手軽に実行しやすくすることによって移動ルートが分散されることで、レジャー時期の人気スポット周辺の渋滞緩和や、公共交通機関の利用促進によるCO2排出量の削減など、社会課題解決の一助にもなればと思っております。
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