А главным героем внезапно стал Хюлькенберг — он прошёл даже Хэмилтона на «Феррари».
Утром в день гонки стало известно, что на старт Гран-при Испании выйдет только 19 пилотов. У Лэнса Стролла разболелась рука, которую он сломал ещё зимой 2023 года, и в итоге канадец снялся с гонки. В понедельник Строллу предстоит небольшая операция, и пока неясно, вернётся ли он в строй к следующему Гран-при.
Оскар Пиастри блестяще провёл старт — длинный рывок к первому повороту никак не смутил австралийца. А вот позади Оскара было весело: в какой-то момент Расселл, Норрис и Ферстаппен шли бок о бок, но Макс находился на самой выгодной внешней траектории, в то время как Джорджу пришлось удовлетвориться четвёртой позицией. Более того, за первый круг лидер «Мерседеса» пропустил и обе «Феррари». За ним расположились Антонелли, Гасли, Хаджар и Алонсо.: несмотря на толчею в первом повороте, где сломал себе переднее антикрыло Албон, немец вырвался на 11-е место, а затем тут же прошёл и. Испанец красиво пробовал контратаковать, но пилот «Кик-Заубера» отбился, застолбив за собой место в десятке. Забегая вперёд, под конец стартового отрезка Алонсо внезапно вылетел в гравий, потерял где-то восемь секунд, а с ними, возможно, и шансы на очки. Расклад сил в гонке довольно быстро стал понятен: Пиастри сбросил Ферстаппена с крыла, а потом Макса достаточно рано позвали на первый пит-стоп. «Макларен» на этот андеркат не ответил, и стало понятно, что «оранжевые» и Макс разойдутся по тактике и только ближе к финишу станет понятно, кто же был прав. Ферстаппен то лидировал, то догонял «Макларены», что подталкивало их расходовать шины сильнее, чем хотелось бы. За топ-3 Хэмилтон в гоночном режиме традиционно ехал хуже Леклера, и уже в районе десятого круга последовал приказ об обмене позициями. Оставалось посмотреть, даст ли что-то Шарлю решение сохранить на гонку дополнительный комплект шин «медиум», в то время как все остальные собирались ехать с двумя «софтами» и лишь одним комплектом жёлтых шин. В средней группе увереннее всех смотрелся Исак Хаджар, за ним шли Гасли и Хюлькенберг. Пьер и Нико предпочли довольно ранние первые пит-стопы, при этом француз вновь взял «софт», а немец — «медиум». Это потом аукнулось Гасли: когда мягкие шины износились, Халк легко его прошёл и стал девятым.Тактические вопросы были сняты примерно к 50-му кругу: Ферстаппен, почти догнавший Норриса, рванул в боксы в третий раз, и только после этого Ландо и Оскар совершили свои вторые остановки. В итоге Пиастри лидировал с отрывом в три-четыре секунды, а Макс не удержался в DRS Ландо и ехал примерно в полутора-трёх секундах от него. Показалось, что борьба в гонке утихает, изменений в топ-3 точно не будет. И тут в гравий улетел Антонелли! Его «Мерседес» просто отказался поворачивать и зарылся в зоне безопасности — сейфти-кар! Что делать в такой ситуации? В топ-10 практически все решили, что нужно ещё раз менять шины. Разумеется, речь шла про новый комплект «софта», но исключением стал Ферстаппен, у которого просто не оставалось комплектов мягких шин — «Ред Булл» надел ему на финальные круги новенький «хард»! В шоке был даже сам Макс. Может, было бы лучше вообще не заезжать и попробовать сдержать Оскара с Ландо? Так или иначе, на рестарте Ферстаппен ошибся в финальном повороте, еле отловил «Ред Булл» и попал под атаку Леклера. После лёгкого смещения монегаска на прямой даже последовал контакт, но без последствий — кроме того, что Шарль вышел вперёд, а этот инцидент будут расследовать после финиша гонки. В итоге этот обгон Леклера определил состав подиума: впереди пилота «Феррари» уверенно финишировали Пиастри и Норрис — победный дубль «Макларена»!Ну а проблемы Ферстаппена только начинались. Всё на том же рестарте он в первом повороте не поделил трассу с Расселлом, срезал поворот и затем остался впереди. По радио Макса попросили отдать позицию — Ферстаппен, вопреки возмущениям по радио, вроде бы начал делать это, а потом вдруг врезался в «Мерседес» в пятом повороте! Позже Ферстаппен всё же пропустил Расселла, но в любом случае получил десять штрафных секунд за эту аварию и откатился на последнее место в очковой зоне. А кто же стал пятым за Расселлом? Это… Хюлькенберг! На рестарте Нико прошёл Хаджара, а потом внезапно вцепился в Хэмилтона и опередил «Феррари» — шикарная концовка гонки и разом десять очков при старте с 15-го места. Льюис стал седьмым, еле сдержав Хаджара, дальше расположились Гасли, Алонсо и Ферстаппен. Ну и финиш! Гоночный «тройник» в Европе остался позади — дальше у нас на очереди Гран-при Канады, пройдёт в Монреале с 13 по 15 июня в одни выходные с «24 часами Ле-Мана».
Ред Булл Феррари Мерседес Макларен Льюис Хэмилтон Макс Ферстаппен Фернандо Алонсо Шарль Леклер Нико Хюлькенберг Ландо Норрис Джордж Расселл Формула-1 Гран-При Монако Оскар Пиастри Кик-Заубер Андреа Кими Антонелли
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Как играет единственный россиянин в лигах под топ-5. Ради Испании снизил зарплату в 5 раз!В последних двух турах у Николая Обольского гол и голевая передача во втором дивизионе Испании.
Read more »
Шок-квалификация Ф-1: жуткий провал «Феррари» на родине и пугающая авария «Ред Булл»Оскар Пиастри в Имоле всё-таки вырвал поул у Макса Ферстаппена. У Ладно Норриса дела опять так себе.
Read more »
Расклады на «Ф-1» в Монако: Ферстаппен продолжит свержение «Макларенов»?Котировки для самой необгонной трассы.
Read more »
Норрис лишил-таки Леклера домашнего поула! У «Мерседеса» — просто катастрофаБлестящее сражение «Макларена» и «Феррари», а вот Ферстаппен отстал.
Read more »
Второй номер «Ред Булл» провалился на последнее место. А Норрису не удалось удержать поулСнова яркая квалификация Ф-1, пусть даже за первое место боролись лишь два гонщика «Макларена».
Read more »
Гонка «Ф-1» в Испании: Ферстаппен штурмует «Макларен», «Феррари» рвется на подиумОнлайн.
Read more »