Управляющий технический партнер «Астон Мартин» Эдриан Ньюи поделился подробностями о том, как устроена работа инженеров в команде «Ф-1».
Управляющий технический партнер «Астон Мартин» Эдриан Ньюи поделился подробностями о том, как устроена работа инженеров в команде «Ф-1». «Если взять для примера отдел аэродинамики, то у нас там около 80 специалистов.
Они разделены на четыре группы: одна занимается проектом будущей машины, вторая отвечает за переднюю часть болида, третья – за среднюю, четвертая – за заднюю. Итак, теперь для дальнейшего рассуждения разделим их поровну – по 20 человек на группу. В каждой группе есть свой лидер. Вообще у нас немного меньше человек, скорее 15 инженеров в одной группе, ведь есть еще и другие задачи – так что предположим у нас 15 человек, среди которых есть лидер. Вероятно, это предел с точки зрения того, сколько людей у вас может быть в прямом подчинении. Дальше вам остается надеяться, что внутри этой группы из 15 человек хорошо налажена коммуникация – это одна из задач лидера проекта. После нужно убедиться, что у вас налажена связь между всеми шефами. В нашем случае проводится одно собрание в неделю, где одна из групп выступает перед остальными тремя. Но эти собрания, я бы сказал… в них есть толк, но если все сводится к тому, чтобы просто поделиться информацией, если мы ничего не выясняем и не приходим к новым идеям, которые могли бы заставить нас по-другому работать, то, на мой взгляд, это просто трата времени. Все должно сводиться к созданию идей и новых направлений», – сказал Ньюи.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
«Раньше был секс на колёсах». Эдди Джордан раскритиковал нынешнюю Формулу-1Бывший владелец команды Формулы-1 Эдди Джордан резко раскритиковал нынешнюю пресную Ф-1, вспомнив, какой страстной она была ранее.
Read more »
Ферстаппен признался, что думал об уходе из «Ред Булл», но сейчас очень предан командеПилот «Ред Булл», четырёхкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен ответил, думал ли он когда-нибудь о переходе в «Мерседес» или даже о полном уходе из Ф-1.
Read more »
Ф-1 представила хартию разнообразия и инклюзивности, инициированную ХэмилтономФормула-1 представила новую хартию разнообразия и инклюзивности, которая была согласована всеми 10 командами, самой Формулой-1 и Международной автомобильной федерацией (ФИА).
Read more »
Эдди Джордан рассказал о жёсткой реакции на его призыв Хэмилтону покинуть Формулу-1Бывший владелец команды Формулы-1 Эдди Джордан рассказал о жёсткой реакции на его призыв Льюису Хэмилтону прямо сейчас уйти из Ф-1.
Read more »
Штайнер: в «Феррари» сожалеют о подписании Льюиса. У них был Сайнс, он мог дать результатБывший руководитель команды Формулы-1 «Хаас» итальянец Гюнтер Штайнер поделился мыслями насчёт решения руководства «Феррари» заменить испанского пилота Карлоса Сайнса на 40-летнего семикратного чемпиона Ф-1 британца Льюиса Хэмилтона.
Read more »
Ральф Шумахер: «Есть вариант с Данном и Линдбладом в «Рейсинг Буллз» и Аджаром в «Ред Булл»Эксперт немецкого Sky и бывший пилот «Формулы-1» Ральф Шумахер сообщил, что гонщик «Ред Булл» Юки Цунода и представитель «Рейсинг Буллз» Лиам Лоусон рискуют покинуть «Формулу-1».
Read more »