สาระความรู้เพื่อวันนี้
การที่ Tesla ใช้กลยุทธ์การแข่งขันด้านราคา หรือ Price war นั้น ถือเป็นกลยุทธ์ทางการตลาดที่แทบจะไม่มีให้เห็นนักในธุรกิจซื้อขายรถยนต์มือหนึ่ง แต่หลังจากกระแสรถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากขึ้น การปรับลดราคาเพื่อกระตุ้นยอดขายจึงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่ง Tesla ในตลาดสหรัฐฯเองก็ปรับราคาขายรถเกือบทุกรุ่นลดลงเฉลี่ย 20% จากปีก่อน และการที่ Tesla เข้าไปทำตลาดในประเทศต่าง ๆ เช่นในจีน ก็ปรับลดราคา Model 3 และ Model X ลงแล้วถึง 5 ครั้ง ภายในระยะเวลา 2 ปี สาเหตุที่ทำให้ Tesla สามารถใช้กลยุทธ์นี้ได้ เพราะความสามารถในการทำกำไรที่เหนือกว่าแบรนด์คู่แข่งอยู่ค่อนข้างมาก งานศึกษาจาก Reuters พบว่า การขายรถ Tesla 1 คัน จะมีกำไรขั้นต้นเฉลี่ยราว 15,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็น 30% ของราคาขาย ซึ่งสูงกว่าแบรนด์คู่แข่งอย่าง BYD และ Volkswagen ถึงเกือบ 3 เท่าตัว ผลพวงจากกลยุทธ์การตลาดของ Tesla กระตุ้นให้การแข่งขันในตลาดรถยนต์ทวีความรุนแรงขึ้น เราเลยได้เริ่มเห็นผู้ผลิตรถจากค่ายอื่น ๆ ออกมาตรการตอบโต้เพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาด เช่น การจัดโปรโมชั่นส่วนลดจากค่ายผู้ผลิตในท้องถิ่นของจีนทั้ง Xpeng และ Zheijiang รวมทั้ง BYD คู่แข่งสำคัญก็ออกมาประกาศลดราคารถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองในจีนลงด้วยเช่นกัน ส่วนประเทศไทยก็เริ่มมีแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ หันมาแข่งขันด้วยราคาแล้วเช่นกัน อาทิ MG และ ORA Good Cat ที่มีการมอบส่วนลดมูลค่าสูงถึงเกือบ 2 แสนบาท SCB EIC ประเมินว่าต้องจับตาดูในระยะถัดไปว่าจะมีผลกระทบอะไรตามมาจากการแข่งขันที่ดุเดือด โดยเฉพาะในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่ปรับตัวได้ช้า รวมทั้งตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายย่อย จากมุมมองดังกล่าวมีกรณีตัวอย่างให้เห็นแล้วในจีนที่เผชิญปัญหาผู้ผลิตรถ EV จำนวนมากปิดกิจการลง จากช่วงยุค EV บูม เคยมีบริษัทผู้ผลิตรถกว่า 500 ราย เหลือประมาณ 100 รายในปัจจุบัน หลังจากที่รัฐบาลมีนโยบายให้เงินอุดหนุนสนับสนุนรถ EV มากถึง 3 แสนบาทต่อคันมายาวนานร่วม 10 ปี จนทำให้เกิดบริษัทผู้ผลิตรถ EV ในรูปแบบสตาร์ทอัพจำนวนมากและเกิดการแข่งขันสูง กระทั่งหลังจากสถานการณ์โควิด-19 เศรษฐกิจจีนซบเซา และรัฐบาลลดเงินอุดหนุน มีการต่อสู้แข่งขันกันลดราคาทำให้บริษัทรายเล็กได้รับผลกระทบและสู้บริษัทรถยนต์ที่มีเงินทุนสูงกว่าไม่ได้ อย่างไรก็ตามถ้าดูในระดับโลกและในอาเซียนสถานการณ์ตอนนี้กำลังเป็นช่วงขาขึ้นของอุตสาหกรรมรถ EV ที่เติบโตต่อเนื่อง คาดว่ายอดขายและยอดผลิต EV ทั่วโลกจะขยายตัวเฉลี่ยปีละ 33 % นับตั้งแต่ปี 2022 จนทำให้มียอดการผลิตสะสมสูงเกิน 200 ล้านคันภายในปี 2030 ส่วนประเทศไทย มีนโยบายส่งเสริมอุตสาหกรรม EV 3.
5 ออกมาล่าสุด โดยรัฐให้เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า รถกระบะไฟฟ้า รับเงินอุดหนุนสูงสุด 100,000 บาท ถ้าย้อนไปดูมาตรการสนับสนุนการใช้ EV 3.0 ในปี 2565 ที่ผ่านมา มีผู้เข้าร่วมมาตรการสนับสนุนแล้ว รวมทั้งสิ้น 13 แบรนด์ จาก 15 บริษัท ทั้งในประเภทรถยนต์นั่งไฟฟ้า รถกระบะไฟฟ้า และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
workpointTODAY | What Works TODAYสาระความรู้เพื่อวันนี้
Read more »
World Today: ประเด็นข่าวต่างประเทศน่าติดตามวันนี้ติดตามข่าวเศรษฐกิจ หุ้น การเงิน และประเด็นน่าสนใจรอบโลกที่นี่
Read more »
workpointTODAY | What Works TODAYสาระความรู้เพื่อวันนี้
Read more »
workpointTODAY | What Works TODAYสาระความรู้เพื่อวันนี้
Read more »
workpointTODAY | What Works TODAYสาระความรู้เพื่อวันนี้
Read more »
World Today: สรุปข่าวต่างประเทศวันนี้ติดตามข่าวเศรษฐกิจ หุ้น การเงิน และประเด็นน่าสนใจรอบโลกที่นี่
Read more »