Объемы автокредитования в России резко снизились на фоне снижения покупательской активности после повышения коэффициентов утильсбора и ключевой ставки. Однако это только часть проблемы, сложившейся на авторынке. Эксперты объяснили порталу «АвтоВзгляд», почему сокращение спроса на автокредиты — это только «начало долгой болезни».
В октябре, по подсчетам аналитиков ВТБ, объемы автокредитования упали на треть относительно сентября. Резкое снижение показателя заметили также специалисты Frank RG. Однако за 10 месяцев масштаб выданных займов в этом сегменте, напротив, увеличился на 66% в сравнении с январем–октябрем 2023-го, признают специалисты.
А это, вероятно, означает, что ничего страшного со спросом на авторынке не происходит и доступные машины никуда не делись. Но на самом деле ситуация сложная, считает вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин. Люди стремились купить машины, пользуясь целевым кредитованием, чтобы успеть до повышения утилизационного сбора, то есть до удорожания, которое считали и считают весьма существенным. Цены действительно очень высокие и будут расти дальше, признает эксперт. — Но ясно также, что займы по нынешним ставкам — это для «сильных духом» и слабых с точки зрения финансовой грамотности. Сейчас активно растет популярность такой услуги, как подписка на авто, которая сегодня обходится потребителю дешевле, чем кредит, хотя раньше была дороже. Поэтому я подозреваю, что у автокредита будущее сомнительное, — полагает г-н Шапарин. На самом деле все гораздо хуже, считает глава Союза автомобильных дилеров России Вячеслав Жигалов. С подпиской или без, но ситуация со спросом на авторынке в целом сейчас просто удручающая. По данным эксперта, в конце октября — начале ноября снова ускорился спад продаж новых автомобилей: -17% по количеству заявок на автокредиты. — Это практически отражает спрос. На рынке автомобилей с пробегом падение превышает 8%. Но сегмент новых ТС традиционно более волатильный. В целом по уровню спроса мы сейчас вернулись к началу года. В сравнении с первой рабочей неделей января у нас спрос и на новые, и на подержанные выше всего на пять процентов, — сетует эксперт. Он указывает на еще одну закономерность. В конце каждого месяца, когда дилерский центр подводит итоги выполнения планов по продажам, он наращивает активность. «Отрицательные пики» случаются в начале каждого месяца, поэтому спад продаж усиливается. После закрытия месяца дилеры «перетаскивают» для отчетности продажи начала месяца в конец предыдущего, поскольку планы выполнять очень трудно. Одновременно продолжается повышение самих кредитных ставок вслед за учетной. — В первую неделю после очередного повышения ключевой ставки до 21% стоимость автокредитов выросла еще на 0,7% и уже составляет 17,6%. То есть это практически то, с чего мы начинали год, когда не было еще никаких субсидий у производителей. А для рынка машин с пробегом ставка достигла уже 25,4%. Это исторический максимум, и примерно с начала сентября рост продолжается, — рассказывает Жигалов. И вряд ли остановится, поскольку велика вероятность нового повышения учетной ставки на ближайшем заседании в декабре, чего Центробанк и не скрывает. А с 1 января в очередной раз будет повышен утильсбор. Последствия будут печальными, уверен собеседник портала «АвтоВзгляд». — Рынок сейчас в жесткой депрессии, и дотации производителей на автокредитование по новым машинам на самом деле не действуют. Если мы посмотрим первую половину года, то после застоя первого квартала активно начали субсидировать кредитную ставку, и она снизилась практически на 4 процентных пункта в течение второго квартала. Где-то в августе был достигнут минимум, но продажи тем не менее были под давлением. У нас не было никакого роста продаж именно в преддверии повышения утильсбора с 1 октября. Помог третий квартал, но этот стимул сейчас уже отработан, — констатирует эксперт. На российском авторынке сложилось, без преувеличения, депрессивное состояние, и продлится оно как минимум до конца первого квартала. И то при условии, если перестанет расти учетная ставка. Так что следующий год будет тяжелым, резюмирует г-н Жигалов.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Сразу несколько крупных городов Донбасса вот-вот попрощаются с Украиной навсегдаУкраинского пленного уже так и прозвали – позывной Потеряшка. Сопротивление бесполезно и он покорно стоит, подняв вверх руки.
Read more »
Шнайдер сыграет в четвёртом финале в сезоне. Она станет 2-й ракеткой России после ГонконгаА вот в Мериде за титул могут сразиться россиянки Алина Корнеева и Полина Кудерметова.
Read more »
Шнайдер сыграет в четвёртом финале в сезоне. После Гонконга она станет 2-й ракеткой РоссииА вот в Мериде за титул могут сразиться россиянки Алина Корнеева и Полина Кудерметова.
Read more »
Сигнал из недр Земли. Геофизики опубликовали жуткие звукиПроисходящее внутри планеты звучит так, как будто что-то огромное вот-вот вырвется наружу.
Read more »
Рывок в «десятку». Эксперты объяснили, почему в октябре выросли автопродажиРеализация автомобилей в России достигла максимального показателя за 3,5 года
Read more »
Запад проигрывает в войне санкций. И вот почемуВ США и Евросоюзе санкции долгое время считались мощным экономическим инструментом, который заставляет другие страны «играть по правилам». Но стоило его применить к России, как эффект от этих мер бумерангом ударил уже по европейским странам.
Read more »