Российский автомобильный рынок столкнулся с рядом проблем, которые могут привести к уходу некоторых иностранных марок. Основными причинами являются качество продукции, ее актуальность, ценовая политика и компетентность дистрибьюторов. Об этом рассказал «Известиям» 16 апреля генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич.
Российский авто мобильный рынок столкнулся с рядом проблем, которые могут привести к уходу некоторых иностранных марок. Основными причинами являются качество продукции, ее актуальность, ценовая политика и компетентность дистрибьюторов.
Об этом рассказал «Известиям» 16 апреля генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич. Ранее сообщалось, что до десяти китайских автомобильных брендов могут покинуть российский рынок в 2025 году. «Здесь комплекс проблем. Основные — качество продукта, его актуальность на рынке, ценовое позиционирование и компетентность дистрибьютора. Немаловажен и фактор маркетинга», — отметил специалист. Хотя массового исхода брендов в 2025 году может и не произойти, их присутствие на рынке зачастую выглядит формальным. Статистика продаж за I квартал 2025 года показывает, что некоторые марки, такие как Forthing, VGV, MG, Oting, JMC и Livan, реализуют лишь несколько десятков автомобилей в месяц. Основная причина провала — это недооценка российского рынка, непонимание его запросов. Прошлогодний снег: продажи новых автомобилей в марте упали вдвое Почему снизилась покупательская активность россиян По его словам, российский потребитель не готов платить за некачественный, переоцененный или неадаптированный продукт. В результате, уверены эксперты, на рынке останутся только крупные игроки, инвестирующие в локализацию. Отдельная ситуация сложилась с китайскими брендами. Например, Zeekr пытается ограничить продажи своей китайской версии в РФ, но, вероятно, готовится к официальному выходу на рынок. «Сами китайцы работают над тем, чтобы выйти на рынок РФ официально, если смогут хеджировать риски», — добавил эксперт. При этом уход слабых игроков не укрепит позиции российских автопроизводителей — рынок останется прежним. «Порог для нормальной работы любого из брендов — это 5 тыс. автомобилей в год», — подытожил Терлюкевич. Накануне сообщалось, что около трети китайских марок в России усилили свои скидки на новые автомобили в размере 70–100 тыс. рублей для удержания спроса. Некоторые бренды на машины 2024 года выпуска предлагают скидки в размере 5–10%, причем по невостребованным комплектациям дисконт может доходить до 15–20%. 4 апреля стало известно, что продажи новых легковых автомобилей в России в марте 2025 года составили 79,8 тыс. единиц, что на 45,5% меньше, чем в марте прошлого года.
Автомобили Автомобилисты Иномарки Китайские Автомобили Российский Авторынок Дистрибьюторы Маркетинг
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Эксперт назвал причины наращивания золотых запасов в РФМировые центральные банки продолжают активно наращивать золотые резервы, и этот тренд, вероятно, сохранится до конца 2025 года. Об этом рассказал «Известиям» 17 марта директор управления продаж и клиентского обслуживания ИК Fontvielle Руслан Спинка.
Read more »
Эксперт назвал причины роста индекса гособлигаций РФИндекс государственных облигаций (RGBI, Russian Government Bonds Index) демонстрирует рост стоимости пакета облигаций федерального займа (ОФЗ), входящих в его состав, благодаря сочетанию геополитической стабильности, снижению инфляционных рисков и успешным государственным аукционам.
Read more »
Глава РОАД Подщеколдин предрек массовый уход китайских автобрендов из России в 2025 годуГлава РОАД Подщеколдин: десятки китайских автобрендов уйдут из РФ в 2025 году
Read more »
Названы девять марок автомобилей из КНР, которые останутся на рынке РФ«Авилон» перечислил девять автобрендов из КНР, которые останутся на рынке РФ
Read more »
Эксперт назвал причины первенства РФ по экспорту пшеницы в миреРоссия, несмотря на зону рискованного земледелия, стабильно удерживает лидерство по экспорту пшеницы. Таким мнением в беседе с «Известиями» 28 марта поделился кандидат экономических наук финансовый аналитик Михаил Беляев.
Read more »
Названы девять китайских автобрендов, которые в ближайшее время появятся в РоссииАвтоэксперт Дорофеев назвал 9 автобрендов из КНР, которые скоро появятся в РФ
Read more »